11041 товар
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
ENDLESS EP401ME22 Передні гальмівні колодки для NISSAN Skyline V35
Під замовлення
ENDLESS EP380ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Celica ZZT231
Під замовлення
ENDLESS EP427ME22 Передні гальмівні колодки для NISSAN Murano PZ50
Під замовлення
ENDLESS EP461ME22 Передні гальмівні колодки для NISSAN Skyline Coupe CKV36
Під замовлення
ENDLESS EP415ME22 Передні гальмівні колодки для DAIHATSU Move L150S/152S/160S
Під замовлення
ENDLESS EP375ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Land Cruiser KZJ71G/71W/78G/78W
Під замовлення
ENDLESS EP394ME22 Передні гальмівні колодки для MAZDA Roadster NB8C
Під замовлення
ENDLESS EP422ME22 Колодки гальмівні задні для TOYOTA Crown GS180/182/183
Під замовлення
ENDLESS EP456ME22 Колодки гальмівні задні для MAZDA 3 (Axela) BK3P
Під замовлення
ENDLESS EP370ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Mark GX100 / LX100
Під замовлення
ENDLESS EP389ME22 Задні гальмівні колодки для NISSAN X-trail NT30
Під замовлення
ENDLESS EP417ME22 Передні гальмівні колодки для SUBARU Legacy BP/BL5
Під замовлення
ENDLESS EP410ME22 Передні гальмівні колодки для MAZDA Atenza sport GG3S
Під замовлення
ENDLESS EP448ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Hiace 200
Під замовлення
ENDLESS EP365ME22 Передні гальмівні колодки для DAIHATSU Mira L700S/710S
Під замовлення
ENDLESS EP384ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Estima MCR30W/40W
Під замовлення
ENDLESS EP411ME22 Передні гальмівні колодки для SUBARU Impreza GG2/3
Під замовлення
ENDLESS EP360ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Harrier MCU10W/15W
Під замовлення
ENDLESS EP443ME22 Задні гальмівні колодки для TOYOTA Estima CR50W/55W
Під замовлення
ENDLESS EP403ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Alphard MNH10W/15W
Під замовлення
ENDLESS EP353ME22 Передні гальмівні колодки для HONDA Accord CF3
Під замовлення
ENDLESS EP379ME22 Задні гальмівні колодки для MITSUBISHI Pajero V65W
Під замовлення
ENDLESS EP404ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Wish ANE10G/11W
Під замовлення
ENDLESS EP438ME22 Колодки гальмівні задні для MAZDA Atenza GG3P
Під замовлення
ENDLESS EP346ME22 Передні гальмівні колодки для NISSAN Elgrand E51 , Presage TU31
Під замовлення
ENDLESS EP396ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Kluger V MCU20W/25W
Під замовлення
ENDLESS EP374ME22 Передні гальмівні колодки для MITSUBISHI Pajero V55V
Під замовлення
ENDLESS EP397ME22 Задні гальмівні колодки для TOYOTA Kluger V MCU20W/25W
Під замовлення
ENDLESS EP433ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Vitrz NCP91
Під замовлення
ENDLESS EP341ME22 Передні гальмівні колодки для TOYOTA Estima TCR11W
Під замовлення
ENDLESS EP369ME22 Передні гальмівні колодки для SUBARU Pleo RA1/2
Під замовлення
ENDLESS EP391ME22 Задні гальмівні колодки для TOYOTA Celsior UCF30/31

ENDLESS — Мистецтво гальмування, доведене до абсолюту

Є точка, де закінчується пряма і починається поворот. Точка, де швидкість перетворюється на контроль. Саме в цій точці народжується перевага, і саме для неї японська компанія ENDLESS створює свої гальмівні системи. Це не просто гальма. Це філософія, що базується на "нескінченному прагненні" до досконалості у світі тертя, температури та інженерії.

Заснований на гоночних трасах Японії, бренд ENDLESS став майже міфічною легендою серед професійних команд та найвимогливіших ентузіастів. Це вибір тих, хто розуміє, що справжня швидкість — це не тільки розгін, а й здатність уповільнюватися пізніше, точніше та стабільніше за всіх. Це інженерне мистецтво, доступне для вашого автомобіля в ATOMIC-SHOP.

Авторитет, викуваний у 24-годинних перегонах та на етапах WRC

Довіра до ENDLESS — це не результат маркетингу, а наслідок десятиліть домінування у найскладніших змаганнях, де гальма працюють на межі фізики.

  • Доведено в ендуранс-гонках: ENDLESS — багаторазовий переможець та офіційний постачальник для команд-учасниць 24 годин Ле-Мана, 24 годин Нюрбургрингу та 24 годин Спа. Там, де інші гальма "пливуть" і згорають, ENDLESS продовжують працювати стабільно, коло за колом.
  • Вибір чемпіонів WRC та Super GT: У світовому ралі та японському чемпіонаті Super GT, де кожне гальмування є критичним, найкращі команди обирають саме компаунди та супорти ENDLESS.
  • Зроблено в Японії: Весь цикл, від розробки хімічного складу фрикціону до фінальної обробки супорта, відбувається на власних заводах ENDLESS в Японії. Це гарантує тотальний контроль якості.

Компаунди гальмівних колодок ENDLESS: знайдіть свій ідеальний фрикціон

Головна сила ENDLESS — у науковому підході до матеріалів. Кожен компаунд (склад) розроблений для конкретних завдань. Нижче — порівняння найпопулярніших з них.

Компаунд Робоча температура Коефіцієнт тертя Знос диска Призначення
MX72 / MX72 Plus 50–750°C 0.39–0.54 μ Низький Універсальний: агресивна вулиця + трек-дні
ME20 150–800°C 0.35–0.40 μ Середній Трек-дні та клубні гонки (сильне початкове "схоплення")
CCRg 50–800°C 0.40–0.45 μ Середній Спринт-гонки, ралі, тайм-аттак (дуже стабільний)
N35S / N05U 300–850°C 0.40–0.50 μ Високий Професійний автоспорт (спринт та ендуранс)

Повні гальмівні системи: супорти, диски та рідини

Окрім колодок, ENDLESS пропонує повні гальмівні системи, де кожен компонент працює в ідеальній синергії. Легендарні моноблочні супорти ENDLESS, виготовлені з кованого алюмінію, є не тільки витвором мистецтва, але й зразком жорсткості та ефективності охолодження. Двокомпонентні гальмівні диски з унікальною системою вентиляції та гоночна гальмівна рідина RF-650 довершують систему, що готова до будь-яких випробувань.

Рекомендації для українських реалій

Правильний вибір компаунду — ключ до успіху. Для умов України ми рекомендуємо:

  • Для швидкої їзди містом та Карпатами: MX72 — ідеальний вибір. Він чудово працює "на холодну", не потребує довгого прогріву, має низький рівень шуму і водночас готовий до агресивних гальмувань на гірських серпантинах.
  • Для регулярних трек-днів на "Чайці": ME20 або CCRg. Ці компаунди забезпечать стабільність та потужність, необхідні для коротких, але інтенсивних сесій, де гальма не встигають повністю охолонути.

Часті питання (FAQ)

Чим ENDLESS кращий за інші преміум-бренди (Brembo, AP Racing, Pagid)?

Всі ці бренди є лідерами, але філософія ENDLESS полягає в глибокій спеціалізації саме на фрикційних матеріалах та їхній синергії з іншими компонентами. Якщо інші бренди часто фокусуються на "залізі" (супортах), то ENDLESS будує систему навколо ідеального компаунду. Це дає неперевершену стабільність та модуляцію гальмівного зусилля.

Чи будуть колодки ENDLESS скрипіти на моєму автомобілі?

Це залежить від компаунду. Склади для щоденної їзди, як-от MX72, розроблені для мінімального шуму. Гоночні компаунди (ME20, CCRg та вище) можуть видавати скрип при низьких швидкостях та легкому гальмуванні, оскільки їхній оптимальний робочий діапазон — високі температури. Це є нормою для спортивних гальм.

Як правильно "притирати" (bed-in) колодки ENDLESS?

Процедура "притирання" є критично важливою. Вона передбачає серію контрольованих гальмувань для рівномірного нанесення фрикційного шару на диск. Кожен компаунд має свою інструкцію, але загальний принцип — поступове нагрівання системи без повної зупинки. Наша команда надасть детальну інструкцію при покупці.

Чи можна використовувати гоночні колодки на звичайних дорогах?

Ми не рекомендуємо. Гоночні компаунди, як N35S, мають високу робочу температуру і можуть бути неефективними та небезпечними при перших "холодних" гальмуваннях у міському трафіку. Для змішаного використання ідеально підходять MX72 або Street+ версії.

Чому варто купити ENDLESS в ATOMIC-SHOP?

ATOMIC-SHOP — офіційний дистриб'ютор ENDLESS в Україні. Ми не просто продаємо коробки з колодками. Ми продаємо інженерне рішення. Наша команда допоможе вам підібрати правильний компаунд, диски та рідину саме для вашого автомобіля, стилю водіння та цілей. Ми гарантуємо 100% оригінальність продукції та надаємо повну технічну підтримку.

Фінал: впевненість у кожному сантиметрі гальмівного шляху

Гальма ENDLESS — це не про те, щоб зупинятися. Це про те, щоб їхати швидше, бо ви абсолютно впевнені у своїй здатності контролювати швидкість. Це інвестиція у ваш час на колі, у вашу безпеку та у ваше водійське мистецтво.

Це не просто гальма. Це філософія контролю.