Filters

Filters

to
3647 products
Sort by
Sort by
Special order
STOPTECH 950.44531 Комплект задніх гальмівних шлангів (нержавіюча сталь) для TOYOTA Land Cruiser (J200) 2008- Photo-0
Під замовлення
MILLWAY 90551-390-36 Комплект великої гальмівної системи AP Racing 390x36 (AP9668) для BMW M3 (G80) / M4 (G82) / M3 (G81)
Під замовлення
VERUS ENGINEERING A0464A Комплект підсилювача (розпірки) головного гальмівного циліндра для SUBARU BRZ / SCION FRS / TOYOTA GT86 (ZN6 / ZC6) / TOYOTA GR86 (ZN8 / ZD8) Photo-0
Під замовлення
VERUS ENGINEERING A0559A-RED Комплект підсилювача (розпірки) головного гальмівного циліндра, червоний для HONDA Civic Type R (FK8) Photo-0 VERUS ENGINEERING A0559A-RED Комплект підсилювача (розпірки) головного гальмівного циліндра, червоний для HONDA Civic Type R (FK8) Photo-1
Під замовлення
VERUS ENGINEERING A0559A-BLU Комплект підсилювача (розпірки) головного гальмівного циліндра, блакитний для HONDA Civic Type R (FK8) Photo-0 VERUS ENGINEERING A0559A-BLU Комплект підсилювача (розпірки) головного гальмівного циліндра, блакитний для HONDA Civic Type R (FK8) Photo-1
Під замовлення
VERUS ENGINEERING A0559A-BLK Комплект підсилювача (розпірки) головного гальмівного циліндра, чорний для HONDA Civic Type R (FK8) Photo-0 VERUS ENGINEERING A0559A-BLK Комплект підсилювача (розпірки) головного гальмівного циліндра, чорний для HONDA Civic Type R (FK8) Photo-1
Special order
AP RACING CP9572-5S0S10 Гальмівний супорт Acal(Cej)Lhlx36.00-Cp9555
Special order
AP RACING CP9572-4S0S10 Гальмівний супорт Acal(Cej)Rhlx36.00-Cp9555
Special order
AP RACING CP9572-3S0S10 Гальмівний супорт Acal(Cej)Lhtx36.00-Cp9555
Special order
AP RACING CP9572-2S0S10 Гальмівний супорт Acal(Cej)Rhtx36.00-Cp9555
Special order
AP RACING CP8285-5 Комплект діафрагми - 115 CRV
Special order
AP RACING CP2872-427H17I Гальмівний диск 380x37-L12BD45.5
Special order
AP RACING CP9571-5S0S10 Гальмівний супорт Acal(Eek)Lhlx36.00-Cp9555
Special order
AP RACING CP9571-4S0S10 Гальмівний супорт Acal(Eek)Rhlx36.00-Cp9555
Special order
AP RACING CP9570-5S0S10 Гальмівний Супорт лівий 6 поршнів
Special order
AP RACING CP9570-4S0S10 Гальмівний Супорт правий 6 поршнів
Special order
AP RACING CP5555-176 Затискач проти брязкоту
Special order
AP RACING CP5509-107 0.3125 Наконечник штанги - 24UNF
Special order
AP RACING CP7555D70Bx-DS25HP. Набір колодок (4)-16.75T
Special order
HAWK HKS4444.487Y Гальмівний комплект (Rotor Talon Slotted-Only LTS Brake Pad)
Special order
FORGE FMBKTTRS8J-380 Гальмівна система 380mm 6 pot для AUDI TTRS Mk2 8J 2009-2014 Photo-0 FORGE FMBKTTRS8J-380 Гальмівна система 380mm 6 pot для AUDI TTRS Mk2 8J 2009-2014 Photo-1
Special order
FORGE FMBKMK8 Гальмівна система для VOLKSWAGEN Golf MK8 R/ GTI и AUDI S3 8Y Photo-0 FORGE FMBKMK8 Гальмівна система для VOLKSWAGEN Golf MK8 R/ GTI и AUDI S3 8Y Photo-1
Special order
FORGE FMBKT5405-8 К-т гальм 405 мм для VW T5/T6
Special order
FORGE FMBKTES001 Гальмівна система для TESLA Model 3 2018/ Model Y 2021 Photo-0 FORGE FMBKTES001 Гальмівна система для TESLA Model 3 2018/ Model Y 2021 Photo-1
Special order
FORGE FMBKI30N Комплект передніх гальм 356 мм для HYUNDAI I30N/ Veloster N
Special order
FORGE FMRBK356E9XM3 Комплект задніх гальм 356 мм для BMW M3 E90 серії
Special order
FORGE FMBKS1 Комплект передніх гальм 356 мм для AUDI S1
Special order
FORGE FMBK380AMAROK К-т гальм для 380 мм для VW AMAROK
Special order
FORGE FMBKA45 К-т передніх гальм 356 мм для MERCEDES-Benz AMG A45
Special order
FORGE FMBKSMK5 Гальмівний комплект 330 X 32 мм, диски, 6 супортів (Mk5 Golf) (тільки для гонок) для SEAT Leon Cupra
Special order
FORGE FMBKT5380 К-т гальм 380 x 32 мм диски, 6 супортів (тільки для перегонів)
Special order
FORGE FMBKMK5 Гальмівний комплект 356 X 32 мм, диски, 6 супортів (лише для гонок) AUDI A3 1,4 Turbo (140 к. с.)

Гальмівні комплекти для модернізації гальмівної системи автомобіля

Гальмівні комплекти застосовуються для комплексної модернізації дискової гальмівної системи автомобіля. На відміну від заміни окремих компонентів, таких як гальмівні колодки або диски, повний комплект передбачає встановлення узгодженого набору елементів, що працюють як єдина система. До складу таких комплектів зазвичай входять збільшені вентильовані гальмівні диски, багатопоршневі супорти, спеціальні кронштейни для монтажу, фрикційні колодки та інші елементи, необхідні для інтеграції системи у конкретну модель автомобіля.

У сучасній автомобільній інженерії подібні комплекти часто називають системами типу big brake kit. Їх основною метою є підвищення ефективності гальмування за рахунок збільшення гальмівного моменту, покращення теплової стабільності та підвищення точності дозування гальмівного зусилля. Завдяки узгодженій роботі всіх компонентів модернізована система здатна працювати значно ефективніше, ніж окремо замінені елементи стандартної гальмівної системи.

У стандартних автомобілях гальмівна система проектується з урахуванням заводських характеристик двигуна, маси автомобіля та типових дорожніх умов. Проте у випадках, коли автомобіль отримує модернізований двигун, більш продуктивні шини або використовується у спортивному режимі водіння, штатна гальмівна система може працювати на межі своїх можливостей. У таких ситуаціях гальмівні комплекти дозволяють значно підвищити ефективність гальмування, покращити теплову стабільність гальмівного механізму та забезпечити передбачувану поведінку автомобіля під час інтенсивного уповільнення.

В ATOMIC-SHOP представлені гальмівні комплекти, які застосовуються у спортивних дорожніх автомобілях, проєктах автомобільного тюнінгу та у трекових конфігураціях. Такі системи розробляються для роботи у високонавантажених умовах, де важливими є точність гальмування, ефективне відведення тепла та стабільність характеристик при багаторазових циклах гальмування. Серед виробників, чиї рішення представлені у цій категорії, можна відзначити AP Racing, StopTech, DBA, Hawk, RacingLine, PFC Brakes, Forge, AMS, Verus Engineering, Unplugged Performance, Verkline та Wilwood. Ці компанії спеціалізуються на компонентах для високопродуктивних гальмівних систем.

Конструктивна архітектура сучасних гальмівних комплектів

Гальмівний комплект формує цілісну систему, де кожен компонент розробляється з урахуванням взаємодії з іншими елементами. Одним із ключових компонентів є гальмівні диски збільшеного діаметра. Вони мають більшу площу контакту з колодками, що дозволяє підвищити гальмівний момент. Крім того, збільшений діаметр диска покращує тепловідведення, оскільки більша поверхня диска здатна ефективніше розсіювати тепло.

Другим важливим елементом є багатопоршневі супорти. На відміну від стандартних двопоршневих конструкцій, спортивні гальмівні комплекти часто використовують чотири-, шести- або навіть восьмипоршневі супорти. Така конструкція дозволяє рівномірніше розподіляти гідравлічний тиск по площі колодки, що забезпечує стабільний контакт із поверхнею диска та покращує ефективність гальмування.

У більшості комплектів також застосовуються двокомпонентні гальмівні диски, де робоче фрикційне кільце виготовляється з високоміцного чавуну, а центральна частина — з алюмінію. Подібна конструкція дозволяє зменшити масу обертових елементів і покращити теплове розширення компонентів. Крім того, у комплектах використовуються спеціальні монтажні адаптери, що забезпечують точну інтеграцію нових супортів у штатні точки кріплення підвіски.

Інженери також приділяють значну увагу геометрії розташування компонентів. Важливо, щоб супорт, диск і колодки працювали у правильному положенні відносно один одного, оскільки навіть незначні відхилення можуть впливати на рівномірність контакту фрикційних поверхонь. Саме тому гальмівні комплекти розробляються під конкретні моделі автомобілів з урахуванням конструкції підвіски та колісного вузла.

Фізика гальмування та теплові навантаження гальмівної системи

Ефективність гальмівної системи визначається фізичними процесами, що відбуваються під час контакту колодок і гальмівного диска. Коли водій натискає педаль гальма, гідравлічний тиск передається до супортів, які притискають колодки до диска. У зоні контакту виникає сила тертя, що створює гальмівний момент і сповільнює обертання коліс.

Під час інтенсивного гальмування значна кількість енергії перетворюється у тепло. Наприклад, при різкому уповільненні автомобіля зі швидкості понад 120 км/год температура поверхні гальмівного диска може перевищувати кілька сотень градусів. Якщо тепло не відводиться достатньо швидко, може виникнути явище brake fade — тимчасове зниження ефективності гальмування через перегрів фрикційних матеріалів.

Гальмівні комплекти з великими вентильованими дисками дозволяють ефективніше контролювати теплові процеси. Вентиляційні канали між робочими поверхнями диска створюють потік повітря під час обертання, що сприяє охолодженню системи. У деяких конструкціях також використовуються перфорація або спеціальні насічки на поверхні диска для покращення відведення тепла та очищення контактної зони.

Крім того, збільшений діаметр гальмівного диска змінює геометрію прикладання гальмівного зусилля. Чим більший радіус дії сили тертя, тим більший гальмівний момент створюється при однаковому тиску у гідравлічній системі. Саме цей принцип лежить в основі використання великих дисків у високопродуктивних гальмівних комплектах.

Використання гальмівних комплектів у дорожніх та спортивних автомобілях

Гальмівні комплекти широко застосовуються у проектах автомобільного тюнінгу, де потужність двигуна значно перевищує заводські показники. У таких випадках стандартна гальмівна система може не забезпечувати достатньої ефективності при інтенсивному гальмуванні. Модернізована система з великими дисками та багатопоршневими супортами дозволяє компенсувати зростання швидкості та маси автомобіля.

У трекових автомобілях гальмівні комплекти відіграють ще важливішу роль. Під час гоночних сесій автомобіль багаторазово гальмує зі швидкостей понад 150–200 км/год, що створює екстремальні температурні навантаження на гальмівну систему. Саме тому у спортивних конфігураціях використовуються системи від виробників на кшталт AP Racing, StopTech або PFC Brakes, які спеціалізуються на компонентах для автоспорту.

У деяких випадках гальмівні комплекти також встановлюються для покращення керованості автомобіля. Зменшення непідресореної маси та більш стабільна робота гальмівної системи дозволяють підвищити точність реакції автомобіля під час маневрування та гальмування у поворотах.

Критерії вибору гальмівного комплекту для модернізації

Підбір гальмівного комплекту залежить від декількох технічних факторів. Першим є сумісність із конкретною моделлю автомобіля. Геометрія кріплення супортів, діаметр дисків та розташування гальмівних елементів повинні відповідати конструкції підвіски та маточин.

Другим важливим фактором є стиль експлуатації автомобіля. Для повсякденного дорожнього використання достатньо комплектів із помірним збільшенням розміру дисків та покращеними супортами. Якщо автомобіль використовується у спортивному режимі або для трекових заїздів, доцільно обирати комплекти з більшими дисками, покращеним охолодженням та багатопоршневими супортами.

Також важливо враховувати масу компонентів, тип фрикційних матеріалів та систему вентиляції. Високоякісні комплекти від AP Racing, StopTech, DBA або Wilwood розробляються з урахуванням цих факторів і часто використовуються у проектах модернізації гальмівної системи.

Вплив модернізованих гальм на динаміку та контроль автомобіля

Гальмівні комплекти безпосередньо впливають на динамічні характеристики автомобіля. Більш ефективна система дозволяє скоротити гальмівний шлях, підвищити точність дозування гальмівного зусилля та забезпечити стабільну роботу під час повторних гальмувань. Це особливо важливо для автомобілів із високою потужністю двигуна або для машин, що використовуються у спортивному режимі водіння.

Крім того, модернізована гальмівна система допомагає знизити теплове навантаження на інші компоненти, включаючи гальмівну рідину, супорти та колодки. Завдяки більш ефективному відведенню тепла система зберігає стабільні характеристики навіть під час інтенсивної експлуатації.

У результаті гальмівні комплекти стають важливою частиною модернізації автомобіля, дозволяючи адаптувати гальмівну систему до підвищених навантажень та покращити загальний контроль над автомобілем у різних умовах руху.