Виберіть своє авто для ідеальної відповідності
PAGID
PAGID 4927-RSL1 Передні гальмівні колодки для PORSCHE 991 / 992 GT3 / GT3RS / GT2RS / 981 / 982 / 718 Cayman GT4 / GT4RS Iron Brakes
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
PAGID 4927-RSL1 Передні гальмівні колодки для PORSCHE 991 / 992 GT3 / GT3RS / GT2RS / 981 / 982 / 718 Cayman GT4 / GT4RS Iron Brakes
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис PAGID 4927-RSL1 Передні гальмівні колодки для PORSCHE 991 / 992 GT3 / GT3RS / GT2RS / 981 / 982 / 718 Cayman GT4 / GT4RS Iron Brakes
PAGID Racing RSL 1 та RSL 1E — це низькометалеві гальмівні фрикційні матеріали на смоляній основі, розроблені для GT-автомобілів, турингових автомобілів і прототипів для перегонів на витривалість. Склад зі сталевими та арамідними волокнами забезпечує високу термостійкість і стабільний рівень тертя в широкому діапазоні робочих температур. Поєднання високого коефіцієнта тертя, доброї модуляції, зниженого зношування та дбайливого впливу на гальмівний диск робить ці матеріали придатними для endurance-застосування, а високий рівень зчеплення також дозволяє використовувати їх у спринтерських перегонах.
RSL 1E є подальшим розвитком RSL 1 з покращеним ресурсом колодок, модуляцією та стабільністю тертя за високих температур. Матеріал призначений для важконавантажених гоночних умов, де потрібні стабільна ефективність гальмування та збільшений строк служби.
- Застосовується у GT-автомобілях, турингових автомобілях і прототипах для перегонів на витривалість
- Підходить і для спринтерських перегонів завдяки високому тертю та добрій модуляції
- Низькометалевий матеріал на смоляній основі зі сталевими та арамідними волокнами
- Висока термостійкість і стабільне тертя в широкому діапазоні температур
- Знижене зношування та дбайливий вплив на диск для endurance-використання
- RSL 1E забезпечує покращений ресурс колодок, модуляцію та стабільність тертя за високих температур
- RSL 1E забезпечує до 20% довший строк служби колодок в умовах високого теплового навантаження
Технічні характеристики:
- Довжина колодки: 198.0 мм
- Ширина колодки: 88.0 мм
- Товщина колодки: 18.5 мм
Застосовність
- Porsche 918 Spyder 2013-2015
- Porsche 981 Cayman GT4 2016-2018
- Porsche 982 (718) Cayman GT4 4.0 2019+
- Porsche 982 (718) Cayman GT4 RS 4.0 2021+
- Porsche 991 GT3 / GT3 RS (with Ceramic Brakes) 2015-2018
- Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS (with Ceramic Brakes) 2018+
- Porsche 991 R (with Ceramic Brakes) 2016
- Porsche 991 Turbo / Turbo S (with Ceramic Brakes) 2013+
- Porsche 991.2 GT2 RS (with Ceramic Brakes) 2018+
- Porsche 992 Carrera S / 4S (with Ceramic Brakes) 2018+
- Porsche 992 GT3 (with Ceramic Brakes) 2021+