MILLWAY 90505-S-DDC Вуличні пластини регулювання розвалу для MINI JCW / JCW GP3 (F56) з DDC (EDC)

MILLWAY

MILLWAY 90505-S-DDC Вуличні пластини регулювання розвалу для MINI JCW / JCW GP3 (F56) з DDC (EDC)

Sale price₴36,153.00

Shipping calculated at checkout

P/N: 90505-S-DDC
Quantity:

This item is considered special order and is not available for immediate pickup or dispatch. Price and ETA may vary. Please note that no returns, cancellations, or refunds allowed on special orders.

Pickup available at ATOMIC-SHOP UA Usually ready in 1 hour

MILLWAY 90505-S-DDC Вуличні пластини регулювання розвалу для MINI JCW / JCW GP3 (F56) з DDC (EDC)

ATOMIC-SHOP UA

Pickup available, usually ready in 1 hour

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Ukraine

+380444681611

Опис MILLWAY 90505-S-DDC Вуличні пластини регулювання розвалу для MINI JCW / JCW GP3 (F56) з DDC (EDC)

Millway Motorsport виробляє преміальні компоненти підвіски для автоспорту та трек-днів, спеціалізуючись на регульованих пластинах регулювання розвалу, жорстких сайлентблоках (уніболах) та сайлентблоках важелів підвіски.

Ці Street пластини регулювання розвалу для Mini GP3 використовують поліуретанові сайлентблоки для зменшення шуму підвіски та шин у порівнянні з версією з уніболом. Вони підходять для оригінальних та післяпродажних систем підвіски, доступні версії для автомобілів з DDC (EDC) та без нього.

Конструкція підтримує пружини OEM-розміру або пружини 60 мм. При використанні пружин 60 мм необхідно використовувати верхню пружинну пластину з комплекту підвіски. Пластини регулювання розвалу відповідають висоті OEM-пластин і не піднімають і не опускають автомобіль.

Примітка: Ціна вказана за одну пару, що покриває ліву та праву сторони.

Примітка щодо встановлення: Залежно від амортизатора та його регулювальної ручки може знадобитися модифікація верхнього гумового захисту в моторному відсіку. Гайка амортизатора, що постачається з комплектом підвіски, повинна використовуватися завжди.

Важливо: Роликові підшипники, показані на одному з зображень, не включені. Їх потрібно перенести з оригінальних пластин BMW на пластини регулювання розвалу Millway.

  • Широкий діапазон регулювання
  • Низький рівень шуму порівняно з жорсткими кріпленнями
  • Не потребує змащення та гумових ущільнень
  • Вставки з різьбою та функцією блокування

Переваги:

  • Зменшений знос зовнішнього краю передніх шин
  • Краще зчеплення передньої частини
  • Кращий відгук керма

Недоліки:

  • Більший рівень шуму від дорожнього покриття та підвіски

Технічні характеристики:

  • Діапазон регулювання: 30 мм
  • Додатковий розвал: приблизно -2.4° порівняно з OEM
  • Максимальний розвал: залежить від налаштування підвіски
  • Сумісність з пружинами: пружини OEM-розміру або 60 мм

Ідентифікація DDC (EDC):

  • На зображенні з двома гайками права гайка призначена для підвісок з DDC.
  • Ліва гайка — для підвісок без DDC.
  • Зображення з встановленим кабелем на синьому автомобілі показує DDC.
  • Видима пластина регулювання розвалу Millway на сірому автомобілі показує автомобіль без DDC.