SYVECS S7Plus-HCVCFK2 ЕБУ S7Plus для HONDA Civic (FK2) 2015-2017

Опис SYVECS S7Plus-HCVCFK2 ЕБУ S7Plus для HONDA Civic (FK2) 2015-2017

Комплект Syvecs Honda Type R 2015+ виводить керування двигуном Honda Type R на новий рівень за допомогою першого у світі повністю автономного модуля керування двигуном.

Просте підключення комплекту відкриває доступ до нового рівня керування.

Особливості:

• Flat shifting; електронне керування wastegate; налаштовуваний Autoblip з автоматичним узгодженням обертів; стратегії Rolling Anti-lag та обмеження швидкості в піт-лейн; вісім перемикаємих карт для вибору карти двигуна, рівня наддуву, контролю тяги та керування запуском через кнопки на кермі; керування до чотирьох додаткових форсунок для поетапного впорскування.
• Регульований контроль детонації; круїз-контроль; живе тюнінгування всіх аспектів калібрування двигуна; налаштовуваний контроль тяги на основі бічного прискорення та індивідуального контролю швидкості коліс; регульований запуск; керування прямим та портовим впорскуванням; повний контроль фаз газорозподілу; керування Flex Fuel; замкнутий цикл керування лямбда-зондом; повна функціональність з будь-яким іншим ЕБУ в автомобілі.
• Повністю регульований замкнутий контроль наддуву з налаштуваннями рівня запуску та корекціями для швидкості турбіни, заряду повітря, температури охолоджуючої рідини та температури вихлопних газів; до восьми годин вбудованого логування даних з частотою до 1000 Гц; режими протиугону та валета; RJ45 Ethernet для локального або віддаленого живого тюнінгу; налаштовувані захисні відключення двигуна; керування основним та додатковим паливним насосом; моніторинг та обмеження відносного тиску палива; чотири карти відповідності педалі акселератора куту дросельної заслінки з множниками параметрів.
• Налаштовуваний замкнутий контроль детонації по окремих циліндрах, включаючи частоту, вікно прослуховування та підсилення, з повним відключенням циліндра при сильній детонації; підтримка датчиків абсолютного тиску до 7 бар; керування форсунками з високим або низьким опором; підтримка зовнішніх датчиків та захисних відключень; сумісність з дросельними заслінками DBW будь-якого розміру; керування вологим та сухим закисом азоту; керування зовнішніми функціями автомобіля на основі вхідних даних датчиків; сумісність з будь-якими Race Series панелями або партнерськими сенсорними CAN-шинами для налаштування/відображення; живий перегляд будь-яких входів через вбудований осцилограф з частотою до 1000 Гц.

Поширені питання та допомога по комплекту Type R:

Чи можна встановити інший насос у бак? Так. FK2 використовує базове релейне керування вмиканням/вимиканням паливного насоса в баку, який можна замінити на потужніший за потреби.

Як змінюються перемикачі калібрування? До 12 варіантів калібрування можна керувати через кнопки круїз-контролю Вгору та Вниз на кермі. Обране калібрування відображається тахометром, що показує 2000 об/хв для позиції 2, 3000 об/хв для позиції 3 і так далі.

Як активується Rolling Anti-lag? Натисканням кнопки Lim на кермі.

Чи можна використовувати OBD-порт для логування, читання та очищення кодів інших ЕБУ автомобіля, наприклад ЕБУ ABS? Так.

Що таке Autoblip і як він працює? Autoblip імітує роботу heel-and-toe. За певних умов дросельна заслінка відкривається при натиснутому зчепленні для узгодження обертів двигуна при зниженні передачі. Тиск гальма та сигнал з вимикача зчеплення визначають, чи відбувається підгазовування і його інтенсивність у режимі R або нормальному режимі. Autoblip повністю налаштовується під стиль водіння та вподобання.

Чи є в Syvecs flat shifting? Так. Flat shifting активується залежно від положення TPS, обертів двигуна та вимикача зчеплення. При виконанні всіх умов відбувається відключення подачі палива та/або запалювання, запобігаючи перевищенню обертів при повністю відкритій дросельній заслінці.

Чи працює штатний контроль тяги? Ні. Штатний контроль тяги повністю відключається і замінюється контролем тяги Syvecs. Контроль тяги можна повністю відключити за допомогою штатного перемикача контролю тяги. Індикатор на приладовій панелі світиться при відключенні контролю тяги і блимає при активному контролі тяги Syvecs та пробуксовці коліс.

Чи працює круїз-контроль? Так, але він працює інакше, ніж штатний ЕБУ. Необхідно утримувати потрібну швидкість перед натисканням кнопки Main на кермі. Syvecs підтримує швидкість, зафіксовану при натисканні кнопки. Швидкість має бути стабільною для реєстрації установки. Збільшувати або зменшувати швидкість за допомогою кнопок + і − не можна, оскільки вони використовуються для зміни калібрувань.

Чи є в Syvecs керування запуском? Так. Syvecs замінює штатну стратегію керування запуском. Керування запуском повністю налаштовується, включаючи наддув і оберти двигуна, і активується кнопкою Autostart. Керування запуском активне при горінні індикатора кнопки Autostart.

Які функції втрачаються при видаленні штатного ЕБУ? Асистент старту в гору та регулювання швидкості круїз-контролю недоступні, оскільки кнопки Вгору та Вниз використовуються для зміни калібрувань. Також втрачається відображення температури масла двигуна. Двигун не оснащений датчиком температури масла, а оригінальний дисплей показує лише оцінкову температуру масла.