Фільтри

Фільтри

Діапазон цін до
465 товарів
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
AEM 21-3059DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 102 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 21-8504DP Система холодного впуску для NISSAN FRONT/PATHFINDER/XTERRA 4.0L 05-14 Photo-0
Під замовлення
AEM 28-20865 Повітряний фільтр, SKODA AUDI VW Photo-0
Під замовлення
AEM 21-2047DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 89 мм Photo-0 AEM 21-2047DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 89 мм Photo-1
Під замовлення
AEM 21-2036DK Повітряний фільтр універсальний DryFlow, вхід (76 мм) Photo-0
Під замовлення
AEM 21-202DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 70 мм Photo-0 AEM 21-202DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 70 мм Photo-1
Під замовлення
AEM 22-401B Система холодного впуску для HONDA CIVIC 92-00 EX Photo-0
Під замовлення
AEM 21-203DK Повітряний фільтр Dryflow, вхід 76 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 21-206DK Повітряний фільтр конус Dryflow, вхід 114 мм Photo-0
В наявності Знижка 15%
AEM 21-2059DK Повітряний фільтр Dryflow Вхід 102 мм Photo-0
AEMAEM 21-2059DK Повітряний фільтр Dryflow Вхід 102 мм
Ціна продажу₴4,240.89 Звичайна ціна₴4,989.28
Під замовлення
AEM 22-489P Система холодного впуску для MAZDA MIATA L4-1.8L, 2004 Photo-0
Під замовлення
AEM 21-2038DK Повітряний фільтр, вхід 76 мм Photo-0 AEM 21-2038DK Повітряний фільтр, вхід 76 мм Photo-1
Під замовлення
AEM 21-5011 Система холодного впуску універсальна 4 "UNIVERSAL CUSTOM ASSEMBLY Photo-0
Під замовлення
AEM 22-469B Система холодного впуску для TOYOTA MATRIX, COROLLA 03-04 CE, LE, S Photo-0
Під замовлення
AEM 21-9221DS впускної системи для DODGE RAM 2500/3500 L6-6.7L DSL, 2007-2009 Photo-0
Під замовлення
AEM 21-819 Система холодного впуску для INFINITI Q50 V6-3.0LF/I 2016 Photo-0 AEM 21-819 Система холодного впуску для INFINITI Q50 V6-3.0LF/I 2016 Photo-1
Під замовлення
AEM 22-435P Система холодного впуску для MITSUBISHI LANCER EVO 2.0L-03-06 Photo-0 AEM 22-435P Система холодного впуску для MITSUBISHI LANCER EVO 2.0L-03-06 Photo-1
Під замовлення
AEM 21-8504DC Система холодного впуску для NISSAN FRONT/PATHFINDER/XTERRA 4.0L 05-14 Photo-0
Під замовлення
AEM 22-405B Система холодного впуску для HONDA PRELUDE 92-96 ALL Photo-0
Під замовлення
AEM 22-401R Система холодного впуску для HONDA CIVIC 92-00 EX Photo-0
Під замовлення
AEM 22-408P впускної системи для ACC 94-97 4CYL Photo-0
Під замовлення
AEM 21-8000DC Система холодного впуску для CHEVROLET SILVERADO 4.8/5.3/6.0L 2007 Photo-0
Під замовлення
AEM 21-8315DC Система холодного впуску JEEP CHEROKEE 91-01 4.0L Photo-0
Під замовлення
AEM 22-435B Система холодного впуску для MITSUBISHI LANCER EVO 2.0L-03-06 Photo-0
Під замовлення
AEM 22-405P Система холодного впуску для HONDA PRELUDE 92-96 ALL Photo-0
Під замовлення
AEM 22-406R Система холодного впуску для HONDA PRELUDE L4-2.2L 1997-2001 Photo-0
Під замовлення
AEM 22-408B Система холодного впуску для HONDA ACCORD, ACCORD EX 94-97 Photo-0
Під замовлення
AEM 22-402B Система холодного впуску ACURA INTEGRA 90-93 ALL Photo-0
Під замовлення
AEM 22-512P Система холодного впуску для ACURA TSX L4-2.4L, 04-05 Photo-0
Під замовлення
AEM 22-415R Система холодного впуску HONDA ACCORD L4-2.3L 1998-2002 Photo-0
Під замовлення
AEM 22-506R Система холодного впуску для ACURA RSX 02-06 TYPE-S Photo-0
Під замовлення
AEM 22-508R Система холодного впуску для HONDA CIVIC SI L4-1.7/2.0L, 02-05 Photo-0

AEM Performance: Інженерний Підхід до Повітря, Палива та Даних

В індустрії тюнінгу бренд AEM (Advanced Engine Management) займає особливе місце. Це компанія, яка ніколи не покладалася на здогадки. Почавши свій шлях у культурі вуличних гонок Каліфорнії, AEM перетворилася на технологічного гіганта, який встановлює стандарти для всієї галузі. Якщо ви шукаєте спосіб змусити двигун дихати вільніше, контролювати суміш точніше або захистити мотор від детонації, AEM — це відповідь.

ATOMIC-SHOP пропонує повний спектр рішень від AEM: від легендарних систем впуску холодного повітря (Cold Air Intakes) з "сухими" фільтрами до найшвидших у світі широкосмугових лямбда-зондів серії X-Series та надійних систем впорскування води-метанолу. Це обладнання, якому довіряють як професійні дрифтери, так і ентузіасти Time Attack.

Революція Dryflow™: Чому AEM Відмовилися від Масла?

Протягом десятиліть стандартом нульового опору були бавовняні фільтри, просочені маслом. AEM кинула виклик цьому стандарту, представивши технологію Dryflow™. Це синтетичний фільтруючий матеріал, який не потребує просочення маслом для затримки пилу.

Чому це критично важливо для сучасних авто? Масло з традиційних фільтрів часто потрапляє на чутливий сенсор масової витрати повітря (MAF), забруднюючи його нитку розжарювання. Це призводить до некоректних даних для блоку управління, збіднення суміші та втрати потужності. Фільтри AEM Dryflow усувають цю проблему на корені, забезпечуючи при цьому фільтрацію на рівні 99%.

Характеристика Традиційний "Промаслений" Фільтр AEM Dryflow™ (Сухий Синтетичний)
Безпека для MAF-сенсора Ризик забруднення маслом, помилки "Check Engine". Абсолютна безпека. Ніякого масла — ніяких проблем з електронікою.
Обслуговування Складне: мийка, сушка (доба), точне дозування масла. Просте: промивка спеціальним засобом та водою. Сохне швидко.
Ефективність фільтрації Залежить від кількості нанесеного масла. Стабільна. Синтетичне волокно працює завдяки своїй структурі, а не липкості.

Електроніка AEM: Коли Кожна Мілісекунда Має Значення

Якщо ви налаштовуєте двигун, ви не можете керувати тим, що не можете виміряти. Широкосмугові датчики (Wideband UEGO) від AEM стали індустріальним стандартом. Але з виходом лінійки X-Series, компанія знову підняла планку.

Чому швидкість важлива? Коли двигун працює на високих обертах під наддувом, він споживає повітря та паливо з шаленою швидкістю. Старі аналогові датчики мають затримку (лаг) у передачі даних. Це означає, що коли ви бачите на екрані "бідну" суміш, двигун, можливо, працює на ній вже кілька обертів, що загрожує детонацією. Технологія X-Digital від AEM забезпечує найшвидшу реакцію на ринку, дозволяючи налаштовувати мотор безпечніше і точніше.

Хімічний Інтеркулінг: Системи Впорскування Води-Метанолу

Для регіонів зі спекотним кліматом або для двигунів з великим турбонаддувом, системи AEM Water/Methanol Injection є незамінними. Це рішення виконує дві функції:

  • Охолодження впуску: Дрібнодисперсний туман з води та спирту, що впорскується у впускний колектор, миттєво випаровується, поглинаючи тепло. Це може знизити температуру впуску (IAT) на 30-50 градусів, що набагато ефективніше за будь-який інтеркулер.
  • Підвищення октанового числа: Метанол — це висооктанове паливо. Додаючи його в суміш, ви фактично піднімаєте детонаційну стійкість палива, дозволяючи налаштувати більш агресивне запалювання та збільшити наддув (Boost) без ризику зруйнувати двигун.

Часті Запитання (FAQ)

Чи потрібне переналаштування ECU (Чіп-тюнінг) після встановлення впуску AEM?

У більшості випадків для систем Cold Air Intake — ні. Інженери AEM проектують корпуси MAF-сенсорів так, щоб вони зберігали заводські параметри зчитування повітря. Це дозволяє встановити впуск і їхати без помилок "Check Engine". Однак, щоб розкрити потенціал збільшеного потоку повітря на 100%, налаштування блоку управління завжди рекомендується.

Чи безпечне впорскування води-метанолу для повсякденної їзди?

Абсолютно, за умови використання якісних контролерів, таких як у AEM V3. Системи AEM оснащені функціями безпеки "Fail-Safe". Якщо у баку закінчиться рідина або заб'ється форсунка, контролер подасть сигнал, і ви зможете автоматично скинути наддув (при підключенні до соленоїда вестгейта або ECU), щоб захистити мотор.

Чи сумісні паливні насоси AEM з етанолом (E85)?

Так. Більшість високопродуктивних насосів AEM (наприклад, популярна модель 340lph) проходять спеціальне тестування та мають внутрішні компоненти, стійкі до корозійного впливу спиртових видів палива, таких як E85 та чистий етанол. Завжди перевіряйте специфікацію конкретної моделі насоса перед покупкою.