
SCHROTH
SCHROTH 94550A-0 Ремінь безпеки Profi 6-ти точковий 2" (50 мм) 2x2 FHR Чорний для BMW M2 (G87) / M3 (G80) / M4 (G82)
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
SCHROTH 94550A-0 Ремінь безпеки Profi 6-ти точковий 2" (50 мм) 2x2 FHR Чорний для BMW M2 (G87) / M3 (G80) / M4 (G82)
Чорний
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис SCHROTH 94550A-0 Ремінь безпеки Profi 6-ти точковий 2" (50 мм) 2x2 FHR Чорний для BMW M2 (G87) / M3 (G80) / M4 (G82)
SCHROTH Profi 94550A-0 - це професійний 6-точковий гоночний ремінь, розроблений для систем FHR (передній підголовник). Цей ремінь, якому довіряють провідні виробники оригінального обладнання та гоночні команди по всьому світу, забезпечує безкомпромісну безпеку, посадку та продуктивність на трасі.
- Плечові ремені: 2" (50 мм) оптимізовані для FHR, розроблені для ідеальної сумісності з пристроями HANS
- Поясні ремені: 2" (50 мм) широкі професійні поясні ремені для щільного, надійного прилягання під час маневрів з високим навантаженням
- Конфігурація: Повне 6-точкове налаштування для максимального утримання водія та балансу
- Сертифікація: Повністю FIA 8853-2016 омологовано — схвалено для використання в міжнародних автоперегонах
- Колір: Гладка чорна обробка — створена для відповідності як стилю, так і вимогам продуктивності
Незалежно від того, чи змагаєтесь ви на найвищому рівні чи модернізуєте свій гоночний автомобіль, 6-точковий ремінь безпеки Profi забезпечує безпеку елітного рівня з точною німецькою інженерією. Розроблено для роботи в умовах тиску — на кожному колі, у кожній гонці.