Виберіть своє авто для ідеальної відповідності
SACHS PERFORMANCE
SACHS PERFORMANCE 003019000380 Проміжна пластина зчеплення RCS 200
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
SACHS PERFORMANCE 003019000380 Проміжна пластина зчеплення RCS 200
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис SACHS PERFORMANCE 003019000380 Проміжна пластина зчеплення RCS 200
Проміжна пластина SACHS RCS 200 003019000380 від ZF Motorsport працює як сталевий плаваючий елемент у фрикційному пакеті багатодискових зчеплень RCS 200 діаметром 200 мм. Вона забезпечує двосторонні поверхні тертя для металокерамічних або органічних дисків і передає крутний момент двигуна між фрикційними дисками та корпусом зчеплення. Додаткові площини тертя дають змогу передавати значно більший крутний момент за того самого діаметра порівняно з однодисковим зчепленням.
Виготовлена з високоміцної сталі з прецизійно обробленими поверхнями тертя, пластина відповідає геометрії гоночних зчеплень SACHS RCS 200. У поєднанні з відповідним натискним диском і схваленими фрикційними дисками RCS 200 вона утворює жорсткий, термостійкий фрикційний пакет із добре модульованими та відтворюваними характеристиками для використання в перегонах GT, кузовних перегонах і перегонах на витривалість.
Завдяки модульній платформі RCS проміжні пластини можна вибірково замінювати під час перебирання. Рекомендується перевіряти проміжні пластини та фрикційні диски разом і замінювати їх комплектом у разі перевищення граничних значень зносу або биття, забезпечуючи довготривале збереження передаваного крутного моменту, відчуття педалі та точності перемикання передач.