Виберіть своє авто для ідеальної відповідності
SACHS PERFORMANCE
SACHS PERFORMANCE 883082001519 Карбонове гоночне зчеплення Ferrari 458 GT2/GTLM
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
SACHS PERFORMANCE 883082001519 Карбонове гоночне зчеплення Ferrari 458 GT2/GTLM
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис SACHS PERFORMANCE 883082001519 Карбонове гоночне зчеплення Ferrari 458 GT2/GTLM
Специфічне для Ferrari 458 GT2 / GTLM (2011–2015), тридискове карбонове гоночне зчеплення SACHS RCC 3/140 забезпечує максимальну продуктивність на трасі при мінімальному діаметрі та найнижчому моменті інерції. Ідеально підходить для регламентів LM GTE/GT2, швидких піт-стоп циклів і високих обертів двигуна V8 4,5 л.
ZF Race Engineering переносить технології з Формули-1, Super GT та WRC в конфігурації GT2/GTE. Основна увага приділяється низькій вазі, низькому моменту інерції та високій температурній стійкості для стабільної, повторюваної роботи під час довготривалих заїздів WEC/ELMS і ALMS/IMSA GTLM.
RCC 3/140 відповідає вимогам 458 GT2, 458 GTE та 458 GTLM, забезпечуючи точну реакцію під час запуску та перемикань, стабільний рівень тертя при високих температурах і значні резерви для використання в режимі витривалості.
- Найнижча маса: Карбонові гоночні зчеплення розроблені для мінімально можливої маси та моменту інерції, передаючи крутний момент двигуна на коробку передач якнайшвидше і безпосередньо. Зменшення інерції кривошипно-шатунного механізму помітно підвищує прискорення на нижчих передачах.
- Швидше прискорення: Момент інерції зчеплення становить 0,061 кг·м², при передавальному числі першої передачі 13,4:1 діє на ведучому колесі приблизно в 180 разів сильніше. Перераховано на масу автомобіля, це відповідає приблизно 145 кг додаткової ваги, яку треба розганяти на першій передачі.
- Максимальний ресурс: Набори прижимних дисків і прокладок компенсують знос карбону, даючи змогу відновити зчеплення до стану нового і значно продовжити його ресурс.
- Кожен вузол проходить суворий контроль якості, індивідуальне тестування і вимірювання перед відвантаженням. Документуються сила попереднього натягу, монтажна висота, характеристики розчеплення і попередньо встановлена товщина карбонового шару.
Застосовність:
- Ferrari 458 GT2 (2011–2015)
- Ferrari 458 GTLM (2011–2015)