




VERKLINE
VERKLINE WAS-513 Комплект передніх регульованих наконечників рульових тяг для AUDI RS3 (8V) / VW Golf GTI / R (Mk8)
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
VERKLINE WAS-513 Комплект передніх регульованих наконечників рульових тяг для AUDI RS3 (8V) / VW Golf GTI / R (Mk8)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Кут нахилу розвалу-сходження - один із найважливіших параметрів налаштування підвіски. Щоб контролювати його у всьому діапазоні ходу котушок, потрібно виміряти і відрегулювати кут відбою, що може знадобитися, особливо якщо ви змінили інші параметри підвіски, наприклад, висоту підвіски. З наконечниками тяг Verkline можна відрегулювати кут відбою спереду, перемістивши кульовий шарнір нижче або вище за допомогою регулювальних проставок, що додаються. Їхня загальна кількість становить 6 мм, і ви завжди повинні використовувати їх усі. Щоб повторити геометрію OEM, поставте 2 мм регулювальних проставок під кульовим шарніром і 4 мм над ним. Якщо ви захочете змінити геометрію, просто перемістіть частину регулювальних проставок з-під кульового шарніра в його верхню частину, або навпаки.
Характеристики
- Точна обробка з ЧПУ з алюмінію і високоміцної сталі.
- Чорне покриття забезпечує гарний зовнішній вигляд і стійкість до корозії.
- Жорсткіші та міцніші, ніж OEM - розроблені, щоб витримувати всі гоночні навантаження. Це допомагає зберегти геометрію автомобіля під час регулювання. Якщо деталі прогинаються, ретельно виконане регулювання шин марне.
- Дає можливість регулювання переднього відведення. Надмірна нерівність керма збільшує знос шин і робить автомобіль складнішим в управлінні на поворотах.
- Використовуються сферичні підшипники, які забезпечують прямий і передбачуваний відгук рульового управління.
- Совместимы со стойками OEM и Verkline.
Що входить до комплекту
- Два алюмінієві наконечники тяг (лівий і правий - комплект для одного автомобіля).
- Комплект болтів.
- Два високоміцні штифти.
- Набір проставок для регулювання.
- Дві високоякісні фторопластові кульки для автоспорту.
- Два талрепи з супертонкими гайками.
- Друкована інструкція зі встановлення.
Примітка: Встановлення цього комплекту задніх вставок призведе до додаткової передачі NVH (шум, вібрація та жорсткість) у салон.