Фільтри

Фільтри

Діапазон цін до
465 товарів
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
AEM 21-2147DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 89 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 28-20247 Повітряний фільтр RAM 3.7LV6/4.7L-5.9LV8 02-07 Photo-0 AEM 28-20247 Повітряний фільтр RAM 3.7LV6/4.7L-5.9LV8 02-07 Photo-1
Під замовлення
AEM 21-2258DK Повітряний фільтр Dryflow, овальний, вхід 127 мм Photo-0 AEM 21-2258DK Повітряний фільтр Dryflow, овальний, вхід 127 мм Photo-1
Під замовлення
AEM 21-2157DK Повітряний фільтр DRYFLOW, вхід 70 мм Photo-0 AEM 21-2157DK Повітряний фільтр DRYFLOW, вхід 70 мм Photo-1
Під замовлення
AEM 21-2039DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 76 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 28-20387 Повітряний фільтр TOYOTA TUNDRA, SEQUOIA, LAND CRUISER 2007-2010 Photo-0
Під замовлення
AEM 21-2110DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 83 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 21-2049BF Повітряний фільтр Dryflow, вхід 89 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 21-2113DK Повітряний фільтр DRYFLOW, вхід 83 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 21-204DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 89 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 28-20304 Повітряний фільтр SUB OUTBACK 03-10, LEG 05-10, IMPREZA 07-10, FORESTER 08-10 Photo-0
Під замовлення
AEM 21-2027DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 70 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 28-20385 Повітряний фільтр FORD F150, F250, F350 08-10, EXPED 07-10 LIN NAV 07-10 Photo-0
Під замовлення
AEM 21-203D Повітряний фільтр DryFlow Вхід 76 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 28-20958 Повітряний фільтр в штатне місце для HYUNDAI GENESIS COUPE 2.0/3.8L L4/V6; 2008-2012 Photo-0
Під замовлення
AEM 21-2029BF Повітряний фільтр Dryflow, вхід 70 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 28-20360 Повітряний фільтр TOY YARIS 06-10, COROLLA 07-10 PONT VIBE 09-10 SCION XD 08-09
Під замовлення
AEM 21-2057DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 102 мм Photo-0 AEM 21-2057DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 102 мм Photo-1
Під замовлення
AEM 21-209EDK Повітряний фільтр 6 "X 5" DRYFLOW
Під замовлення
сАЕМ 21-202bf Фільтр повітряний Dryflow, зміщений фланець, вхід 76 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 28-20181 Повітряний фільтр MERCEDES-Benz C/CLK/E/GL/ML/R/S/SL-CLASS 98-10 Photo-0
Під замовлення
AEM 28-50029 Повітряний фільтр FORD MUSTANG 5.0L V8 2015 Photo-0
Під замовлення
AEM 21-2031D-HK Повітряний фільтр, вхід 76 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 28-50041 Повітряний фільтр HONDA PILOT V6-3.5LF/I 2016-2017
Під замовлення
AEM 28-20857 Повітряний фільтр VW TOUAREG 02-10, POR CAYENNE 02-09, LR RANGE ROVER 06-09
Під замовлення
AEM 21-2029DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 70 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 21-2109DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 83 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 21-2058DK Повітряний фільтр 4.00 X 7 "DRY W/O HOLE
Під замовлення
AEM 21-201DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 64 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 21-203BF Повітряний фільтр Dryflow, вхід 76мм Photo-0
Під замовлення
AEM AE-07087 Повітряний фільтр DODGE RAM 2500/3500 6.7L-L6 DSL 2010
Під замовлення
AEM 21-2011DK Повітряний фільтр DryFlow, вхід 64 мм Photo-0

AEM Performance: Інженерний Підхід до Повітря, Палива та Даних

В індустрії тюнінгу бренд AEM (Advanced Engine Management) займає особливе місце. Це компанія, яка ніколи не покладалася на здогадки. Почавши свій шлях у культурі вуличних гонок Каліфорнії, AEM перетворилася на технологічного гіганта, який встановлює стандарти для всієї галузі. Якщо ви шукаєте спосіб змусити двигун дихати вільніше, контролювати суміш точніше або захистити мотор від детонації, AEM — це відповідь.

ATOMIC-SHOP пропонує повний спектр рішень від AEM: від легендарних систем впуску холодного повітря (Cold Air Intakes) з "сухими" фільтрами до найшвидших у світі широкосмугових лямбда-зондів серії X-Series та надійних систем впорскування води-метанолу. Це обладнання, якому довіряють як професійні дрифтери, так і ентузіасти Time Attack.

Революція Dryflow™: Чому AEM Відмовилися від Масла?

Протягом десятиліть стандартом нульового опору були бавовняні фільтри, просочені маслом. AEM кинула виклик цьому стандарту, представивши технологію Dryflow™. Це синтетичний фільтруючий матеріал, який не потребує просочення маслом для затримки пилу.

Чому це критично важливо для сучасних авто? Масло з традиційних фільтрів часто потрапляє на чутливий сенсор масової витрати повітря (MAF), забруднюючи його нитку розжарювання. Це призводить до некоректних даних для блоку управління, збіднення суміші та втрати потужності. Фільтри AEM Dryflow усувають цю проблему на корені, забезпечуючи при цьому фільтрацію на рівні 99%.

Характеристика Традиційний "Промаслений" Фільтр AEM Dryflow™ (Сухий Синтетичний)
Безпека для MAF-сенсора Ризик забруднення маслом, помилки "Check Engine". Абсолютна безпека. Ніякого масла — ніяких проблем з електронікою.
Обслуговування Складне: мийка, сушка (доба), точне дозування масла. Просте: промивка спеціальним засобом та водою. Сохне швидко.
Ефективність фільтрації Залежить від кількості нанесеного масла. Стабільна. Синтетичне волокно працює завдяки своїй структурі, а не липкості.

Електроніка AEM: Коли Кожна Мілісекунда Має Значення

Якщо ви налаштовуєте двигун, ви не можете керувати тим, що не можете виміряти. Широкосмугові датчики (Wideband UEGO) від AEM стали індустріальним стандартом. Але з виходом лінійки X-Series, компанія знову підняла планку.

Чому швидкість важлива? Коли двигун працює на високих обертах під наддувом, він споживає повітря та паливо з шаленою швидкістю. Старі аналогові датчики мають затримку (лаг) у передачі даних. Це означає, що коли ви бачите на екрані "бідну" суміш, двигун, можливо, працює на ній вже кілька обертів, що загрожує детонацією. Технологія X-Digital від AEM забезпечує найшвидшу реакцію на ринку, дозволяючи налаштовувати мотор безпечніше і точніше.

Хімічний Інтеркулінг: Системи Впорскування Води-Метанолу

Для регіонів зі спекотним кліматом або для двигунів з великим турбонаддувом, системи AEM Water/Methanol Injection є незамінними. Це рішення виконує дві функції:

  • Охолодження впуску: Дрібнодисперсний туман з води та спирту, що впорскується у впускний колектор, миттєво випаровується, поглинаючи тепло. Це може знизити температуру впуску (IAT) на 30-50 градусів, що набагато ефективніше за будь-який інтеркулер.
  • Підвищення октанового числа: Метанол — це висооктанове паливо. Додаючи його в суміш, ви фактично піднімаєте детонаційну стійкість палива, дозволяючи налаштувати більш агресивне запалювання та збільшити наддув (Boost) без ризику зруйнувати двигун.

Часті Запитання (FAQ)

Чи потрібне переналаштування ECU (Чіп-тюнінг) після встановлення впуску AEM?

У більшості випадків для систем Cold Air Intake — ні. Інженери AEM проектують корпуси MAF-сенсорів так, щоб вони зберігали заводські параметри зчитування повітря. Це дозволяє встановити впуск і їхати без помилок "Check Engine". Однак, щоб розкрити потенціал збільшеного потоку повітря на 100%, налаштування блоку управління завжди рекомендується.

Чи безпечне впорскування води-метанолу для повсякденної їзди?

Абсолютно, за умови використання якісних контролерів, таких як у AEM V3. Системи AEM оснащені функціями безпеки "Fail-Safe". Якщо у баку закінчиться рідина або заб'ється форсунка, контролер подасть сигнал, і ви зможете автоматично скинути наддув (при підключенні до соленоїда вестгейта або ECU), щоб захистити мотор.

Чи сумісні паливні насоси AEM з етанолом (E85)?

Так. Більшість високопродуктивних насосів AEM (наприклад, популярна модель 340lph) проходять спеціальне тестування та мають внутрішні компоненти, стійкі до корозійного впливу спиртових видів палива, таких як E85 та чистий етанол. Завжди перевіряйте специфікацію конкретної моделі насоса перед покупкою.