SYVECS SYV-4WD997 Контролер повного приводу для PORSCHE 911 Carrera 4 / 911 Turbo (997.1 / 997.2) 2004–2012

Опис SYVECS SYV-4WD997 Контролер повного приводу для PORSCHE 911 Carrera 4 / 911 Turbo (997.1 / 997.2) 2004–2012

Модуль Syvecs AWD для Porsche 997.1/997.2 — це автономний контролер повного приводу/4WD/центрального диференціала, призначений для керування будь-яким соленоїдом або мотором повного приводу/4WD з максимальним струмом до 30 ампер через логіку спільного використання контактів.

На відміну від заблокованих OEM-контролерів, модуль AWD забезпечує регульоване керування трансмісією. Він відтворює OEM CAN-інформацію та використовує змінні, такі як кут повороту керма, тиск гальма, оберти двигуна, TPS, бокове прискорення, поздовжнє прискорення, швидкості, температури та перемикачі режимів у своїх стратегіях керування.

За допомогою програмного забезпечення Syvecs Scal оператори можуть підключатися до пристрою та налаштовувати понад 40 карт, які керують соленоїдами або моторами, що використовуються в системах повного приводу.

Примітка: Прошивки та програмне забезпечення регулярно оновлюються. Перевіряйте http://www.syvecs.com/forum/ для отримання останніх версій.

• Захист від аварійного режиму при надмірному пробуксовуванні, струмі та температурі попереджає водія, зберігаючи при цьому активним повний привід.
• Сумісно з будь-якою системою керування двигуном.
• Кнопка режиму Sport для Porsche 997 забезпечує перемикання між AWD Select 1 та 2.
• Режим дрифту може бути активований при увімкненні ручного гальма.

Доступні карти:

• 4 базові таблиці робочого циклу
• 4 додаткових з картами увімкнення: гальмування лівою ногою, пробуксовка передніх коліс, пробуксовка задніх коліс та пробуксовка центра
• 4 множники з картами увімкнення: кут повороту керма, температура AWD, тиск AWD та потенціометр AWD
• Регулювання діаметра шини під датчиками

Режим 2WD/дрифт:

• Через виділений перемикаємий вхід
• Через повідомлення CAN-шини
• Через функції OEM

Обмежувачі та захист:

• Максимальний робочий цикл
• Обмеження контролю старту
• Швидкість зміни робочого циклу
• Функції затухання/утримання
• Режим аварійного обмеження
• Захист від перевантаження за струмом
• Захист від надмірного пробуксовування
• Захист від перегріву

Керування охолоджувальним насосом:

• Логіка керування насосом охолодження AWD

Потік даних:

• Виділена область передачі CAN-шини може надсилати змінні AWD на зовнішні блоки керування для моніторингу або в OEM CAN-шину через користувацькі ідентифікатори та структуру байтів.

Датчики та перемикачі:

• До модуля AWD можна підключати зовнішні датчики та лінеаризувати їх за допомогою програмного забезпечення Syvecs Scal.

Технічні характеристики:

• Максимальний струм: 30 ампер через спільне використання контактів з використанням HBR1 та HBR2 або HBR3 та HBR4
• Моніторинг струму: вбудований моніторинг кожного виходу
• CAN-шина: 2 налаштовувані канали передачі через програмне забезпечення Scal
• Аналогові входи: 4 входи для призначення перемикача дрифту, потенціометра регулювання, датчика тиску та датчика температури
• USB-підключення: виділене програмне забезпечення Scal з повним керуванням калібруванням
• Підтримка VCDS: взаємодія з OEM-інструментами та емуляція OEM ECU Haldex
• Основне живлення: ланцюг керується замком запалювання
• Захист: захист від зворотної полярності
• Корпус: вологостійкий
• Максимальна температура: 125°C
• Робоча напруга: 6-25 В