1104 товарів
Сортувати за
Сортувати за
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0352 10AN Черв'ячний хомут, анодований титан DW (для використання лише зі шлангом -10 CPE) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 42M-14-0800-4 Універсальний низький імпеданс 14 мм верхній набір з 4 інжекторів 800 куб.
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0619 Метричний перехідник 8AN із зовнішнім конусом на M16 X 1,5 (включно з роздавлюючою шайбою) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-610 Сантехнічний комплект для Camaro Base 2010-15 або SS 3.7 V6, 6.2 LS3 (Насосний модуль серії X2 -6AN PTFE) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 18U-06-0800-4 Набір з 4 форсунок 800 куб.см для Hyundai Genesis Coupe 2.0T 2013-14 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 7-203 Топливний рейковий комплект для Chevrolet LS2 і LS3 Fuel Rail з кросовером для Pontiac GTO 2005-6, Cadillac CTS-V 2006-7 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 7-300 Паливні рампи Coyote 5.0 для Ford Mustang V8 2011-21 / Ford F-150 V8 2011-21 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 9-000-7030 Модуль паливного насоса серії X2 для паливних насосів 39 мм і 46 мм Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 7-202 Топливний рейковий комплект для Chevrolet LS2 і LS3 Fuel Rail/ Pontiac GTO 2005-6, Cadillac CTS-V 2006-7, Chevrolet Corvette 2008-13 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-615 Сантехнічний комплект для Subaru 2008+ (Насосний модуль серії X2 -8AN подача з -6AN повернення CPE) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 17U-08-0440-4 Набір з 4 форсунок 440 куб.см для Honda S2000 F22 06-09, Civic Si K20/K24 02-15 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0716 Заглушка з різьбовим з'єднанням типу 10AN Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 18U-11-0650-4 Набір з 4 форсунок 650 куб.см для Lotus Elise 1.5L/1.8L/2.4L 1996-2011 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0359 Титанове кріплення P-Clamp для шланга -10 CPE, ID затискача 19,1 мм Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0904 8AN Перехідник із зовнішнім конусом на 1/4-дюймовий зовнішній NPT Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-605 Сантехнічний комплект для Ford Mustang 2011-19 (Модуль насоса серії X2 -10AN CPE) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 7-200 Паливні рампи LS1/LS6 для Pontiac Firebird Formula/Trans Am 1998-2002, Chevrolet Camaro Z28 і Z28 SS 1998-2002 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0853 Внутрішнє обертання на 180 градусів Кінець шланга 6AN PTFE (включно з 1 оливковою вставкою) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0617 Метричний перехідник 8AN із зовнішнім конусом на M12 X 1,5 (включно з роздавлюючою шайбою) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-601 Модуль насоса зворотного водопровідного комплекту SS CPE DW400 для Yukon, Tahoe, Suburban 2005-19 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 42M-14-1000-4 Універсальний низький імпеданс 14 мм верхній набір з 4 інжекторів 1000 см3 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-604 Сантехнічний комплект для Ford Mustang 2011-19 (Модуль насоса серії X2 -8AN PTFE) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-606 Сантехнічний комплект для Ford Mustang 2011-19 (Модуль насоса серії X2 -10AN PTFE) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-102 Оновлення верхньої паливної рампи для Subaru MPFI WRX 2002-2014, STI 2007-2015 та Legacy GT 2007-2012 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-602 Зворотний сантехнічний комплект модуля насоса SS PTFE DW400 для Yukon, Tahoe, Suburban 2005-19 Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0816-3 Нейлоновий плетений шланг 8AN CPE 3 фути чорний Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 7-201 Паливні рампи LS1/LS6 з кросовером для Pontiac Firebird Formula/Trans Am 1998-2002, Chevrolet Camaro Z28 і Z28 SS Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0116 Адаптер швидкого підключення EFI 8AN ORB Male to 3/8" Male 180 (включно з ущільнювальним кільцем) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 42M-11-1000-4 Універсальний низький імпеданс 11 мм верхній набір із 4 інжекторів 1000 см3/хв. Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0852 Внутрішній поворотний 90-градусний кінець шланга 6AN PTFE (включно з 1 оливковою вставкою) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0620 Метричний перехідник 8AN із зовнішнім конусом на M18 X 1,5 (включаючи шайбу для роздавлювання) Photo-0
Під замовлення
DEATSCHWERKS 6-02-0103 Адаптер для швидкого з’єднання EFI 6AN від роз’єму до 3/8 дюйма Photo-0

DeatschWerks: Паливна Еволюція для Рекордних Потужностей

Будь-який тюнер знає просте правило: повітря — це потенціал, а паливо — це реалізація. Ви можете поставити турбіну розміром з відро, але якщо ваші форсунки не зможуть налити достатньо палива, або насос "просів" під навантаженням, ваш двигун перетвориться на купу металобрухту за секунди через бідну суміш. Американська компанія DeatschWerks (DW) з Оклахоми спеціалізується виключно на паливних системах. Вони не роблять підвіску чи вихлоп. Вони роблять так, щоб ваш двигун був ситим.

ATOMIC-SHOP — офіційний дилер DeatschWerks. Ми пропонуємо комплексні рішення: від легендарних насосів серії DW400 до високоточних форсунок, здатних працювати на спирту (E85). Це вибір тих, хто будує проекти на 500, 800 або 1200+ кінських сил і вимагає заводської надійності.

Dynamic Flow Matching: Чому Форсунки DW Кращі?

Багато компаній продають "тюнінгові" форсунки. Але більшість з них просто свердлять заводські розпилювачі. DeatschWerks використовує технологію Dynamic Flow Matching.
Що це означає? Звичайні форсунки балансують у статиці (відкриті на 100%). Це легко. Але в реальному житті форсунка відкривається і закривається тисячі разів на хвилину. DW тестує і підбирає форсунки в комплекти, вимірюючи їх продуктивність на різних режимах: 2 мс (холостий хід), 4 мс (круїз), 10 мс (прискорення).
Результат: Ви отримуєте комплект, де всі форсунки ллють однаково не тільки "тапку в підлогу", а й на холостих. Це забезпечує рівну роботу двигуна, відсутність вібрацій і легке налаштування.

Ера Етанолу: Сумісність з E85

Спиртове паливо (E85) — це дешевий спосіб отримати октанове число 105+. Але етанол має два недоліки: він вимагає на 30-40% більше об'єму палива і він гігроскопічний (вбирає воду), що викликає корозію.
Всі компоненти DeatschWerks (насоси, форсунки, регулятори, шланги) проектуються з урахуванням агресивного середовища E85. Внутрішні компоненти насосів анодовані, в форсунках використовується нержавіюча сталь, а гумові ущільнення зроблені з вітону (Viton), який не розсихається від спирту.

Паливні Насоси: DW vs. Конкуренти

Серце системи. DW пропонує широку лінійку занурювальних (in-tank) та зовнішніх (in-line) насосів. Головна фішка — "Fitment". Насоси DW часто стають у штатні колби без "колгоспу" з хомутами і підпилюванням.

Модель Продуктивність (LPH) Особливості
DW200 / DW300 255 / 340 л/год Компактні розміри. Ідеальна заміна стоку для Stage 1-2. Тихі в роботі.
DW65c / DW35c 265 / 350 л/год Compact Series. Створені для складних плоских колб (Subaru GRB, GT-R R35, Evo X). Єдине рішення Bolt-on для цих авто.
DW400 415 л/год Монстр. Найпотужніший насос, що влазить у штатне місце. Перевершує Walbro 450, але не має розширення знизу, тому легше монтується.
DW440 Brushless 440 л/год Безщіткова технологія. Менше тепла, вищий ресурс, потребує свого контролера.

Комплексний Підхід: Лінії, Фітинги та Регулятори

DeatschWerks розуміє, що насос і форсунки треба чимось з'єднати. Вони пропонують:

  • Регулятори тиску палива (FPR): Серія DWR1000/2000. Використовують мембрани з новітніх матеріалів, які тримають стабільний тиск навіть при різкій зміні бусту.
  • Паливні фільтри: Багаторазові фільтри з нержавіючої сталі або мікроскловолокна. Вони затримують бруд до 5 мікрон, рятуючи дорогі форсунки.
  • Лінії PTFE: Тефлонові шланги, які не смердять бензином у салоні (на відміну від звичайних гумових) і живуть вічно.

Surge Tanks: Забудьте про відливи палива

Для кільцевих гонок та дрифту DW розробила модульні Surge Tanks (протидовідливні баки). Коли ви проходите поворот з перевантаженням 1.5G, паливо в основному баку стікає на одну стінку, оголюючи насос. Мотор "хапає" повітря і може згоріти.
Система DW Modular Surge Tank накопичує 2.5-3.5 літра палива в окремому резервуарі, всередині якого стоять потужні насоси DW. Це гарантує стабільну подачу палива в будь-яких умовах.


Часті Запитання (FAQ)

Чи потрібно налаштовувати машину після заміни насоса/форсунок?

Обов'язково. Заміна форсунок на більші без зміни прошивки ECU призведе до того, що мотор заллє паливом, він не запуститься або працюватиме некоректно. Заміна насоса на більш потужний може підвищити тиск у рампі, що також вимагає корекції паливних карт.

Що таке "Injectors Data" і навіщо це мені?

У кожній коробці з форсунками DW ви знайдете флешку або посилання на дані. Це калібрувальні таблиці (Latency, Dead Time, Flow Rate). Ваш налаштувальник просто копіює ці цифри в програму налаштування. Це економить години роботи на диностенді і гарантує ідеальну роботу.

Чи шумлять насоси DW?

Роторні насоси DW (серії 200/300) відомі своєю тихою роботою порівняно з, наприклад, Walbro (які характерно виють). Проте, високопродуктивні насоси (DW400) будуть чутні на холостих, це плата за потужність.

Нагодуйте свій мотор якісно. Оберіть компоненти DeatschWerks у ATOMIC-SHOP — офіційного дилера з гарантією та підтримкою.