WAGNER TUNING 700001064 Competition Package EVO3 AUDI TTRS 8S with catalyst pipes

Комплект Competition для Audi TTRS 8S включає комплект дооснащення інтеркулера EVO 3 та даунпайп-комплект з двома додатковими каталізаторами 200CPSI. Високопродуктивний інтеркулер має розміри сердечника 515мм x 367мм x 95мм (ступінчастий), забезпечуючи на 84% більшу площу входу та на 101% більший об'єм наддувного повітря порівняно з оригінальним інтеркулером.

Високопродуктивний сердечник інтеркулера Competition гарантує достатній потік повітря до сусідніх компонентів, таких як радіатор. Використовується високоякісний сердечник Tube Fin з внутрішніми турбулізаторами. Кінцеві коробки виготовлені з литого алюмінію та оптимізовані за допомогою CFD-аналізу потоку. Інтегровані повітряні направляючі на вході забезпечують рівномірне наповнення інтеркулера, що забезпечує відмінні охолоджувальні властивості при мінімальному протитиску. Інтеркулер має антикорозійне покриття з теплопровідними властивостями для тривалої та оптимальної ефективності охолодження.

Інтеркулер та оригінальна поперечина утворюють стабільний блок і з новим сердечником Competition важать лише 11,7 кг. Встановлення здійснюється у штатні точки кріплення з незначними доопрацюваннями, зазначеними в інструкції з монтажу. Система протестована та витримує тиск до 6 бар. Всі вироби проходять постійний контроль якості.

Даунпайп-комплект для Audi TTRS 8S виготовлений з високоякісної литої нержавіючої сталі 1.4301 (SS304) для довговічності та стійкості до корозії. Конструкція без передкаталізатора забезпечує максимальну потужність і має діаметр 2x Ø70мм для покращеної динаміки потоку. Комплект спроектований за допомогою CAD та оптимізований по потоку, оснащений двома з'єднаннями для лямбда-зондів і забезпечує 100% точність посадки для легкої заміни. Знижує теплове навантаження на турбонагнітач і підвищує продуктивність за рахунок зниження протитиску. Комплект сумісний з оригінальними пайпами після каталізатора (не OPF) і включає пайпи після каталізатора з двома спортивними каталізаторами 200CPSI. Для моделей з OPF необхідно різати вихлопну систему.

Важливо: Стандартна версія рекомендується для потужності до 600 к.с., версія X — для потужності від 600 к.с.

• Інтеркулер забезпечує на 84% більшу площу входу та на 101% більший об'єм наддувного повітря порівняно з OEM
• Високоякісний сердечник Tube Fin з внутрішніми турбулізаторами та литі алюмінієві кінцеві коробки
• Даунпайп-комплект з нержавіючої сталі 1.4301 (SS304) з діаметром 2x Ø70мм
• Включає пайпи після каталізатора з 2x200CPSI спортивними каталізаторами

Технічні характеристики:

• Розміри сердечника інтеркулера: 515мм x 367мм x 95мм (ступінчастий)
• Вага інтеркулера: 11,7 кг
• Охолоджувальна поверхня OEM інтеркулера: 1024см² / об'єм наддувного повітря: 8,2л
• OEM вхід і вихід: Ø68мм
• Охолоджувальна поверхня Wagner Tuning EVO 3 Competition: 1890см² / об'єм наддувного повітря: 16,5л
• Вхід і вихід Wagner Tuning EVO 3 Competition: Ø68мм
• Матеріал даунпайпа: нержавіюча сталь 1.4301 (SS304)
• Діаметр даунпайпа: 2x Ø70мм
• Спортивні каталізатори: 2x 200CPSI
• Тиск: до 6 бар

Комплектація:

• 1 інтеркулер разом із поперечиною
• 1 монтажний комплект
• 1 інструкція з монтажу
• 1 сертифікат TÜV (тільки для автомобілів без OPF)