SYVECS SYV-4WD-HALP-VAG Контролер 4WD для AUDI S3, VW VW Golf R7.1/R7.5

Модуль Syvecs MQB AWD - це автономний контролер AWD/4WD/Centre Diff, призначений для керування системою haldex на автомобілях VAG групи 4 Cylinder MQB. До них належать такі та інші автомобілі.

• Audi S3
• Seat Leon Cupra
• VW Golf R7.1
• VW Golf R7.5

Зверніть увагу, що цей блок не працюватиме з RS3/TTRS, для цього вам знадобиться спеціальний контролер від Iroz motorsport. Будь ласка, зверніться до спеціальної сторінки продукту для модуля RS3/TTRS 4wd.

Штатний контролер haldex заблокований і не регулюється, але просто встановивши наш модуль AWD, ви отримуєте абсолютно новий рівень контролю. Модуль дає змогу оптимізувати керування та забезпечити найкращу продуктивність трансмісії.

MQB версія контролера відтворює всю інформацію OEM CAN, а також приймає безліч змінних від OEM Can для зв'язку зі стратегіями керування, як-от кут повороту керма, тиск гальма, оберти за хвилину, Tps, бічний G, нишпорення, довгий G, швидкість, температура та перемикачі режимів.

Опції Limp Protection для великого прослизання, високого струму, високих температур, які попереджають водія, але зберігають awd активним на відміну від контролерів OEM, які відключають виходи, що не ідеально за високої потужності!

Працює з будь-якою системою керування двигуном

Кнопка Drive Mode на MQB використовується для перемикання карт, що дозволяє користувачам перемикатися між Awd Select 1, 2, 3, що означає, що всі карти нижче можуть бути налаштовані. Ви також можете увімкнути режим випалювання, який буде активний за увімкненої аварійної сигналізації або за наявності ручного гальма.

За допомогою нашого програмного забезпечення Scal користувачі можуть під'єднатися до пристрою та налаштувати понад 40 карт для регулювання керування соленоїдами/моторами, що використовуються в системах AWD.

Потенціометри регулювання в реальному часі дають водіям можливість регулювати AWD Duty на ходу або переходити на 2wd одним клацанням перемикача.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Максимум 30 Ампер через поділ контактів (HBR1&2 або HBR3&4).
• Бортовий моніторинг струму на кожному виході
• 2 x CanBus - настроюється передача через програму масштабування
• 4 x Аналогові входи для призначення вимикача перегорання, регулювального горщика, датчика тиску і датчика температури.
• 4 входи магніторезистивного датчика ABS для прямого контролю швидкості.
• USB-підключення - спеціальне програмне забезпечення Scal з повним контролем калібрування.
• Підтримка VCDS - зв'язок з OEM інструментами та копіювання OEM Haldex Ecu.
• Схема керування живленням від мережі на основі вимикача запалювання
• Захист від зворотної полярності
• Всепогодний корпус
• 125c Температура здатна
• Можливість роботи з напругою від 6 до 25 В