RACINGLINE VWR120003 Турбовпуск для двигунів EA888 Gen.4 з турбінами Garrett Photo-0
RACINGLINE VWR120003 Турбовпуск для двигунів EA888 Gen.4 з турбінами Garrett Photo-1
RACINGLINE VWR120003 Турбовпуск для двигунів EA888 Gen.4 з турбінами Garrett Photo-2
RACINGLINE VWR120003 Турбовпуск для двигунів EA888 Gen.4 з турбінами Garrett Photo-3
RACINGLINE VWR120003 Турбовпуск для двигунів EA888 Gen.4 з турбінами Garrett Photo-4

RACINGLINE

RACINGLINE VWR120003 Турбовпуск для двигунів EA888 Gen.4 з турбінами Garrett

Ціна продажу₴11,046.40 Звичайна ціна₴13,808.00

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: VWR120003
Залишилася лише 1 одиниця
Кількість:
Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

RACINGLINE VWR120003 Турбовпуск для двигунів EA888 Gen.4 з турбінами Garrett

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Опис RACINGLINE VWR120003 Турбовпуск для двигунів EA888 Gen.4 з турбінами Garrett

Система турбовпуску RACINGLINE VWR120003 розроблена спеціально для двигунів EA888 Gen.4 2.0 TSI з турбокомпресорами Garrett, які встановлюються на моделі потужністю 245 к.с., зокрема Golf 8 GTI, Audi A3, Cupra Leon та Octavia vRS. Вона значно покращує потік повітря між впуском і турбіною, підвищуючи ефективність та продуктивність двигуна.

Комплект складається з збільшеного Turbo 90 Inlet та армованого силіконового шланга турбовпуску. Вони замінюють штатні пластикові компоненти з обмеженим потоком, включаючи гофровану трубу, що звужується. Гладка внутрішня поверхня шланга і тонкостінна алюмінієва трубка створюють розширений повітряний канал із внутрішнім діаметром, збільшеним з 62.5 мм до 76 мм.

  • Призначений для 245-сильних двигунів EA888 Gen.4 з турбокомпресорами Garrett
  • Заміна обмежувальних штатних елементів на високопродуктивні компоненти
  • Містить збільшений Turbo 90 Inlet та армований силіконовий шланг
  • Збільшення внутрішнього діаметра з 62.5 мм до 76 мм
  • Необхідне оновлення для досягнення максимальної ефективності впускної системи