SCS DELTA
SCS DELTA DEL400 Блок керування двигуном (ECU) Delta 400S
Кількість:
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA
Зазвичай готовий через годину
SCS DELTA DEL400 Блок керування двигуном (ECU) Delta 400S
ATOMIC-SHOP UA
Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Кількість:
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Кількість:
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Програмні характеристики SCS Delta 400S ECU
- Інтуїтивно зрозумілий інструмент калібрування в реальному часі, що використовує micro USB CAN-інтерфейс
- Підтримка двигунів: до 4 циліндрів (пряме запалювання та послідовне впорскування), до 6 циліндрів (запалювання за схемою Wasted Spark і послідовне впорскування, до 8 циліндрів (запалювання за схемою Wasted Spark і пакетне впорскування)
- Вбудований журнал даних двигуна із записом ключових параметрів
- Підтримка широкого діапазону штатних датчиків положення колінвала
- Основні карти пального та запалювання – 32x32 точок із гнучкими межами
- Підтримка різних алгоритмів керування навантаженням: Alpha-N, Speed Densit, Гібрид Alpha-N із корекцією по MAP
- Максимальна частота обертання двигуна – до 16 500 об/хв
- Індивідуальні коригувальні карти для кожного циліндра (як по паливу, так і по запалюванню)
- Замкнена система керування паливоподачею (стерео-регулювання за вузькополосним або широкополосним лямбда-зондом) з автоматичним мапінгом
- Користувацькі жорсткі та м’які обмежувачі обертів двигуна залежно від температури охолоджувальної рідини
- CAN-вихід для підключення до штатних панелей приладів та електропідсилювача керма
- Комплексне керування перехідними режимами подачі пального
- Замкнена система керування наддувом із захистом від перевищення тиску та адаптацією до передач
- Компенсація впливу довкілля на паливоподачу та запалювання
- Карти збагачення суміші при запуску та прогріванні двигуна
- Стратегія відключення подачі пального на примусовому холостому ходу
- Замкнутий контур керування холостим ходом через запалювання та клапан холостого ходу
- Керування фазами газорозподілу до 2 розподільчих валів
- Усі входи датчиків налаштовуються користувачем
- Керування перемиканням фаз ГРМ у системах VTEC
- Налаштовуваний контроль індикації перемикання передач
- Повноцінний лонч-контроль – ручний або повністю автоматичний
- Обмежувач швидкості для піт-лейну
- Налаштування відсічки передач: Закритий або відкритий контур, Прямий вхід GCU, Повне відключення запалювання або його корекція (Ignition Retard)
- Етапний впорскування пального для 4-циліндрових двигунів