SYVECS S7i-SUB06 ЕБУ S7i для SUBARU Impreza 2006-2007

Опис SYVECS S7i-SUB06 ЕБУ S7i для SUBARU Impreza 2006-2007

Комплект Syvecs Subaru Impreza 2006-2007 виводить керування двигуном Subaru Impreza 2006-2007 на новий рівень за допомогою повного автономного модуля керування двигуном.

Комплект Plug N Play забезпечує розширений контроль простим підключенням.

• Живе налаштування кожного аспекту калібрування двигуна; вибір бажаної карти двигуна, рівня наддуву, рівнів контролю тяги та контролю старту через 12-позиційний перемикач або OEM I Switch; повністю регульований контроль старту з антилаг-стратегіями та картами наростання; повний контроль змінного фазування клапанів; замкнутий подвійний лямбда-контроль; керування Flex Fuel; та додаток круїз-контролю.
• Повністю регульований замкнутий контроль наддуву з налаштуваннями та корекціями рівня старту для швидкості турбіни, заряду повітря, температури охолоджуючої рідини двигуна та температури вихлопних газів; моніторинг і корекція температури вихлопних газів; вбудований збір даних до 8 годин з частотою до 1000 Гц; стратегії ковзного антилагу та обмеження швидкості на піт-лейні; режими протиугону та валета; та RJ45 Ethernet для живого або віддаленого налаштування.
• Регульований контроль тяги на основі бокового прискорення G, кута повороту керма та моніторингу швидкості кожного колеса; чотири програмовані карти цільового прослизання з миттєвим зниженням крутного моменту через випередження запалювання або відключення подачі палива; налаштовувані захисні відключення двигуна; керування основним та додатковим паливним насосом; моніторинг і обмеження відносного тиску палива; чотири карти відповідності педалі до кута дросельної заслінки; налаштовуваний замкнутий контроль детонації по окремих циліндрах; регулювання наростання крутного моменту після старту; регулювання підгазовування; та підтримка датчиків абсолютного тиску до 7 бар.
• Керування форсунками з високим або низьким імпедансом і до восьми форсунок; регульовані часи затримки та кути закриття форсунок; підтримка зовнішніх датчиків, включаючи тиск у картері та положення амортизатора; підтримка дросельних заслінок DBW будь-якого розміру; керування вологим і сухим закисом азоту; керування зовнішніми функціями автомобіля на основі вхідних сигналів датчиків; підключення до будь-якої Race Series панелі приладів або партнерського сенсорного CAN-шинного пристрою налаштування/відображення; та перегляд живих входів з вбудованим осцилографом до 1000 Гц.