MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021 Photo-0
MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021 Photo-1
MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021 Photo-2
MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021 Photo-3

MISHIMOTO

MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021

Ціна продажу₴19,800.00

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: MMTC-T1-19 GTIN: 840197722695
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Опис MISHIMOTO MMTC-T1-19 Охолоджувач трансмісії, сріблястий для CHEVROLET Silverado 1500 2019-2021

Тепло є головним ворогом будь-якої трансмісії. Незалежно від того, чи є Chevrolet Silverado 1500 2021 року спеціалізованим тягачем, робочим вантажівкою автопарку або щоденним автомобілем з пристрастю до дрег-рейсингу, трансмісія повинна працювати в прохолоді.

Mishimoto розробила прямий охолоджувач трансмісії для Chevrolet Silverado 1500 2021 року. Він використовує конструкцію трубок і ребер для підвищення ефективності та відведення тепла і значно більший за штатний радіатор.

Включені адаптери, оброблені на верстатах з ЧПУ, підключаються безпосередньо до штатних ліній охолоджувача трансмісії для безпротікального охолодження. Кронштейни прямої установки без доопрацювань і спеціально виготовлені шланги полегшують монтаж. Цей охолоджувач трансмісії підтримується довічною гарантією.

Примітка: Цей продукт не підходить для моделей Silverado/Sierra 1500 2024 року і новіших, оснащених двигуном 2.7L I4 L3B Turbomax і трансмісією 2-го покоління Hydra-Matic 8L80.

Примітка: Для вантажівок 2019 року випуску перед покупкою необхідно двічі перевірити коди двигуна і трансмісії.

  • Конструкція трубок і ребер для підвищення ефективності та відведення тепла
  • Об'єм серцевини на 266% більший, ніж у штатного охолоджувача трансмісії
  • Площа поверхні ребер на 322% більша, ніж у штатного охолоджувача трансмісії
  • Адаптери, оброблені на верстатах з ЧПУ, підключаються безпосередньо до штатних ліній охолоджувача трансмісії

Технічні характеристики:

  • Вхід: 9/16"" - 18 (-6 ORB)
  • Вихід: 9/16"" - 18 (-6 ORB)
  • Конструкція серцевини: трубки і ребра
  • Кількість рядів: 17
  • Довжина серцевини: 32.68 дюйма
  • Висота серцевини: 7.13 дюйма
  • Товщина серцевини: 1.26 дюйма
  • Загальна висота: 7.28 дюйма
  • Загальна довжина: 36.88 дюйма
  • Загальна ширина: 1.5 дюйма
  • Коди двигуна: LV3, L82, L84, L87, LM2, L3D
  • Коди шасі: T1
  • Коди трансмісії: 8L90, 10L80
  • Об'єм рідини: 1.0 кварта загальна ємність охолоджувача включно з лініями, де застосовно