Виберіть своє авто для ідеальної відповідності
SACHS PERFORMANCE
SACHS PERFORMANCE 883182000033 Центральний робочий циліндр зчеплення (CSC) для автоспорту
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
SACHS PERFORMANCE 883182000033 Центральний робочий циліндр зчеплення (CSC) для автоспорту
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис SACHS PERFORMANCE 883182000033 Центральний робочий циліндр зчеплення (CSC) для автоспорту
Концентричний робочий циліндр SACHS motorsport (CSC) 883182000033 від ZF Motorsport розроблений для модульних гоночних зчеплень SACHS RCS з толкаючим механізмом керування зчепленням. Він поєднує діаметр робочого ходу 38 мм із ходом 15 мм та розроблений для конкретної монтажної геометрії цієї деталі.
З монтажним діаметром 74 мм, центрувальним діаметром 58,99 мм та визначеним осьовим робочим положенням, цей CSC підходить для автоспортивних конфігурацій, які вимагають точного підбору ходу вижиму, положення підшипника, відчуття педалі та монтажного простору.
Примітка: SACHS RCS motorsport CSC 883182000033 підбирається за діаметром вижиму, ходом, монтажною схемою, центрувальним діаметром і доступним монтажним простором. Визначальними є версія зчеплення, маховик, коробка передач, система управління та необхідне положення вижимного підшипника відносно зчеплення.
- Функція: CSC розміщується концентрично навколо вхідного вала коробки передач і безпосередньо керує зчепленням через вижимний підшипник.
- Корпус: Цільний корпус забезпечує міцність, надійність ущільнень і відтворювану роботу при високих зусиллях вижиму, вібраціях та тепловому навантаженні.
- Підшипник: Вижимний підшипник розрахований на високі оберти та швидкі зміни навантаження, забезпечуючи стабільне керування зчепленням при коротких перемиканнях передач та високому механічному навантаженні.
- Гідравліка: Головний гальмовий циліндр, хід педалі, прокладка ліній та гідравлічний об’єм повинні бути узгоджені з автомобілем, коробкою передач та зчепленням. Для стабільної роботи і точного відчуття педалі потрібне правильне прокачування.