MISHIMOTO MMINT-G80-21BK Продуктивний інтеркулер, чорний для BMW G80 M3/ M4 2021

Опис MISHIMOTO MMINT-G80-21BK Продуктивний інтеркулер, чорний для BMW G80 M3/ M4 2021

Двигун S58 у G80 M3 2021+ продовжує понад 45-річну спадщину M3. Як і попередні покоління, G80 M3 має значний потенціал потужності, однак підвищена потужність вимагає покращеного охолодження. Mishimoto розробила впускний колектор пайпа наддуву, призначений для високопродуктивних застосувань.

Заводський впускний колектор пайпа наддуву G80 M3 поєднує інтеркулер та впускний колектор, але його трубчасто-ребристий сердечник, обтиснутий до термопластичного пленума, є відомою слабкою ланкою і часто виходить з ладу вже при підвищенні тиску наддуву лише на 3 фунти. Mishimoto вирішує цю проблему за допомогою литого алюмінієвого колектора, звареного TIG, з міцним барно-пластинчастим сердечником, розрахованим на тиск наддуву понад 60 PSI.

Впускний колектор пайпа наддуву Mishimoto має на 33% більший сердечник у порівнянні зі штатним і покращує потік у впускному колекторі в середньому на 14% для кожного циліндра. Збільшена охолоджувальна здатність та оптимізований потік забезпечують зниження перепаду тиску та температуру повітря на впуску до 11 градусів вище навколишнього середовища під високим навантаженням. Нижній пленум, розроблений за допомогою CFD, оснащений внутрішнім розподільником для рівномірного розподілу потоку, а литі, оброблені на ЧПУ канали приймають штатні ущільнення. У комплекті є фіброва прокладка для теплоізоляції каналів від нагріву двигуна.

Примітка: Використання паливної рейки, що входить до комплекту, є опціональним і призначене лише для гоночного використання. На паливній рейці є пломба, і її можна зняти лише у випадку, якщо автомобіль більше не буде використовуватись на дорогах загального користування. Перед зняттям ознайомтесь з місцевими екологічними вимогами.

• Литий алюмінієвий і зварений TIG-методом колектор з барно-пластинчастим сердечником
• Сердечник на 33% більший за штатний і забезпечує на 14% кращий потік до кожного циліндра
• Розроблено для роботи при тиску наддуву понад 60 PSI
• Нижній пленум, розроблений за допомогою CFD, з внутрішнім розподільником для рівномірного потоку

Технічні характеристики:

• Коди двигуна: S58B30
• Коди шасі: G80, G82, G83, F97, F98
• Максимально рекомендований тиск наддуву (PSI): 60
• Максимально рекомендована потужність: 1150
• Загальна довжина (дюйми): 11.5
• Загальна висота (дюйми): 13.1
• Загальна ширина (дюйми): 21
• Тип сердечника: барно-пластинчастий
• Товщина сердечника (дюйми): 4.9
• Довжина сердечника (дюйми): 9.8
• Висота сердечника (дюйми): 6.3

Комплект містить:

• (1) Впускний колектор пайпа наддуву Mishimoto
• (1) Прокладка впускного колектора
• (1) Комплект кронштейнів колектора/інтеркулера
• (6) Заглушок -6 ORB
• (6) Перехідників -6 ORB на 1/8-дюйм NPT
• (6) Перехідників -6 ORB на 1/16-дюйм NPT
• (1) Паливна рейка
• (6) Заглушок форсунок
• (2) Заглушки -8 ORB
• (1) Заглушка -10 ORB
• (2) Заглушки 1/8-дюйм NPT
• (2) Шланги системи EVAP
• (1) Комплект паливопроводу для портового уприскування
• (1) Комплект кріплення
• Пожиттєва гарантія Mishimoto

Сумісність з автомобілями:

• 2021+ BMW M3 I6 3.0L
• 2021+ BMW M3 Competition I6 3.0L
• 2021+ BMW M4 I6 3.0L
• 2021+ BMW M4 Competition I6 3.0L
• 2019+ BMW X3 M I6 3.0L
• 2019+ BMW X3 M Competition I6 3.0L
• 2019+ BMW X4 M I6 3.0L
• 2019+ BMW X4 M Competition I6 3.0L