VERUS ENGINEERING A0151A Комплект двоелементних канардів для PORSCHE Cayman GT4 (981) Photo-0
VERUS ENGINEERING A0151A Комплект двоелементних канардів для PORSCHE Cayman GT4 (981) Photo-1
VERUS ENGINEERING A0151A Комплект двоелементних канардів для PORSCHE Cayman GT4 (981) Photo-2

VERUS ENGINEERING

VERUS ENGINEERING A0151A Комплект двоелементних канардів для PORSCHE Cayman GT4 (981)

Ціна продажу₴70,781.78

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: A0151A
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

VERUS ENGINEERING A0151A Комплект двоелементних канардів для PORSCHE Cayman GT4 (981)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Опис VERUS ENGINEERING A0151A Комплект двоелементних канардів для PORSCHE Cayman GT4 (981)

Комплект подвійних аеродинамічних канардів VERUS ENGINEERING A0151A розроблений для Porsche Cayman GT4 (981) з метою збільшення притискної сили на передній осі при мінімальному зростанні аеродинамічного опору. Конструкція покращує подачу повітря з високим тиском до штатних впускних каналів та забезпечує стабільний аеродинамічний баланс як із заднім дифузором, так і без нього. Розробка виконувалась у CAD на основі скан-даних та оптимізувалась за допомогою CFD в ANSYS Fluent.

Канарди виготовлені з препрегу вуглецевого волокна товщиною 1,5 мм з автоклавним затвердінням та плетінням 2x2 twill, з матовим захисним покриттям. Дані елементи дозволяють зміщувати аеродинамічний баланс уперед, що корисно при використанні великого заднього крила або дифузора. Подвійна конфігурація також сприяє подачі чистого повітря з високим тиском у впускну систему на високих швидкостях.

  • Збільшення притискної сили на передній осі з мінімальним додатковим опором
  • Зміщення аеродинамічного балансу вперед для покращення зчеплення
  • CFD-оптимізація з використанням ANSYS Fluent
  • Подача повітря з високим тиском до штатних впускних каналів
  • Сумісність із заднім дифузором та аеродинамічними оновленнями

Технічні характеристики:

  • Матеріал: Препрег вуглецевого волокна
  • Плетіння: 2x2 twill
  • Товщина: 1.5 мм
  • Покриття: Матовий, UV-стійкий автомобільний лак
  • Кріплення: Нержавіюча сталь
  • Адгезив: Двостороння стрічка 3M VHB, вирізана за формою