Фільтри

Фільтри

Діапазон цін до
465 товарів
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
AEM 30-2130-150 Сенсор тиску 0-150 PSI 10 BAR (різьблення 1/8 NPT) Photo-0
Під замовлення
AEM 30-2131-100 Датчик тиску 0-100psi універсальний Photo-0
Під замовлення
AEM 30-2010 Сенсор температури впуску Photo-0
Під замовлення
AEM 5-400 Coupler HOSE SILICONE 4.00 X 3 "BLK
AEMAEM 5-400 Coupler HOSE SILICONE 4.00 X 3 "BLK
Ціна продажу₴1,187.38
Під замовлення
AEM 30-2001 Змінний сенсор Bosch для UEGO Photo-0
Під замовлення
AEM 30-0300 Широкосмуговий датчик співвідношення повітря / паливо X-Series Photo-0 AEM 30-0300 Широкосмуговий датчик співвідношення повітря / паливо X-Series Photo-1
Під замовлення
AEM 5-435 Перехідник муфти для шланга 4,00 / 3,50 X 3" ЧОРНИЙ
Під замовлення
AEM 30-0310 Провідний контролер Wideband для UEGO X-Series Photo-0
Під замовлення
AEM 10-922Y AEM Decal Yellow DECAL, AEM YELLOW 5-1/2 "X 1-1/2"
В наявності Знижка 15%
AEM 30-2004 Змінний лямбда сенсор Bosch LSU 4.9 для UEGO V2 30-4110 Photo-0
AEMAEM 30-2004 Змінний лямбда сенсор Bosch LSU 4.9 для UEGO V2 30-4110
Ціна продажу₴6,330.37 Звичайна ціна₴7,447.49
Під замовлення
AEM 1-4007 чохол для повітряного фільтра 130 мм / 180 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 21-210EDK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 152 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 30-4400 Цифровий вольтметр 8~18В
Під замовлення
AEM 1-4002 Чохол для повітряного фільтра 191 мм/127 мм Photo-0
В наявності Знижка 10%
AEM 30-4402 Цифровий датчик температури олії/трансмісії/води. 100~300F
Під замовлення
AEM 30-0308 Датчик тиску наддуву X-Series 4Bar, чорний Photo-0
Під замовлення
AEM 21-203D-XK UNIVERSAL Race Dry Flow Clamp-On 3 "X 5" DRYFLOW UNIVERSAL RACE FILTER
Під замовлення
AEM 21-209DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 152 мм Photo-0
В наявності Знижка 10%
AEM 30-0307 Датчик тиску масла X-Series Photo-0
AEMAEM 30-0307 Датчик тиску масла X-Series
Ціна продажу₴11,944.66 Звичайна ціна₴13,271.84
Під замовлення
AEM 30-4408 Цифровий датчик наддуву -30~50psi
Під замовлення
AEM 30-0313 GPS-спідометр серії X 0~160 миль/год / 0~240 км/год. Чорний безель і чорна передня панель
Під замовлення
AEM 30-4406 Датчик тиску наддуву 35 psi Photo-0
Під замовлення
AEM 28-20452 Повітряний фільтр LEXUS GS460 4.6L V8 08-11 Photo-0
Під замовлення
AEM 30-4407 Цифровий манометр тиску масла. 0~150psi
Під замовлення
AEM 30-8761 Диск датчика кута розподільного валу для RB25DET / VG / деяких двигунів RB26 (50 мм OD) Photo-0
Під замовлення
AEM 30-2130-75 Сенсор тиску MAP 5BAR/75 PSIA (нержавіюча сталь) Sensor Kit Photo-0 AEM 30-2130-75 Сенсор тиску MAP 5BAR/75 PSIA (нержавіюча сталь) Sensor Kit Photo-1
Під замовлення
AEM 30-0305 Датчик температури вихлопних газів (EGT) X-Series Photo-0 AEM 30-0305 Датчик температури вихлопних газів (EGT) X-Series Photo-1
Під замовлення
AEM 30-4401 Датчик тиску масла 0 to 100 psi Photo-0 AEM 30-4401 Датчик тиску масла 0 to 100 psi Photo-1
Під замовлення
AEM 21-2259DK Повітряний фільтр Dryflow, овальний, вхід 102 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 21-2110BF Повітряний фільтр Dryflow, вхід 83 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 21-836WR Система забору холодного повітря для SUBARU IMPREZA WRX STI-H4-2.5LF / I 2018
Під замовлення
AEM 21-833C Система забору холодного повітря для LEXUS IS250 V6-2.5LF / I 2006-2013

AEM Performance: Інженерний Підхід до Повітря, Палива та Даних

В індустрії тюнінгу бренд AEM (Advanced Engine Management) займає особливе місце. Це компанія, яка ніколи не покладалася на здогадки. Почавши свій шлях у культурі вуличних гонок Каліфорнії, AEM перетворилася на технологічного гіганта, який встановлює стандарти для всієї галузі. Якщо ви шукаєте спосіб змусити двигун дихати вільніше, контролювати суміш точніше або захистити мотор від детонації, AEM — це відповідь.

ATOMIC-SHOP пропонує повний спектр рішень від AEM: від легендарних систем впуску холодного повітря (Cold Air Intakes) з "сухими" фільтрами до найшвидших у світі широкосмугових лямбда-зондів серії X-Series та надійних систем впорскування води-метанолу. Це обладнання, якому довіряють як професійні дрифтери, так і ентузіасти Time Attack.

Революція Dryflow™: Чому AEM Відмовилися від Масла?

Протягом десятиліть стандартом нульового опору були бавовняні фільтри, просочені маслом. AEM кинула виклик цьому стандарту, представивши технологію Dryflow™. Це синтетичний фільтруючий матеріал, який не потребує просочення маслом для затримки пилу.

Чому це критично важливо для сучасних авто? Масло з традиційних фільтрів часто потрапляє на чутливий сенсор масової витрати повітря (MAF), забруднюючи його нитку розжарювання. Це призводить до некоректних даних для блоку управління, збіднення суміші та втрати потужності. Фільтри AEM Dryflow усувають цю проблему на корені, забезпечуючи при цьому фільтрацію на рівні 99%.

Характеристика Традиційний "Промаслений" Фільтр AEM Dryflow™ (Сухий Синтетичний)
Безпека для MAF-сенсора Ризик забруднення маслом, помилки "Check Engine". Абсолютна безпека. Ніякого масла — ніяких проблем з електронікою.
Обслуговування Складне: мийка, сушка (доба), точне дозування масла. Просте: промивка спеціальним засобом та водою. Сохне швидко.
Ефективність фільтрації Залежить від кількості нанесеного масла. Стабільна. Синтетичне волокно працює завдяки своїй структурі, а не липкості.

Електроніка AEM: Коли Кожна Мілісекунда Має Значення

Якщо ви налаштовуєте двигун, ви не можете керувати тим, що не можете виміряти. Широкосмугові датчики (Wideband UEGO) від AEM стали індустріальним стандартом. Але з виходом лінійки X-Series, компанія знову підняла планку.

Чому швидкість важлива? Коли двигун працює на високих обертах під наддувом, він споживає повітря та паливо з шаленою швидкістю. Старі аналогові датчики мають затримку (лаг) у передачі даних. Це означає, що коли ви бачите на екрані "бідну" суміш, двигун, можливо, працює на ній вже кілька обертів, що загрожує детонацією. Технологія X-Digital від AEM забезпечує найшвидшу реакцію на ринку, дозволяючи налаштовувати мотор безпечніше і точніше.

Хімічний Інтеркулінг: Системи Впорскування Води-Метанолу

Для регіонів зі спекотним кліматом або для двигунів з великим турбонаддувом, системи AEM Water/Methanol Injection є незамінними. Це рішення виконує дві функції:

  • Охолодження впуску: Дрібнодисперсний туман з води та спирту, що впорскується у впускний колектор, миттєво випаровується, поглинаючи тепло. Це може знизити температуру впуску (IAT) на 30-50 градусів, що набагато ефективніше за будь-який інтеркулер.
  • Підвищення октанового числа: Метанол — це висооктанове паливо. Додаючи його в суміш, ви фактично піднімаєте детонаційну стійкість палива, дозволяючи налаштувати більш агресивне запалювання та збільшити наддув (Boost) без ризику зруйнувати двигун.

Часті Запитання (FAQ)

Чи потрібне переналаштування ECU (Чіп-тюнінг) після встановлення впуску AEM?

У більшості випадків для систем Cold Air Intake — ні. Інженери AEM проектують корпуси MAF-сенсорів так, щоб вони зберігали заводські параметри зчитування повітря. Це дозволяє встановити впуск і їхати без помилок "Check Engine". Однак, щоб розкрити потенціал збільшеного потоку повітря на 100%, налаштування блоку управління завжди рекомендується.

Чи безпечне впорскування води-метанолу для повсякденної їзди?

Абсолютно, за умови використання якісних контролерів, таких як у AEM V3. Системи AEM оснащені функціями безпеки "Fail-Safe". Якщо у баку закінчиться рідина або заб'ється форсунка, контролер подасть сигнал, і ви зможете автоматично скинути наддув (при підключенні до соленоїда вестгейта або ECU), щоб захистити мотор.

Чи сумісні паливні насоси AEM з етанолом (E85)?

Так. Більшість високопродуктивних насосів AEM (наприклад, популярна модель 340lph) проходять спеціальне тестування та мають внутрішні компоненти, стійкі до корозійного впливу спиртових видів палива, таких як E85 та чистий етанол. Завжди перевіряйте специфікацію конкретної моделі насоса перед покупкою.