Виберіть своє авто для ідеальної відповідності








MISHIMOTO
MISHIMOTO MMRC-20-SM Кришка радіатора високого тиску, 2.0 Bar (Small)
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
MISHIMOTO MMRC-20-SM Кришка радіатора високого тиску, 2.0 Bar (Small)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис MISHIMOTO MMRC-20-SM Кришка радіатора високого тиску, 2.0 Bar (Small)
Максимальна ефективність продуктивних компонентів залежить від уваги до деталей. Під час інтенсивної експлуатації система охолодження автомобіля може перебувати під високим тиском. Штатні кришки радіатора не розраховані на підвищений тиск, що може призвести до витоку рідини у розширювальний бачок.
Кришка радіатора Mishimoto з підвищеним тиском 2.0 Bar допомагає підтримувати циркуляцію охолоджуючої рідини в системі. Ця кришка підходить для більшості імпортних автомобілів з горловиною радіатора 31-32 мм.
Примітки щодо встановлення: Переконайтеся, що горловина радіатора виміряна для правильного підбору кришки. Знайдіть круглий отвір у верхній частині радіатора, очистьте ділянку та виміряйте діаметр у міліметрах за допомогою лінійки або штангенциркуля. Порівняйте це значення з розмірами кришок радіатора для вибору відповідної.
Примітка: Цей продукт не підходить для штатних радіаторів KTM.
- Допомагає запобігти втраті охолоджуючої рідини під високим тиском
- Розроблено для більшості імпортних автомобілів з горловиною радіатора 31-32 мм
- Підтримує необхідний тиск у системі під час інтенсивної експлуатації
