SYVECS S7Plus-TSupra ЕБУ S7Plus для TOYOTA Supra (A80) 1993-1997

Опис SYVECS S7Plus-TSupra ЕБУ S7Plus для TOYOTA Supra (A80) 1993-1997

Комплект Syvecs Supra Plug-in Kit виводить управління двигуном на новий рівень для моделей Supra 1998-2000 років.

Комплект Syvecs S7 Plus Supra Non-VVTI Kit є повноцінним автономним модулем управління двигуном для моделей Toyota Supra 1993-1997 років. Він підтримує механічну, автоматичну, Tiptronic та DCT трансмісії, які пропонує Garage Whiftbitz.

Підключення комплекту забезпечує доступ до широкого спектру функцій управління та калібрування двигуна.

Примітка: послідовна робота турбонаддуву Toyota не підтримується. Доступний лише режим TTC.

• Налаштування в реальному часі всіх аспектів калібрування двигуна; вибір карт двигуна, рівнів наддуву, контролю тяги та запуску через 12-позиційний перемикач; регульований запуск з антилаг-стратегіями, картами плавного наростання та регулюванням крутного моменту після запуску; стратегії ковзного антилагу та обмеження швидкості на піт-лейні; перемикання без відпускання педалі газу; керування Flex Fuel; режими протиугону та режим парковщика.
• Замкнене лямбда-регулювання з використанням NTK Lambda за додаткову плату; 12-циліндровий ступінчастий впорскування; регульовані часи затримки інжектора залежно від напруги; регульований кут закриття інжектора; керування вологим і сухим закисом азоту з прямим керуванням соленоїдом та контролем нагрівача N2O через моніторинг тиску; керування паливним насосом для основного та додаткового насосів; моніторинг і обмеження відносного тиску палива при падінні тиску під наддувом.
• Підтримка drive-by-wire; чотири карти педалі до кута дросельної заслінки з параметричними множниками, включно зі швидкістю, регульовані кнопками на кермі; підтримка дросельних заслінок будь-якого розміру, включно з Chevrolet LS7; замкнене керування наддувом з регулюваннями рівня запуску та корекціями за швидкістю турбіни, зарядом повітря, температурою охолоджуючої рідини та температурою вихлопних газів; моніторинг і корекція температури вихлопних газів; підтримка датчиків абсолютного тиску до 7 бар.
• Регульований контроль тяги на основі бічного прискорення, кута повороту керма та швидкості окремих коліс; чотири вибираних карти цільового прослизання з миттєвим зниженням крутного моменту через випередження запалювання або відключення подачі палива; замкнений контроль детонації по кожному циліндру та відключення циліндрів; налаштовувані захисні відключення двигуна; підтримка зовнішніх датчиків, включно з тиском у картері та положенням амортизатора; керування зовнішніми функціями автомобіля; підключення до Race Series панелі приладів та сенсорного CAN-шини; Ethernet-підключення RJ45; до восьми годин запису даних; перегляд вхідних даних у реальному часі з вбудованим осцилографом до 1000 Гц.

Нижче можна побачити комплект у дії.