SYVECS SGDI-TSI-DF ЕБУ GDI4 для VW TSI EA888 (CBFA/CCTA)

Опис SYVECS SGDI-TSI-DF ЕБУ GDI4 для VW TSI EA888 (CBFA/CCTA)

Syvecs TFI EA888 Plug-in ECU виводить керування двигуном на новий рівень для лінійки TSI групи VAG.

Після місяців тестування та програмування, Syvecs TSI EA888 Plug-in ECU підтримує майже всі автомобілі групи VAG з ME9. Цей повністю автономний комплект підтримує чотирициліндрові автомобілі з двигунами TFSI/TSI, включаючи моделі з коробками передач з подвійним зчепленням.

Підтримувані моделі та необхідний комплект.

Будь ласка, вказуйте: правильний номер деталі при замовленні.

• Онлайн-тюнінг калібрування двигуна, включно з сигналами DSG; повний контроль прямого впорскування та паливного насоса; підтримка восьми форсунок з чотирма портовими форсунками; форсунки з високим або низьким опором; до чотирьох додаткових ступінчастих форсунок; регульовані часи затримки та кути закриття форсунок; керування паливним насосом для основних і допоміжних насосів; та моніторинг і обмеження відносного тиску палива.
• Вибір карт двигуна, наддуву, контролю тяги та контролю старту через кнопки на кермі; регульований контроль старту з антилаговими стратегіями та картами наростання; стратегії ковзного антилагу та обмеження швидкості на піт-лейні; flat shift; чотири програмовані карти цільового прослизання; регульований контроль тяги на основі бокового прискорення та швидкості окремих коліс; зниження крутного моменту через випередження запалювання або відключення подачі палива; регульоване зниження крутного моменту при перемиканні передач і наростання крутного моменту після старту; та регульовані запити на підгазовування.
• Повний контроль змінного фазування клапанів, flex-fuel та круїз-контроль; подвійний замкнутий контур керування лямбда-зондом; замкнутий контур керування наддувом з регулюваннями рівня старту та корекціями за швидкістю турбіни, зарядом повітря, температурою охолоджуючої рідини та температурою вихлопних газів; моніторинг та корекція температури вихлопних газів; індивідуальний замкнутий контур контролю детонації по циліндрах з регульованою частотою, вікнами прослуховування та підсиленням; відключення циліндра при сильній детонації; та налаштовувані захисні відключення двигуна за параметрами, включно з температурою та тиском олії.
• Сумісність з усіма іншими ЕБУ в автомобілі; чотири карти кута педалі до дросельної заслінки з множниками параметрів; підтримка датчиків абсолютного тиску до 7 бар та дросельних заслінок DBW будь-якого розміру, таких як Chevrolet LS7; підтримка зовнішніх датчиків для захисних відключень, від тиску в картері до положення амортизатора; керування вологим і сухим закисом азоту; керування зовнішніми функціями автомобіля; підключення до Race Series панелі приладів і сенсорної CAN-шини; режими протиугінного захисту та режиму паркувальника; RJ45 Ethernet для онлайн або віддаленого тюнінгу; до восьми годин вбудованого логування даних та перегляд вхідних даних у реальному часі з частотою до 1000 Гц.