Фільтри

Фільтри

Діапазон цін до
1100 товарів
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
TURBOSMART TS-HCB-108 Стовбурний апаратний затискач (105-112 мм / 4,25 дюйма)
Під замовлення
TURBOSMART TS-0207-2001 Фланець продувного клапану з нержавіючої сталі
Під замовлення
TURBOSMART TS-0204-1135 Продувний клапан RacePort GenV
Під замовлення
TURBOSMART TS-0553-1602 Актуатор турбіни WG45 GenV Hypergate 45 Lite 7psi чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-0554-1015 Актуатор турбіни GenV WG50 Pro-Gate50 14psi
Під замовлення
TURBOSMART TS-0223-1287 Задній фітинг продувного клапану Kompact EM VR7
Під замовлення
TURBOSMART TS-0555-1012 Актуатор турбіни GenV WG60 PowerGate60 14psi Чорний Photo-0
Під замовлення
TURBOSMART TS-0223-1087 Перепускний клапан BOV VR7
Під замовлення
TURBOSMART TS-0625-1052 Привод IWG75 5 PSI чорний Garrett GT2860RS (Disco Potato)
Під замовлення
TURBOSMART TS-0681-4102 Привод IWG75 10PSI штанга чорна M6 140мм універсальний
Під замовлення
TURBOSMART TS-0554-1502 Актуатор турбіни GenV eWG50 Progate50 Електронний чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-0550-3021 Ковпачок Gen-V WG60 синій
Під замовлення
TURBOSMART TS-0645-4052 Привод IWG75 K04 5psi чорний для Leon
Під замовлення
TURBOSMART TS-0223-1286 BOV Сompact EM Plumb Back VR3 (JEEP)
Під замовлення
TURBOSMART TS-0223-1077 Перепускний клапан BOV для TOYOTA GR YARIS Gen 4th Photo-0
Під замовлення
TURBOSMART TS-HCB-095 Апаратний зажим бочки (91-98 мм / 3,75 дюйма)
Під замовлення
TURBOSMART TS-0550-3064 Повна кришка датчика Gen-V WG45/50 CG/ALV Чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-0223-1075 BOV Сompact EM Dual Port-25mm
Під замовлення
TURBOSMART TS-0203-1072 Продувний клапан Подвійний порт SP RB26 - чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-0205-3116 Заміна прямого ніпеля -3AN
Під замовлення
TURBOSMART TS-0552-1402 Перепускний клапан GenV ALV40
Під замовлення
TURBOSMART TS-0402-1130 Паливний фільтр FPR Billet 10um AN-6 - чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-0555-1011 Актуатор турбіни GenV WG60 PowerGate60 14psi синій
Під замовлення
TURBOSMART TS-0550-3086 Внутрішня пружина 5psi жовта Gen-V WG45/50
Під замовлення
TURBOSMART TS-0207-3002 Фланець продувного клапану
Під замовлення
TURBOSMART TS-0550-3081 Внутрішня пружина клапана турбокомпресора Gen-V WG38/40 3psi чорна
Під замовлення
TURBOSMART TS-0646-1072 Привод IWG75 7PSI чорний для RENAULT Megane RS250
Під замовлення
TURBOSMART TS-0553-3003 Вхідний кліпс Gen-V WG45
Під замовлення
TURBOSMART TS-0503-3006 Клапан + Заміна направляючої Gen 4 WG60
Під замовлення
TURBOSMART TS-0622 - 1003 Вестгейт IWG75 14psi-Black для FORD MUSTANG ECOBOOST 2.3 L Photo-0
Під замовлення
TURBOSMART TS-0551-1002 Актуатор турбіни GenV WG38 UltraGate38 7psi чорний
Під замовлення
TURBOSMART TS-ECK-150 Комплект з'єднання з швидкознімним з'єднанням (38,1 мм/1,5 дюйма)

TURBOSMART: Австралійська енергія та інтелектуальний контроль надуву

У світі, де кожна десята частка бару має значення, TURBOSMART є синонімом точності. Австралійська компанія пройшла шлях від невеликої майстерні до глобального технологічного лідера, чиї вестгейти та клапани скидання тиску (BOV) обирають найкращі тюнери планети. ATOMIC-SHOP Україна є офіційним постачальником TURBOSMART, надаючи українським пілотам доступ до преміальної лінійки Gen-V, що поєднує компактність, модульний дизайн та неймовірну термостійкість.

Для сучасних проектів у 2026 році TURBOSMART пропонує рішення, що випереджають час. Ми в ATOMIC-SHOP знаємо: перехід на електронні вестгейти (eWG) радикально змінює можливості налаштування. Більше ніяких маніпуляцій із пружинами та вакуумними лініями — тільки програмний контроль з точністю до міліметра, що дозволяє реалізувати ідеальний трекшн-контроль та стратегії захисту двигуна.

Порівняльна таблиця: Пневматичні вестгейти проти Електронних (eWG)

Характеристика Пневматичний Gen-V (Mechanical) Електронний Gen-V eWG
Тип керування Вакуум / Тиск + Пружина Електропривід (Full Electronic)
Швидкість реакції Висока Миттєва (найвища на ринку)
Залежність від пружин Так (потребує фізичної заміни) Ні (керується програмно)
Стабільність бусту Залежить від температури повітря Абсолютна лінійність за будь-яких умов
Складність інсталяції Вимагає прокладки вакуумних ліній Тільки електричне підключення

Серія Gen-V та BOV Kompact: Компактність без втрат

Головна перевага TURBOSMART, яку ви знайдете в ATOMIC-SHOP — це модульність. Вестгейти серії Gen-V дозволяють обертати верхню кришку на 360 градусів, що спрощує підключення в тісних підкапотних просторах. Крім того, клапани серії Kompact EM для двигунів VAG, Ford та BMW є першими в світі прямими замінниками штатних електроклапанів (Plug-and-Play), що усувають витоки надуву, притаманні пластиковим заводським деталям.

Таблиця застосування продуктів TURBOSMART в Україні

Платформа / Двигун Продукт TURBOSMART Очікуваний результат
VAG 2.0 TSI (Gen 3/4) Kompact EM VR1 Dual Port Швидший відгук на газ, утримання високого тиску
BMW B48 / B58 / S58 Kompact EM VR11 Усунення заводських помилок по надуву, надійність
Nissan GT-R / 2JZ-GTE Gen-V WG45 Hyper-Gate Стабільний буст на великих турбінах (800+ к.с.)
Будь-який проект (Stage 3+) FPR 800 / FPR 1200 Прецизійне регулювання тиску палива

FAQ: Експертиза ATOMIC-SHOP щодо систем TURBOSMART

Чому варто замінити штатний клапан на Kompact EM?
Заводські клапани часто мають пластикові елементи та гумові діафрагми, які рвуться при підвищенні тиску (чип-тюнінг). Kompact EM від TURBOSMART, представлений в ATOMIC-SHOP, виготовлений із авіаційного алюмінію та має сталевий поршень. Він не боїться високих температур і гарантує відсутність "дирок" у системі надуву.

Як працює система зміни пружин у вестгейтах Gen-V?
TURBOSMART розробив унікальну систему фіксації, де для заміни пружини не потрібні спеціальні преси. Ви можете легко комбінувати пружини різного кольору (жорсткості) для досягнення необхідного базового тиску. В ATOMIC-SHOP ми допоможемо вам підібрати правильну комбінацію під вашу турбіну.

Чи потрібен спеціальний контролер для eWG?
Так, для керування електронним вестгейтом потрібен standalone ECU (наприклад, SYVECS або Haltech) із підтримкою H-Bridge драйвера. Це професійне рішення, яке ми в ATOMIC-SHOP рекомендуємо для проектів найвищого рівня, де точність контролю крутного моменту є пріоритетом.