SYVECS S7Plus-PolarisProRDF Електронний блок керування для POLARIS RZR PRO R

Syvecs Polaris RZR PRO R plug in ecu пропонує новий рівень керування двигуном у лінійці Polaris із повною заміною модуля керування двигуном.

Syvecs Plug in Ecu поставляється в комплекті з:

• Лямбда-сенсор NTK
• Шлейф NTK

Просто під'єднавши цей комплект, ви отримуєте абсолютно новий рівень контролю, який дає змогу безпечно керувати та контролювати турбо- і нагнітачі.

Особливості Syvecs ProR:

• Управління системою Flex Fuel.
• Повністю сумісний з усіма іншими модулями автомобіля
• Лічильник робочих годин з обмежувачами на основі використання квадроцикла
• Підтримка 8 інжекторів
• Підтримка примусової індукції
• Лямбда-контроль у замкненому контурі з використанням поставляються в комплекті лямбд NTK
• Опція круїз-контролю із зовнішньою клавіатурою
• Стратегії антилаг/обмежувачі на піт-лейн, чудово підходять для створення наддуву в повороті.
• Стратегії контролю тяги, що налаштовуються, на основі бічного G і моніторингу швидкості окремих коліс.
• Настроюваний контроль запуску з опцією GPS і Pitch (потрібен модуль GPS Syvecs 100hz).
• Стратегії захисту від кульгавості
• Перемикаються карти з можливістю вибору потрібної карти двигуна, рівня наддуву, тяги і контролю запуску за допомогою штатних кнопок
• Контроль стуку окремих циліндрів
• Живе налаштування кожного аспекту калібрування двигуна.
• Повністю регульований замкнутий контур керування наддувом із налаштуваннями рівня запуску та регулюваннями швидкості турбонаддуву, наддуву повітря, температури охолоджувальної рідини двигуна, температури вихлопних газів тощо.
• Вбудована реєстрація даних за допомогою провідного на ринку аналітичного програмного забезпечення тривалістю до 8 годин, зі швидкістю передачі даних до 1000 Гц.
• Режими протиугіну та паркування.
• Надшвидке з'єднання через порт RJ45 Ethernet для налаштування в реальному часі в будь-якій точці світу або навіть віддалено на трасі у разі під'єднання до одного з наших модулів Wifi.
• Настроювані захисні вимкнення двигуна за всіма важливими параметрами, як-от температура оливи, тиск оливи.
• Керування паливним насосом, як основним, так і додатковим, а також контроль відносного тиску палива і його обмеження в разі падіння тиску палива на наддуві.
• Можливість роботи з датчиками карти до 7 бар.
• Можливість встановлення будь-якого типу зовнішнього датчика для контролю і запуску аварійних спрацьовувань від тиску в картері до положення заслінки.
• Можливість використання корпусу дросельної заслінки DBW будь-якого розміру, наприклад, Chevrolet LS7.
• Wet and Dry - керування мокрим і сухим азотом із можливістю прямого керування соленоїдами та контролю нагрівачів n20 через моніторинг тиску.
• Можливість керування будь-якими зовнішніми елементами автомобіля на основі вхідних сигналів датчиків, наприклад, регульоване заднє крило, пов'язане з G-силою або клапанами керування вихлопом.
• Підключіть будь-яку приладову панель гоночної серії або навіть один із наших дисплейних блоків SDM видання Syvecs.
• Переглядайте будь-який вхідний сигнал у реальному часі з вбудованим діапазоном до 1000 Гц.

І багато, багато іншого!