SYVECS S7i- JimnyDF Комплект ЕБУ прямого встановлення для SUZUKI Jimny 2018- Photo-1

SYVECS S7i- JimnyDF Комплект ЕБУ прямого встановлення для SUZUKI Jimny 2018-

Ціна продажу₴214,080.00

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

SYVECSP/N: S7i-JimnyDF
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

SYVECS S7i- JimnyDF Комплект ЕБУ прямого встановлення для SUZUKI Jimny 2018-

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Syvecs Suzuki Jimny JB74 plug in ecu забезпечує новий рівень контролю над керуванням двигуном Suzuki Jimny, повністю замінюючи модуль керування двигуном.

Підтримує моделі з механічною та автоматичною коробкою передач.

До комплекту Syvecs Plug in входять:

  • Лямбда-сенсор NTK
  • шлейф NTK
  • Датчик карти 4Bar
  • Датчик температури наддуву повітря

Просто під'єднавши комплект, ви отримуєте абсолютно новий рівень контролю, що дає змогу безпечно керувати і контролювати роботу турбо- і нагнітачів.

Особливості Syvecs Jimny:

  • Плоске перемикання/зрізання передач на механічній коробці передач. Дозволяє перемикати передачі з повним газом
  • Узгодження оборотів при перемиканні на знижену передачу з механічною коробкою передач
  • Підтримка автоматичної коробки передач з контролем тиску в магістралі та індивідуальним зниженням крутного моменту.
  • Керування системою Flex Fuel.
  • Повністю сумісний з усіма іншими модулями автомобіля.
  • Підтримка 8 інжекторів
  • Підтримка примусової індукції, потрібен зовнішній датчик карти і датчик температури наддуву повітря
  • Лямбда-контроль у замкненому контурі з використанням лямбди NTK, що поставляється в комплекті
  • Підтримка DBW з круїз-контролем (опція тільки за наявності відповідних деталей)
  • Стратегії антилаг/обмежувача на піт-лейн, чудово підходять для створення наддуву в повороті.
  • Стратегії контролю тяги, що налаштовуються, на основі бічного G і моніторингу швидкості окремих коліс.
  • Настроюваний контроль запуску.
  • Стратегії Limp Protection
  • 12 карт, що перемикаються, з можливістю вибору потрібної карти двигуна, рівня наддуву, тяги і контролю запуску за допомогою додаткового поворотного перемикача
  • Індивідуальний контроль стуку циліндрів
  • Живе налаштування кожного аспекту калібрування двигуна.
  • Повністю регульований замкнутий контур керування наддувом із налаштуваннями рівня запуску та регулюваннями швидкості турбонаддуву, наддуву повітря, температури охолоджувальної рідини двигуна, температури вихлопних газів тощо.
  • Вбудована реєстрація даних за допомогою провідного на ринку аналітичного програмного забезпечення тривалістю до 8 годин, зі швидкістю передачі даних до 1000 Гц.
  • Протиугінний режим і режим паркування.
  • Надшвидке з'єднання через порт RJ45 Ethernet для налаштування в реальному часі в будь-якій точці світу або навіть віддалено на трасі у разі під'єднання до одного з наших модулів Wifi.
  • Настроювані захисні вимкнення двигуна за всіма важливими параметрами, як-от температура оливи, тиск оливи.
  • Керування паливним насосом, як основним, так і додатковим, а також контроль відносного тиску палива і його обмеження в разі падіння тиску палива на наддуві.
  • Робота з датчиками карти до 7 бар.
  • Керування інжекторами з високим або низьким імпедансом.
  • Можливість встановлення будь-якого типу зовнішніх датчиків для контролю і запуску захисних відключень за будь-яким параметром - від тиску в картері до положення заслінки.
  • Можливість використання корпусу дросельної заслінки DBW будь-якого розміру, наприклад, Chevrolet LS7.
  • Wet and Dry - керування мокрим і сухим азотом з можливістю прямого керування соленоїдами і контролю нагрівачів n20 через моніторинг тиску.
  • Можливість керування будь-якими зовнішніми елементами автомобіля на основі вхідних сигналів датчиків, наприклад, регульоване заднє крило, пов'язане з G-силою або клапанами керування вихлопом.
  • Підключіть будь-яку приладову панель гоночної серії або навіть один із наших моніторів SDM версії Syvecs.
  • Переглядайте будь-який вхідний сигнал у реальному часі з вбудованим діапазоном до 1000 Гц.

І багато, багато іншого!