SACHS PERFORMANCE 883089000156 Clutch Module RCS 2/184-S7.8-D-S-49

Опис SACHS PERFORMANCE 883089000156 Гоночне зчеплення для BMW M3 (E46)

Специфічне для цього автомобіля гоночне зчеплення SACHS RCS 2/184 розроблене для BMW M3 E46, роки випуску 2000–2006. Воно поєднує двухдискове зчеплення SACHS RCS 2/184 S7.8 з полегшеним одномасовим маховиком та відповідним вижимним підшипником.

Значно менша обертаюча маса покращує набір обертів двигуна, покращує відгук двигуна та знижує навантаження на трансмісію. Ідеально підходить для трекових автомобілів, тайм-атак та дрифт-конфігурацій на базі BMW M3 E46.

Двохдискове зчеплення SACHS RCS 2/184 від ZF Motorsport забезпечує високу витривалість, точну модуляцію та стабільні часи кіл. Діаметр 184 мм забезпечує оптимальне поєднання компактності, малої обертаючої маси та достатньої площі тертя для стабільних температур.

• Металоорганічні накладки товщиною 7,8 мм забезпечують великий запас зносу та ефективний тепловий буфер.
• Металоорганічні накладки забезпечують надійне зчеплення та стійкість до гасіння при підвищених температурах диска, збільшують крутний момент та подовжують інтервали обслуговування.
• Пресувальні та проміжні пластини з високоякісної сталі витримують механічні та теплові навантаження і повністю захищені від пробуксовок при старті.
• Кований алюмінієвий кожух зчеплення поєднує низьку масу, високу жорсткість та оптимальний тепловий баланс.

Менша маса

Однією з головних переваг зчеплення RCS з металоорганічними накладками є його мала маса та пов’язана з нею мала інерція. Зчеплення SACHS RCS розроблені для гонок з метою швидкої та прямої передачі крутного моменту від двигуна до коробки передач. Зниження маси обертових деталей колінчастого вала зменшує момент інерції і суттєво підвищує динаміку розгону автомобіля на нижчих передачах.

Швидше прискорення

З моментом інерції зчеплення 0,061 кг·м² момент інерції на ведучому колесі в першій передачі з передавальним числом 13,4:1 у 180 разів більший. Перераховано на масу автомобіля, це еквівалентно приблизно 145 кг додаткової ваги, яку необхідно розігнати на першій передачі. Низький момент інерції зчеплення SACHS RCS значно скорочує час перемикання передач і дозволяє автомобілю швидше набирати швидкість.