MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021 Photo-0
MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021 Photo-1
MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021 Photo-2
MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021 Photo-3

MISHIMOTO

MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021

Sale price₴19,800.00

Shipping calculated at checkout

P/N: MMTC-T1-19 GTIN: 840197722695
Quantity:

This item is considered special order and is not available for immediate pickup or dispatch. Price and ETA may vary. Please note that no returns, cancellations, or refunds allowed on special orders.

Pickup available at ATOMIC-SHOP UA Usually ready in 1 hour

MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021

ATOMIC-SHOP UA

Pickup available, usually ready in 1 hour

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Ukraine

+380444681611

Опис MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021

Тепло є головним ворогом будь-якої трансмісії. Незалежно від того, чи є Chevrolet Silverado 1500 2021 року спеціалізованим тягачем, робочим вантажівкою автопарку або щоденним автомобілем з пристрастю до дрег-рейсингу, трансмісія повинна працювати в прохолоді.

Mishimoto розробила прямий охолоджувач трансмісії для Chevrolet Silverado 1500 2021 року. Він використовує конструкцію трубок і ребер для підвищення ефективності та відведення тепла і значно більший за штатний радіатор.

Включені адаптери, оброблені на верстатах з ЧПУ, підключаються безпосередньо до штатних ліній охолоджувача трансмісії для безпротікального охолодження. Кронштейни прямої установки без доопрацювань і спеціально виготовлені шланги полегшують монтаж. Цей охолоджувач трансмісії підтримується довічною гарантією.

Примітка: Цей продукт не підходить для моделей Silverado/Sierra 1500 2024 року і новіших, оснащених двигуном 2.7L I4 L3B Turbomax і трансмісією 2-го покоління Hydra-Matic 8L80.

Примітка: Для вантажівок 2019 року випуску перед покупкою необхідно двічі перевірити коди двигуна і трансмісії.

  • Конструкція трубок і ребер для підвищення ефективності та відведення тепла
  • Об'єм серцевини на 266% більший, ніж у штатного охолоджувача трансмісії
  • Площа поверхні ребер на 322% більша, ніж у штатного охолоджувача трансмісії
  • Адаптери, оброблені на верстатах з ЧПУ, підключаються безпосередньо до штатних ліній охолоджувача трансмісії

Технічні характеристики:

  • Вхід: 9/16"" - 18 (-6 ORB)
  • Вихід: 9/16"" - 18 (-6 ORB)
  • Конструкція серцевини: трубки і ребра
  • Кількість рядів: 17
  • Довжина серцевини: 32.68 дюйма
  • Висота серцевини: 7.13 дюйма
  • Товщина серцевини: 1.26 дюйма
  • Загальна висота: 7.28 дюйма
  • Загальна довжина: 36.88 дюйма
  • Загальна ширина: 1.5 дюйма
  • Коди двигуна: LV3, L82, L84, L87, LM2, L3D
  • Коди шасі: T1
  • Коди трансмісії: 8L90, 10L80
  • Об'єм рідини: 1.0 кварта загальна ємність охолоджувача включно з лініями, де застосовно