PAGID T8105SP2001 Гальмівні колодки задні STREET+ для BMW M2 (F87) / M3 (F80) / M4 (F82) Photo-0
PAGID T8105SP2001 Гальмівні колодки задні STREET+ для BMW M2 (F87) / M3 (F80) / M4 (F82) Photo-1

PAGID T8105SP2001 Гальмівні колодки задні STREET+ для BMW M2 (F87) / M3 (F80) / M4 (F82)

Ціна продажу₴8,637.75

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

PAGIDP/N: T8105SP2001 GTIN: 4056029065359
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

PAGID T8105SP2001 Гальмівні колодки задні STREET+ для BMW M2 (F87) / M3 (F80) / M4 (F82)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Компаунд STREET+ від PAGID Racing - це фрикційна суміш, що втілила в собі десятиліття перегонового досвіду в глобальному продукті, легальному для вулиць і такому, що відповідає найсучаснішим екологічним вимогам. У поєднанні з антишумовими прокладками і в повному асортименті колодок для вторинного ринку цей компаунд поставляється тільки з механічною системою кріплення, властивою всім гальмівним колодкам PAGID Racing. Ця технологія, перенесена з гоночної траси на дорогу, являє собою ідеальний продукт.

Як і в гальмівних колодках PAGID Racing, у STREET+ від PAGID Racing використовується подвійна система фіксації: адгезивна та унікальна механічна. Механічна система STREET+ by PAGID Racing складається з обтискного з'єднання задньої пластини з фрикційним матеріалом, що забезпечує посилене зчеплення між фрикційним матеріалом і задньою пластиною.

  • Унікальна система подвійної фіксації з використанням ноу-хау, отриманого в перегонах
  • Фрикційний матеріал механічно кріпиться до задньої пластини
  • Відсутність відшарування фрикційного матеріалу від сталевої задньої пластини
  • Автоспортивний хай-тек та інновації для вашого автомобіля