AEM 30-8100 Програмований блок керування електромобілем VCU 300

Опис AEM 30-8100 Програмований блок керування електромобілем VCU 300

AEM 30-8100 VCU 300 — програмований блок керування електромобілем, призначений для високопродуктивних EV-конверсій, автоспортивного застосування та інтеграції електричних силових установок. Контролер забезпечує налаштовуване керування крутним моментом і координує роботу декількох систем електромобіля через єдину платформу керування. Підтримуються конфігурації з прямим і непрямим приводом, що дозволяє створювати алгоритми керування для різних комбінацій електродвигунів, інверторів і супутніх EV-компонентів.

VCU 300 побудований на апаратній платформі OEM-класу та використовує стратегії керування на основі OEM-рішень з акцентом на експлуатаційну надійність і безпеку. Контролер підтримує керування чотирма системами інвертор/електродвигун та обмін даними через три незалежні мережі CAN. Налаштовувана обробка вхідних сигналів охоплює педаль акселератора, вимикач гальма, селектори PRND та інші сигнали водія й автомобіля. Для критично важливих сигналів передбачені функції резервування й арбітражу.

Контролер керує послідовностями ввімкнення та вимкнення високовольтної системи, включно з незалежним керуванням контакторами кожної інверторної системи. Трансляція CAN-повідомлень забезпечує взаємодію із сумісними системами керування акумуляторами (BMS), інверторами, блоками розподілу живлення (PDU) та іншими пристроями мережі CAN. Функції керування електродвигунами включають регулювання крутного моменту з урахуванням режимів роботи автомобіля, налаштувань, які обирає водій, динамічних обмежень моменту та замкненого регулювання швидкості обертання для трансмісій із непрямим приводом.

Додаткові функції включають керування насосами охолодження, вентиляторами, освітленням та іншими допоміжними системами. Вбудована діагностика контролює перевищення часу очікування CAN-повідомлень, температурні обмеження, роботу контакторів та умови дозволу роботи інверторів. Сумісність із конкретними електродвигунами, інверторами, блоками BMS та іншим EV-обладнанням залежить від підтримуваної конфігурації.

• Програмований блок керування для EV-конверсій та автоспортивного застосування
• Керування чотирма системами інвертор/електродвигун
• Обмін даними через три незалежні мережі CAN
• Підтримка електричних силових установок із прямим і непрямим приводом
• Налаштовувані входи акселератора, гальма, PRND та інших систем автомобіля
• Резервування й арбітраж вхідних сигналів для критично важливих функцій
• Керування послідовністю ввімкнення та вимкнення високовольтної системи
• Незалежне керування контакторами окремих інверторних систем
• Трансляція CAN-повідомлень для сумісних BMS, інверторів, PDU та аксесуарів
• Налаштовуване керування крутним моментом з урахуванням умов експлуатації автомобіля
• Підтримка режимів роботи, які обирає водій
• Замкнене регулювання швидкості електродвигуна для систем із непрямим приводом
• Динамічне обмеження крутного моменту
• Керування насосами охолодження, вентиляторами, освітленням та іншим обладнанням
• Вбудована діагностика CAN-зв'язку, температурних обмежень та умов дозволу роботи силової установки
• Апаратна платформа та стратегії керування на основі OEM-рішень

Технічні характеристики:

• Модель: VCU 300
• Тип продукту: Програмований блок керування електромобілем (VCU)
• Тип компонента: Блок керування автомобілем
• Категорія: Електрообладнання, освітлення та кузовні системи
• Підкатегорія: Блоки керування
• Застосування: Високопродуктивні EV-конверсії та автоспорт
• Максимальна кількість підтримуваних систем інвертор/електродвигун: 4
• Незалежні мережі CAN: 3
• Підтримувані конфігурації привода: Прямий і непрямий привод
• Вхідні сигнали водія й автомобіля: Педаль акселератора, вимикач гальма, перемикачі PRND та інші налаштовувані входи
• Функції критично важливих входів: Резервування й арбітраж
• Керування високовольтною системою: Послідовності ввімкнення та вимкнення
• Керування контакторами: Незалежне для кожної інверторної системи
• CAN-зв'язок: Трансляція повідомлень для сумісних BMS, інверторів, PDU та CAN-аксесуарів
• Керування крутним моментом: Налаштовується відповідно до режимів роботи автомобіля та налаштувань, які обирає водій
• Регулювання швидкості електродвигуна: Замкнений контур керування для трансмісій із непрямим приводом
• Обмеження крутного моменту: Динамічне
• Допоміжні виходи: Керування насосами охолодження, вентиляторами, освітленням та іншими пристроями
• Діагностичні функції: Тайм-аути CAN-повідомлень, температурні обмеження, перевірка контакторів і перехресна перевірка дозволу роботи інверторів
• Апаратна платформа: На основі OEM-рішень
• Тип роз'ємів: Штирьові та гніздові
• Тип контактів: Штирьові та гніздові
• Монтажне кріплення в комплекті: Ні
• Код емісії: 5
• UPC: 840879026868
• Сумісність із компонентами: Залежить від підтримуваних електродвигунів, інверторів, блоків BMS та інших EV-пристроїв