Фільтри

Фільтри

Діапазон цін до
465 товарів
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
AEM 2-007-45 Універсальна труба, вигин 45 градусів (алюміній), діаметр 101 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 2-001-90 UNIVERSAL Tube 2.5 "DIA. AL, 90 DEG BEND, 1D
Під замовлення
AEM 2-005-30 Універсальна труба, вигин 30 градусів (алюміній), діаметр 88 мм Photo-0
Під замовлення
AEM 29-0011WR Розпорка передня для SUBARU WRX STI H4-2.5LF/I, 2015-2018 Photo-0 AEM 29-0011WR Розпорка передня для SUBARU WRX STI H4-2.5LF/I, 2015-2018 Photo-1
Під замовлення
AEM 29-0012C Розпорка передня для HYUNDAI SONATA, 2015 Photo-0 AEM 29-0012C Розпорка передня для HYUNDAI SONATA, 2015 Photo-1
Під замовлення
AEM 2-007-90 UNIVERSAL Tube 4 "DIA. AL, 90 DEG BEND, 1D
Під замовлення
AEM 29-0001 Розпорка передня для HONDA S2000 L4-2.2L, 2006-2009 Photo-0
Під замовлення
AEM 30-2355-200 2 "No-Weld O2 Sensor Mount
AEMAEM 30-2355-200 2 "No-Weld O2 Sensor Mount
Ціна продажу₴3,383.99
Під замовлення
AEM 30-2013 Сенсор температури рідини Photo-0
Під замовлення
AEM 30-3300 Комплект для впорскування води/метанолу V3 (Вбудований MAP) Photo-0
Під замовлення
AEM 29-0005R Розпорка передня для MINI COOPER S L4, 2007-2013 Photo-0 AEM 29-0005R Розпорка передня для MINI COOPER S L4, 2007-2013 Photo-1
Під замовлення
AEM 30-3315 Форсунка уприскування водометанола (30-3312) Photo-0 AEM 30-3315 Форсунка уприскування водометанола (30-3312) Photo-1
Під замовлення
AEM 30-3351 V2 Комплект підключення вода/метанол 5 галон (Kit Multi Input) Photo-0
Під замовлення
AEM 29-0010 Розпорка передня для MITSUBISHI LANCER (EXC EVO) L4 -F/I, 08-13 Photo-0 AEM 29-0010 Розпорка передня для MITSUBISHI LANCER (EXC EVO) L4 -F/I, 08-13 Photo-1
Під замовлення
AEM 25-392 Регулятор тиску палива Photo-0
Під замовлення
AEM 29-0005 Розпорка передня для MINI COOPER S L4, 2007-2013 Photo-0 AEM 29-0005 Розпорка передня для MINI COOPER S L4, 2007-2013 Photo-1
Під замовлення
AEM 30-4110 Лямбда зонд широкосмуговий UEGO V2 Photo-0 AEM 30-4110 Лямбда зонд широкосмуговий UEGO V2 Photo-1
Під замовлення
AEM 25-301BK Регулятор тиску палива
Під замовлення
AEM 30-3301 V2 Water/Methanol Injection Kit
AEMAEM 30-3301 V2 Water/Methanol Injection Kit
Ціна продажу₴34,311.74
В наявності Знижка 10%
AEM 50-1005 Насос паливний (400 л/г) Photo-0
AEMAEM 50-1005 Насос паливний (400 л/г)
Ціна продажу₴8,693.86 Звичайна ціна₴9,659.84
Під замовлення
AEM 30-3003 Фільтр упорскування води/метанолу Photo-0
Під замовлення
AEM 25-300BK Регулятор тиску палива
Під замовлення
AEM 30-3350 V2 Комплект підключення вода/метанол 1 галон (Kit Multi Input) Photo-0
Під замовлення
AEM 30-2852 Котушка запалювання Photo-0 AEM 30-2852 Котушка запалювання Photo-1
AEMAEM 30-2852 Котушка запалювання
Ціна продажу₴4,467.59
Під замовлення
AEM 25-302BK Регулятор тиску палива універсальний 20-150 psi Чорний Photo-0
Під замовлення
AEM 30-2355-300 3 "No-Weld O2 Sensor Mount
AEMAEM 30-2355-300 3 "No-Weld O2 Sensor Mount
Ціна продажу₴3,383.99
Під замовлення
AEM 28-20945 Повітряний фільтр DryFlow AUDI A4/A5/Q5 1.8/2.0L L4; 2007-2017 Photo-0
Під замовлення
AEM 30-8760 CAS Trigger Disk 50mm OD. NISSAN: SR20DET RWD/KA24DE
Під замовлення
AEM 30-2014 Сенсор температури повітря, комплект Photo-0
Під замовлення
AEM 30-2131-150 Сенсор тиску латунний 0-150 PSI 10 BAR (різьблення 1/8 NPT) Photo-0
Під замовлення
AEM 30-2355-250 2.5 "No-Weld O2 Sensor Mount
AEMAEM 30-2355-250 2.5 "No-Weld O2 Sensor Mount
Ціна продажу₴3,383.99
Під замовлення
AEM 30-2130-50 Датчики абсолютного (PSIa) тиску 3.5 Bar Photo-0

AEM Performance: Інженерний Підхід до Повітря, Палива та Даних

В індустрії тюнінгу бренд AEM (Advanced Engine Management) займає особливе місце. Це компанія, яка ніколи не покладалася на здогадки. Почавши свій шлях у культурі вуличних гонок Каліфорнії, AEM перетворилася на технологічного гіганта, який встановлює стандарти для всієї галузі. Якщо ви шукаєте спосіб змусити двигун дихати вільніше, контролювати суміш точніше або захистити мотор від детонації, AEM — це відповідь.

ATOMIC-SHOP пропонує повний спектр рішень від AEM: від легендарних систем впуску холодного повітря (Cold Air Intakes) з "сухими" фільтрами до найшвидших у світі широкосмугових лямбда-зондів серії X-Series та надійних систем впорскування води-метанолу. Це обладнання, якому довіряють як професійні дрифтери, так і ентузіасти Time Attack.

Революція Dryflow™: Чому AEM Відмовилися від Масла?

Протягом десятиліть стандартом нульового опору були бавовняні фільтри, просочені маслом. AEM кинула виклик цьому стандарту, представивши технологію Dryflow™. Це синтетичний фільтруючий матеріал, який не потребує просочення маслом для затримки пилу.

Чому це критично важливо для сучасних авто? Масло з традиційних фільтрів часто потрапляє на чутливий сенсор масової витрати повітря (MAF), забруднюючи його нитку розжарювання. Це призводить до некоректних даних для блоку управління, збіднення суміші та втрати потужності. Фільтри AEM Dryflow усувають цю проблему на корені, забезпечуючи при цьому фільтрацію на рівні 99%.

Характеристика Традиційний "Промаслений" Фільтр AEM Dryflow™ (Сухий Синтетичний)
Безпека для MAF-сенсора Ризик забруднення маслом, помилки "Check Engine". Абсолютна безпека. Ніякого масла — ніяких проблем з електронікою.
Обслуговування Складне: мийка, сушка (доба), точне дозування масла. Просте: промивка спеціальним засобом та водою. Сохне швидко.
Ефективність фільтрації Залежить від кількості нанесеного масла. Стабільна. Синтетичне волокно працює завдяки своїй структурі, а не липкості.

Електроніка AEM: Коли Кожна Мілісекунда Має Значення

Якщо ви налаштовуєте двигун, ви не можете керувати тим, що не можете виміряти. Широкосмугові датчики (Wideband UEGO) від AEM стали індустріальним стандартом. Але з виходом лінійки X-Series, компанія знову підняла планку.

Чому швидкість важлива? Коли двигун працює на високих обертах під наддувом, він споживає повітря та паливо з шаленою швидкістю. Старі аналогові датчики мають затримку (лаг) у передачі даних. Це означає, що коли ви бачите на екрані "бідну" суміш, двигун, можливо, працює на ній вже кілька обертів, що загрожує детонацією. Технологія X-Digital від AEM забезпечує найшвидшу реакцію на ринку, дозволяючи налаштовувати мотор безпечніше і точніше.

Хімічний Інтеркулінг: Системи Впорскування Води-Метанолу

Для регіонів зі спекотним кліматом або для двигунів з великим турбонаддувом, системи AEM Water/Methanol Injection є незамінними. Це рішення виконує дві функції:

  • Охолодження впуску: Дрібнодисперсний туман з води та спирту, що впорскується у впускний колектор, миттєво випаровується, поглинаючи тепло. Це може знизити температуру впуску (IAT) на 30-50 градусів, що набагато ефективніше за будь-який інтеркулер.
  • Підвищення октанового числа: Метанол — це висооктанове паливо. Додаючи його в суміш, ви фактично піднімаєте детонаційну стійкість палива, дозволяючи налаштувати більш агресивне запалювання та збільшити наддув (Boost) без ризику зруйнувати двигун.

Часті Запитання (FAQ)

Чи потрібне переналаштування ECU (Чіп-тюнінг) після встановлення впуску AEM?

У більшості випадків для систем Cold Air Intake — ні. Інженери AEM проектують корпуси MAF-сенсорів так, щоб вони зберігали заводські параметри зчитування повітря. Це дозволяє встановити впуск і їхати без помилок "Check Engine". Однак, щоб розкрити потенціал збільшеного потоку повітря на 100%, налаштування блоку управління завжди рекомендується.

Чи безпечне впорскування води-метанолу для повсякденної їзди?

Абсолютно, за умови використання якісних контролерів, таких як у AEM V3. Системи AEM оснащені функціями безпеки "Fail-Safe". Якщо у баку закінчиться рідина або заб'ється форсунка, контролер подасть сигнал, і ви зможете автоматично скинути наддув (при підключенні до соленоїда вестгейта або ECU), щоб захистити мотор.

Чи сумісні паливні насоси AEM з етанолом (E85)?

Так. Більшість високопродуктивних насосів AEM (наприклад, популярна модель 340lph) проходять спеціальне тестування та мають внутрішні компоненти, стійкі до корозійного впливу спиртових видів палива, таких як E85 та чистий етанол. Завжди перевіряйте специфікацію конкретної моделі насоса перед покупкою.