GIRODISC A2-322SR Задній правий гальмівний диск для BMW M3 (G80 / G81) / M4 (G82 / G83) 2021- Photo-0

GIRODISC

GIRODISC A2-322SR Задній правий гальмівний диск для BMW M3 (G80 / G81) / M4 (G82 / G83) 2021-

Sale price₴45,068.40

Shipping calculated at checkout

P/N: A2-322SR
Available for order at Partners Worldwide Usually ready in 1-2 weeks updated 12.05.2026
Quantity:

This item is considered special order and is not available for immediate pickup or dispatch. Price and ETA may vary. Please note that no returns, cancellations, or refunds allowed on special orders.

Pickup available at ATOMIC-SHOP UA Usually ready in 1 hour

GIRODISC A2-322SR Задній правий гальмівний диск для BMW M3 (G80 / G81) / M4 (G82 / G83) 2021-

ATOMIC-SHOP UA

Pickup available, usually ready in 1 hour

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Ukraine

+380444681611

Ці ротори GiroDisc з 2 частин є прямою заміною 380-міліметрових карбон-керамічних задніх роторів на BMW M3 (G80 / G81) / M4 (G82 / G83). Двокомпонентні, повністю плаваючі вузли використовують заводські супорти і не потребують жодних змін, окрім заміни роторів і колодок. Ці ротори використовують заводську форму залізних колодок із карбон-керамічними супортами.

Кільця ротора виготовляються із запатентованого відливання з високовуглецевого чавуну за специфікаціями GiroDisc. Ця чудова металургія призводить до того, що ротор краще тримається, а 72 вигнуті лопаті діють як відцентровий насос, втягуючи повітря через маточину, щоб ефективно охолоджувати ротори під час інтенсивної експлуатації. Конструкція з двох частин означає багаторазовий капелюх, який можна прикріпити до нових кілець, коли їх потрібно замінити.

Усі основні компоненти, включно з ковпаками, кільцями ротора і приводними штифтами, виробляються на власному заводі в Беллінгемі. Ковпак виготовлений з алюмінію 6061-T6 і покритий чорним анодуванням. Приводні штифти виготовлені з високоміцного сталевого сплаву і покриті кадмієм для захисту від корозії. Усі ротори зібрані з пружинними затискачами та шайбами Belleville для забезпечення плавучості в перегонових умовах, але в той самий час зручні для використання на вулиці та не створюють шуму через ослаблення кріплення.

Мінімальна товщина, за якої рекомендується замінювати ці кільця, становить 26 мм. Також рекомендуємо замінити їх, якщо тріщина виходить на край кільця.