Виберіть своє авто для ідеальної відповідності

SACHS PERFORMANCE
SACHS PERFORMANCE 883082001951 Гоночне зчеплення Ferrari 296 GT3
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
SACHS PERFORMANCE 883082001951 Гоночне зчеплення Ferrari 296 GT3
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис SACHS PERFORMANCE 883082001951 Гоночне зчеплення Ferrari 296 GT3
Компактне, вільно обертове та призначене для високих навантажень зчеплення SACHS RCS 4/140 S3.4 з чотирма дисками використовує 140 мм діаметр тертя для суттєвого зменшення моменту інерції та коротких вікон перемикання. Це прискорює нарощування оборотів двигуна та забезпечує точну, повторювану модуляцію. Розроблено для Ferrari 296 GT3 з обмеженим простором для встановлення.
Спечена металева накладка товщиною 3,4 мм забезпечує більшу теплоємність і запас зносу порівняно з конструкціями товщиною 2,6 мм, при цьому залишається більш гнучкою з швидшою стабілізацією температури, ніж накладки товщиною 5,2 мм. Точка зчеплення залишається стабільною під час тривалих заїздів з чистим і послідовним зчепленням навіть при високих температурах диска.
Кована алюмінієва кришка зчеплення поєднує високу жорсткість з компактним розташуванням. Тискуючі та проміжні диски з високоміцної сталі забезпечують надійність при старті та довговічність.
Менша маса
Однією з найбільших переваг спеченого зчеплення RCS є його мала маса та відповідний низький момент інерції. Зчеплення SACHS RCS розроблені для перегонів, що дозволяє швидко та безпосередньо передавати крутний момент від двигуна до коробки передач. Зниження ваги приводного валу зменшує момент інерції та значно підвищує динаміку розгону автомобіля на низьких передачах.
Швидше прискорення
Якщо момент інерції зчеплення становить 0,061 кг·м², то момент інерції на ведучому колесі в першій передачі з передавальним числом 13,4:1 у 180 разів вищий. Переведено в масу автомобіля це приблизно 145 кг додаткової ваги, яку потрібно розігнати в першій передачі. Низький момент інерції суттєво скорочує час перемикання передач і забезпечує швидше прискорення.
Технічні характеристики:
- Максимальний крутний момент двигуна (Нм) : 1.910
