Фільтри

Фільтри

Діапазон цін до
471 товар
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
AEM 21-8401DP Система холодного впуску Brute Force Intake для TOYOTA TUNDRA/SEQUOIA 4.7L-V8, 2000-2003
Під замовлення
AEM 22-445R Система холодного впуску для CHEVROLET CAVALIER, PONTIAC SUNFIRE 00-02 2.4L AUTO Photo-0
Під замовлення
AEM 22-413R Система холодного впуску Short Ram Intake для CVC 96-00 CX/DX/LX
Під замовлення
AEM 21-8211DC Система холодного впуску Brute Force Intake для DODGE RAM 2500/3500 5.9L-L6 DSL, 03-06 Photo-0
Під замовлення
AEM 22-440R Система холодного впуску для NISSAN 240SX 2.4L-L4, 91-94 Photo-0
Під замовлення
AEM 22-547B Система холодного впуску для NISSAN 350Z V6-3.5L, 03-06 Photo-0
Під замовлення
AEM 21-8310DC Система холодного впуску Brute Force Intake для COMMANDER 06 4.7L V8
Під замовлення
AEM 21-485C Система холодного впуску для MAZDA RX8 1.3L R2 04-11 Photo-0
Під замовлення
AEM 21-8228DP Система холодного впуску Brute Force Intake для RAM 1500 V8-5.7LF/I, 2013-2014
Під замовлення
AEM 21-736C Система забору холодного повітря для KIA OPTIMA L4-2.4LF / I, 2011-2014 роки
Під замовлення
AEM 21-730C Система забору холодного повітря для HYUN GENESIS COUPE V6-3.8LF / I
Під замовлення
AEM 21-821DS Система холодного впуску для (холодний впуску) NISSAN 370Z V6-3.7LF/I 2009-2017 Photo-0 AEM 21-821DS Система холодного впуску для (холодний впуску) NISSAN 370Z V6-3.7LF/I 2009-2017 Photo-1
Під замовлення
AEM 21-750 Система холодного впуску для AUDI A4 L4-2.0LF/I; 2014-2016 Photo-0
Під замовлення
AEM 21-779C Система холодного впуску для MAZDA 6 L4-2.5LF/I; 2014-2017 Photo-0 AEM 21-779C Система холодного впуску для MAZDA 6 L4-2.5LF/I; 2014-2017 Photo-1
Під замовлення
AEM 21-719C Система забору холодного повітря для MINI COOPER S
Під замовлення
AEM 21-508R Система забору холодного повітря для HONDA CIVIC SI 2.0L L4 02-05
Під замовлення
AEM 21-477C Система забору холодного повітря для SUB IMP WRX 04-07
Під замовлення
AEM 21-791C Система забору холодного повітря для LEXUS IS200T L4-2.0LF / I, 2016 рік
Під замовлення
AEM 21-786C Система забору холодного повітря для MAZDA MX-5 MIATA L4-2.0LF / I, 2016-2017 роки
Під замовлення
AEM 21-513B Система забору холодного повітря для ACU TL 3.2 / 3.5L V6 04-08
Під замовлення
AEM 21-788C Система забору холодного повітря для CHEVROLET SONIC L4-1.4LF / I, 2012-2017 роки
Під замовлення
AEM 21-485B Система забору холодного повітря для MAZDA RX8 1.3L R2 04-11
Під замовлення
AEM 21-447B Система забору холодного повітря для CHEV CAVALIER 98-02 / PONT SUNFIRE 00-02
Під замовлення
AEM 22-692C Система забору холодного повітря для LEXUS IS200t L4-2.0LF / I
Під замовлення
AEM 21-795C Система забору холодного повітря для HONDA PILOT V6-3.5LF / I, 2016-2017 роки
Під замовлення
AEM 21-805C Система забору холодного повітря для CHEVROLET CRUZE L4-1.4LF / I, 2017 рік
Під замовлення
AEM 22-687C Система забору холодного повітря для FORD MUSTANG GT 5.0LF / I
Під замовлення
AEM 21-513P Система забору холодного повітря для ACU TL 3.2 / 3.5L V6 04-08
Під замовлення
AEM 21-699C Система холодного впуску для AEM 21-699C Photo-0 AEM 21-699C Система холодного впуску для AEM 21-699C Photo-1
Під замовлення
AEM 21-640C Система холодного впуску для MAZDA MX-5/MIATA 2.0L L4 06-09 Photo-0
Під замовлення
AEM 21-451R Система забору холодного повітря для FORD FOCUS 02-04 SVT
Під замовлення
AEM 21-485R Система холодного впуску для MAZDA RX8 1.3L R2 04-11 Photo-0

AEM Performance: Інженерний Підхід до Повітря, Палива та Даних

В індустрії тюнінгу бренд AEM (Advanced Engine Management) займає особливе місце. Це компанія, яка ніколи не покладалася на здогадки. Почавши свій шлях у культурі вуличних гонок Каліфорнії, AEM перетворилася на технологічного гіганта, який встановлює стандарти для всієї галузі. Якщо ви шукаєте спосіб змусити двигун дихати вільніше, контролювати суміш точніше або захистити мотор від детонації, AEM — це відповідь.

ATOMIC-SHOP пропонує повний спектр рішень від AEM: від легендарних систем впуску холодного повітря (Cold Air Intakes) з "сухими" фільтрами до найшвидших у світі широкосмугових лямбда-зондів серії X-Series та надійних систем впорскування води-метанолу. Це обладнання, якому довіряють як професійні дрифтери, так і ентузіасти Time Attack.

Революція Dryflow™: Чому AEM Відмовилися від Масла?

Протягом десятиліть стандартом нульового опору були бавовняні фільтри, просочені маслом. AEM кинула виклик цьому стандарту, представивши технологію Dryflow™. Це синтетичний фільтруючий матеріал, який не потребує просочення маслом для затримки пилу.

Чому це критично важливо для сучасних авто? Масло з традиційних фільтрів часто потрапляє на чутливий сенсор масової витрати повітря (MAF), забруднюючи його нитку розжарювання. Це призводить до некоректних даних для блоку управління, збіднення суміші та втрати потужності. Фільтри AEM Dryflow усувають цю проблему на корені, забезпечуючи при цьому фільтрацію на рівні 99%.

Характеристика Традиційний "Промаслений" Фільтр AEM Dryflow™ (Сухий Синтетичний)
Безпека для MAF-сенсора Ризик забруднення маслом, помилки "Check Engine". Абсолютна безпека. Ніякого масла — ніяких проблем з електронікою.
Обслуговування Складне: мийка, сушка (доба), точне дозування масла. Просте: промивка спеціальним засобом та водою. Сохне швидко.
Ефективність фільтрації Залежить від кількості нанесеного масла. Стабільна. Синтетичне волокно працює завдяки своїй структурі, а не липкості.

Електроніка AEM: Коли Кожна Мілісекунда Має Значення

Якщо ви налаштовуєте двигун, ви не можете керувати тим, що не можете виміряти. Широкосмугові датчики (Wideband UEGO) від AEM стали індустріальним стандартом. Але з виходом лінійки X-Series, компанія знову підняла планку.

Чому швидкість важлива? Коли двигун працює на високих обертах під наддувом, він споживає повітря та паливо з шаленою швидкістю. Старі аналогові датчики мають затримку (лаг) у передачі даних. Це означає, що коли ви бачите на екрані "бідну" суміш, двигун, можливо, працює на ній вже кілька обертів, що загрожує детонацією. Технологія X-Digital від AEM забезпечує найшвидшу реакцію на ринку, дозволяючи налаштовувати мотор безпечніше і точніше.

Хімічний Інтеркулінг: Системи Впорскування Води-Метанолу

Для регіонів зі спекотним кліматом або для двигунів з великим турбонаддувом, системи AEM Water/Methanol Injection є незамінними. Це рішення виконує дві функції:

  • Охолодження впуску: Дрібнодисперсний туман з води та спирту, що впорскується у впускний колектор, миттєво випаровується, поглинаючи тепло. Це може знизити температуру впуску (IAT) на 30-50 градусів, що набагато ефективніше за будь-який інтеркулер.
  • Підвищення октанового числа: Метанол — це висооктанове паливо. Додаючи його в суміш, ви фактично піднімаєте детонаційну стійкість палива, дозволяючи налаштувати більш агресивне запалювання та збільшити наддув (Boost) без ризику зруйнувати двигун.

Часті Запитання (FAQ)

Чи потрібне переналаштування ECU (Чіп-тюнінг) після встановлення впуску AEM?

У більшості випадків для систем Cold Air Intake — ні. Інженери AEM проектують корпуси MAF-сенсорів так, щоб вони зберігали заводські параметри зчитування повітря. Це дозволяє встановити впуск і їхати без помилок "Check Engine". Однак, щоб розкрити потенціал збільшеного потоку повітря на 100%, налаштування блоку управління завжди рекомендується.

Чи безпечне впорскування води-метанолу для повсякденної їзди?

Абсолютно, за умови використання якісних контролерів, таких як у AEM V3. Системи AEM оснащені функціями безпеки "Fail-Safe". Якщо у баку закінчиться рідина або заб'ється форсунка, контролер подасть сигнал, і ви зможете автоматично скинути наддув (при підключенні до соленоїда вестгейта або ECU), щоб захистити мотор.

Чи сумісні паливні насоси AEM з етанолом (E85)?

Так. Більшість високопродуктивних насосів AEM (наприклад, популярна модель 340lph) проходять спеціальне тестування та мають внутрішні компоненти, стійкі до корозійного впливу спиртових видів палива, таких як E85 та чистий етанол. Завжди перевіряйте специфікацію конкретної моделі насоса перед покупкою.