VORSTEINER BMV3310 Передній бампер (не сумісний з системою ACC) для BMW M3 (G80) / M4 (G82) Photo-0
VORSTEINER BMV3310 Передній бампер (не сумісний з системою ACC) для BMW M3 (G80) / M4 (G82) Photo-1
VORSTEINER BMV3310 Передній бампер (не сумісний з системою ACC) для BMW M3 (G80) / M4 (G82) Photo-2

Vorsteiner

VORSTEINER BMV3310 Передній бампер (не сумісний з системою ACC) для BMW M3 (G80) / M4 (G82)

Ціна продажу₴294,567.00

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: BMV3310
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

VORSTEINER BMV3310 Передній бампер (не сумісний з системою ACC) для BMW M3 (G80) / M4 (G82)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Серії M3/M4 GTS-V являють собою останні досягнення в галузі високої продуктивності та дизайну, зосередившись на максимізації ефективності охолодження, поліпшенні динаміки повітряних потоків і одночасному зниженні ваги. Найзначнішим доповненням є заміна передньої фасції на повністю перероблену решітку радіатора з двома нирками та змінну накладку бампера, які були розроблені для збільшення потоку повітря до радіаторів і збільшення притискної сили в передній частині.

Деталі Vorsteiner з вуглецевого волокна виробляються з використанням сучасної аерокосмічної автоклавної системи. Це забезпечує неперевершену жорсткість, міцність деталей. Відмінною особливістю є використання попередньо просоченого смолою матеріалу з вуглецевого волокна вакуумного формування, що дає змогу отримати на 20-30 % жорсткіший і міцніший продукт порівняно з аналогічним продуктом, виготовленим методом мокрого укладання.

Ця технологія значно знижує кількість браку. Vorsteiner використовує комбінацію односпрямованого, 1x1 і 2x2 плетіння вуглецевого волокна, щоб звести вагу до мінімуму, забезпечуючи при цьому оптимальну міцність і жорсткість. Технологія вакуумного формування, яка використовується в аеродинамічних деталях, дає змогу видалити надлишки смоли, що в кінцевому підсумку зменшує зайву вагу без зниження жорсткості конструкції. Цей процес забезпечує набагато жорсткіший контроль над припасуванням і оздобленням, даючи вам змогу бути впевненим у тому, що деталь буде ідеально відповідати заводським лініям і контурам.

Не підходить для автомобілів, оснащених активним круїз-контролем.