SYVECS S7i-NGTR2 ЕБУ S7i для NISSAN Skyline GT-R (R32 / R33 / R34)

Опис SYVECS S7i-NGTR2 ЕБУ S7i для NISSAN Skyline GT-R (R32 / R33 / R34)

Комплект Syvecs Nissan GT-R R32-R34 Plug N Play Kit забезпечує автономне керування двигуном для лінійки Nissan Skyline RB26.

Комплект підтримує всі моделі GT-R R32-R34 і надає розширений контроль простим підключенням.

Примітка: Керування лямбда-зондом у замкненому контурі з використанням NTK Lambda доступне за додаткову плату.

• Живе тюнінгування всіх аспектів калібрування двигуна; вибір карти двигуна, рівня наддуву, контролю тяги та контролю старту через 12-позиційний перемикач; регульований контроль старту з антилаг-стратегіями та картами наростання; керування фазами газорозподілу для VVT-доповнень; керування гнучким паливом; поетапна подача палива на 12 форсунок; підтримка drive-by-wire; та перемикання передач з плоскою педаллю.
• Регульований замкнений контур керування наддувом з налаштуваннями рівня старту та корекціями за швидкістю турбіни, зарядом повітря, температурою охолоджуючої рідини двигуна та температурою вихлопних газів; моніторинг і корекція температури вихлопних газів; вбудований логер даних до восьми годин з частотою до 1000 Гц; стратегії ковзного антилагу та обмеження швидкості на піт-лейні; режими протиугону та валета; та підключення RJ45 Ethernet для живого або віддаленого тюнінгу.
• Регульований контроль тяги на основі бічного прискорення, кута повороту керма або швидкості окремих коліс; чотири програмовані карти цільового прослизання з миттєвим зниженням крутного моменту через випередження запалювання або відключення подачі палива; налаштовувані захисні відключення двигуна; керування основним та додатковим паливним насосом; моніторинг і обмеження відносного тиску палива; чотири карти відповідності педалі куту дросельної заслонки; та замкнений контур контролю детонації по окремих циліндрах з налаштовуваною частотою, вікнами прослуховування, підсиленням та відключенням циліндра при сильній детонації.
• Регульоване наростання крутного моменту після старту; підтримка датчиків абсолютного тиску до 7 бар; регулювання часу відключення форсунок на основі напруги; регульований кінцевий кут впорскування; підтримка зовнішніх датчиків для захисних відключень, включаючи тиск у картері та положення амортизатора; підтримка дросельних заслонок DBW будь-якого розміру; керування вологим і сухим закисом азоту з прямим керуванням соленоїдом та нагрівачем N2O; керування зовнішніми функціями автомобіля; підключення до Race Series панелі приладів і сенсорного CAN-шини; та перегляд живих вхідних сигналів з вбудованим осцилографом до 1000 Гц.