VERKLINE WAS-513 Комплект передніх регульованих наконечників рульових тяг для AUDI RS3 (8V) / VW Golf GTI / R (Mk8) Photo-0
VERKLINE WAS-513 Комплект передніх регульованих наконечників рульових тяг для AUDI RS3 (8V) / VW Golf GTI / R (Mk8) Photo-1
VERKLINE WAS-513 Комплект передніх регульованих наконечників рульових тяг для AUDI RS3 (8V) / VW Golf GTI / R (Mk8) Photo-2
VERKLINE WAS-513 Комплект передніх регульованих наконечників рульових тяг для AUDI RS3 (8V) / VW Golf GTI / R (Mk8) Photo-3
VERKLINE WAS-513 Комплект передніх регульованих наконечників рульових тяг для AUDI RS3 (8V) / VW Golf GTI / R (Mk8) Photo-4

VERKLINE WAS-513 Комплект передніх регульованих наконечників рульових тяг для AUDI RS3 (8V) / VW Golf GTI / R (Mk8)

Ціна продажу₴19,204.17

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

VERKLINEP/N: WAS-513 GTIN: 5901138355138
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

VERKLINE WAS-513 Комплект передніх регульованих наконечників рульових тяг для AUDI RS3 (8V) / VW Golf GTI / R (Mk8)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Кут нахилу розвалу-сходження - один із найважливіших параметрів налаштування підвіски. Щоб контролювати його у всьому діапазоні ходу котушок, потрібно виміряти і відрегулювати кут відбою, що може знадобитися, особливо якщо ви змінили інші параметри підвіски, наприклад, висоту підвіски. З наконечниками тяг Verkline можна відрегулювати кут відбою спереду, перемістивши кульовий шарнір нижче або вище за допомогою регулювальних проставок, що додаються. Їхня загальна кількість становить 6 мм, і ви завжди повинні використовувати їх усі. Щоб повторити геометрію OEM, поставте 2 мм регулювальних проставок під кульовим шарніром і 4 мм над ним. Якщо ви захочете змінити геометрію, просто перемістіть частину регулювальних проставок з-під кульового шарніра в його верхню частину, або навпаки.

Характеристики

  • Точна обробка з ЧПУ з алюмінію і високоміцної сталі.
  • Чорне покриття забезпечує гарний зовнішній вигляд і стійкість до корозії.
  • Жорсткіші та міцніші, ніж OEM - розроблені, щоб витримувати всі гоночні навантаження. Це допомагає зберегти геометрію автомобіля під час регулювання. Якщо деталі прогинаються, ретельно виконане регулювання шин марне.
  • Дає можливість регулювання переднього відведення. Надмірна нерівність керма збільшує знос шин і робить автомобіль складнішим в управлінні на поворотах.
  • Використовуються сферичні підшипники, які забезпечують прямий і передбачуваний відгук рульового управління.
  • Совместимы со стойками OEM и Verkline.

Що входить до комплекту

  • Два алюмінієві наконечники тяг (лівий і правий - комплект для одного автомобіля).
  • Комплект болтів.
  • Два високоміцні штифти.
  • Набір проставок для регулювання.
  • Дві високоякісні фторопластові кульки для автоспорту.
  • Два талрепи з супертонкими гайками.
  • Друкована інструкція зі встановлення.

Примітка: Встановлення цього комплекту задніх вставок призведе до додаткової передачі NVH (шум, вібрація та жорсткість) у салон.