PFC Brakes
PFC 410.069.63 Передній лівий гальмівний диск V3 410x34 мм для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS (991) / Cayman GT4 (981) / 718 Cayman GT4 (982)
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
PFC 410.069.63 Передній лівий гальмівний диск V3 410x34 мм для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS (991) / Cayman GT4 (981) / 718 Cayman GT4 (982)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис PFC 410.069.63 Передній лівий гальмівний диск V3 410x34 мм для PORSCHE 911 GT3 / GT3RS (991) / Cayman GT4 (981) / 718 Cayman GT4 (982)
PFC представила нову технологію дисків і кріплень V3. Передова конструкція використовує запатентоване рішення з фіксуючим кільцем, яке з'єднує «капелюх» і диск.
Завдяки кільцю відпадає необхідність у динамометричних ключах і зайвих операціях. Можливість швидкої та зручної заміни диска економить час і сили. Крім того, технологія V3 значно легша за попередні версії, що спрощує установку і демонтаж, а також знижує загальну вагу автомобіля.
Метод фіксації диска V3 заснований на використанні утримуючого кільця з двома або трьома оборотами, яке розташовується в канавці на «капелюсі» і перекриває фланці диска, надійно фіксуючи їх разом.
- Знижена маса з'єднувальних фланців диска зменшує теплову деформацію (зокрема, «конусність») при гоночних температурах. Це дозволяє колодкам прилягати більш рівномірно по всій робочій поверхні диска, покращує розподіл зусилля і знижує температуру гальм, зменшуючи ймовірність перегріву окремих зон. В результаті також скорочується конусний знос колодок.
- Більша кількість тепла зберігається в робочій поверхні диска, так як фланці менше працюють як тепловідвід. Це знижує термічне навантаження на внутрішній діаметр диска і зменшує ризик утворення тріщин від перегріву.
- Стабільний зазор («флоат») зберігається від старту до фінішу гонки. У випадку з дисками на бобишках зазор часто зменшується в міру їх зносу, що призводить до збільшення ходу педалі, вібрацій і ефекту «віддачі» поршнів.
- Знижена складність: кількість деталей в збірці гальмівного диска зменшена з більш ніж 38 (в конструкції з бобишками) до всього 3 компонентів в системі V3.
- Зменшений час збірки: установка гоночного диска V3 займає лічені секунди.
Технічні характеристики:
- Діаметр диска: 410 мм
- Товщина диска: 34 мм
- Тип кріплення: V3
- Вага: 10.89 кг
- Розташування: Передній лівий
Застосування:
- Porsche 911 GT2RS PCCB (991)
- Porsche 911 GT3/GT3RS PCCB (991)
- Porsche 911 Turbo / Turbo S PCCB (991)
- Porsche Cayman GT4 PCCB (981)
- Porsche 718 Cayman GT4 PCCB (982)