


VERUS ENGINEERING
VERUS ENGINEERING A0208A-MAT Комплект подвійних аеродинамічних канардів (матовий прозорий лак) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (991.2)
This item is considered special order and is not available for immediate pickup or dispatch. Price and ETA may vary. Please note that no returns, cancellations, or refunds allowed on special orders.
VERUS ENGINEERING A0208A-MAT Комплект подвійних аеродинамічних канардів (матовий прозорий лак) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (991.2)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Ukraine
Choose options
This item is considered special order and is not available for immediate pickup or dispatch. Price and ETA may vary. Please note that no returns, cancellations, or refunds allowed on special orders.
This item is considered special order and is not available for immediate pickup or dispatch. Price and ETA may vary. Please note that no returns, cancellations, or refunds allowed on special orders.
Опис VERUS ENGINEERING A0208A-MAT Комплект подвійних аеродинамічних канардів (матовий прозорий лак) для PORSCHE 911 GT3 / GT3 RS (991.2)
Комплект подвійних канардів VERUS ENGINEERING A0208A-MAT розроблений для Porsche 911 GT3 та GT3 RS (991.2) з метою збільшення притискної сили на передній осі при мінімальному зростанні аеродинамічного опору. Комплект покращує зчеплення передньої частини автомобіля на високих швидкостях і підвищує подачу повітря з високим тиском до штатних впускних каналів. Залежно від уподобань водія та загальної конфігурації автомобіля, канарди можуть використовуватися без додаткової задньої аеродинаміки, однак для підвищення стабільності ззаду рекомендується встановлення заднього аеродинамічного елемента.
Проєктування виконувалося з використанням CAD-моделювання на основі даних сканування автомобіля та CFD-оптимізації в ANSYS Fluent для забезпечення аеродинамічної ефективності та точної посадки. Канарди виготовлені з препрегу вуглецевого волокна товщиною 1,5 мм з автоклавним затвердінням, мають плетіння 2x2 twill і покриті матовим UV-стійким автомобільним лаком. Двоелементна конструкція дозволяє зміщувати аеродинамічний баланс уперед, полегшуючи налаштування автомобіля з великим заднім антикрилом або дифузором без необхідності використання масивного переднього спліттера.
- Збільшення притискної сили на передній осі з мінімальним опором
- Зміщення аеродинамічного балансу вперед для кращого зчеплення на високій швидкості
- CFD-оптимізація в ANSYS Fluent
- Покращена подача повітря з високим тиском до штатних впускних каналів
- Підходить для дорожнього та трекового використання
Технічні характеристики:
- Матеріал: Препрег вуглецевого волокна 2x2 twill
- Процес виробництва: Автоклавне затвердіння
- Товщина: 1,5 мм
- Покриття: Матовий лак, UV-стійкий, автомобільного класу
- Монтаж: Болтове кріплення або двостороння стрічка 3M VHB
