SYVECS SGDI-FFST ЕБУ GDI4 для FORD Focus ST (Mk3) Photo-0

SYVECS

SYVECS SGDI-FFST ЕБУ GDI4 для FORD Focus ST (Mk3)

Ціна продажу₴306,164.20

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: SGDI-FFST
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

SYVECS SGDI-FFST ЕБУ GDI4 для FORD Focus ST (Mk3)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Опис SYVECS SGDI-FFST ЕБУ GDI4 для FORD Focus ST (Mk3)

Комплект Syvecs Ford Focus Mk3 ST виводить управління двигуном Ford Focus ST на новий рівень за допомогою повноцінного автономного модуля керування двигуном.

Просте підключення комплекту забезпечує доступ до наступних функцій:

  • Приріст потужності на 55 потужність у порівнянні зі штатним ЕБУ в OEM-форматі; три перемикаємі карти; регульований наддув, контроль тяги, контроль старту, Flat Shift, Rolling Antilag, обмежувач швидкості на піт-лейні та стратегії антилагу; чотири карти кута педалі до дросельної заслонки з множниками параметрів.
  • Прямий та портовий впорскування; керування форсунками з високим або низьким опором та до чотирьох додаткових форсунок; регульований детонаційний контроль, насос DI, кут впорскування, змінне керування клапанами, Flex Fuel, замкнутий лямбда-контроль та замкнутий контроль наддуву; керування вологим та сухим закисом азоту.
  • Індивідуальний замкнутий детонаційний контроль циліндрів; налаштовувані захисні відключення двигуна; керування основним та додатковим паливним насосом; моніторинг відносного тиску палива; підтримка датчиків абсолютного тиску до 7 бар; підтримка зовнішніх датчиків, включаючи тиск у картері та положення амортизатора; режими протиугону та режим парковщика.
  • Жива калібрування та запис даних до восьми годин з частотою до 1000 Гц; перегляд вхідних даних у реальному часі з вбудованим осцилографом до 1000 Гц; підключення RJ45 Ethernet для локального або віддаленого налаштування; сумісність з іншими ЕБУ автомобіля, зовнішніми функціями автомобіля, дросельними заслінками DBW будь-якого розміру, панелями Race Series та партнерськими сенсорними CANBUS пристроями налаштування/відображення.