MISHIMOTO MMBCC-STI-08SBE Масляний уловлювач з перегородками для SUBARU STI, 2008-2014

Опис MISHIMOTO MMBCC-STI-08SBE Масляний уловлювач з перегородками для SUBARU STI, 2008-2014

Комплект маслоуловлювача з лабіринтною перегородкою Mishimoto розроблений для запобігання потраплянню шкідливих парів картерних газів назад у двигун. Двигун EJ25 у STI схильний до утворення картерних газів як під час звичайної, так і під час інтенсивної експлуатації, особливо при підвищеному тиску наддуву. Масляні картерні гази можуть потрапляти у впуск, знижувати октанове число пального та потенційно викликати детонацію, що особливо небезпечно для двигуна EJ25.

У комплекті компактні маслоуловлювачі з лабіринтною перегородкою, бронзовим фільтром та внутрішньою перегородкою для ефективного відділення масла від парів картера. З боку входу турбіни використовується трьохпортовий маслоуловлювач з лабіринтною перегородкою для максимального уловлювання масляних парів. У комплекті два кронштейни прямої установки для простої інсталяції на LHD та RHD моделях. Шість шлангів прямої установки забезпечують надійну роботу та заводський вигляд, підключаючись безпосередньо до клапана PCV та входу турбіни. Надійні штуцери типу «ялинка» забезпечують герметичне з'єднання шлангів з маслоуловлювачами.

Маслоуловлювачі Mishimoto відрізняються від більшості систем сепарації повітря й оливи (AOS). Маслоуловлювачі не підігріваються, що дозволяє всім картерним газам, включаючи масляні пари з низьким октановим числом та забруднені пари пального, конденсуватися всередині корпусу. На відміну від більшості систем AOS, які повертають картерні гази назад у піддон, маслоуловлювачі Mishimoto назавжди утримують картерні гази поза двигуном.

Примітки щодо встановлення: Рекомендований момент затягування для всіх черв'ячних хомутів — 22 in-lbs (2,5 Нм). Робочий діапазон хомутів — 18-27 in-lbs (2-3 Нм). Не перевищуйте максимальний момент затягування 27 in-lbs (3 Нм).

Рекомендація: Після встановлення Mishimoto рекомендує перевіряти вміст маслоуловлювача з лабіринтною перегородкою кожні 1 000 миль до встановлення базового інтервалу. Обсяг накопичення масляних картерних газів залежить від температури навколишнього середовища та умов експлуатації. Важливо, щоб рівень вмісту не перевищував внутрішню перегородку.

• Розроблено для запобігання потраплянню шкідливих парів картерних газів назад у двигун
• Включає компактні маслоуловлювачі з лабіринтною перегородкою, бронзовим фільтром та внутрішньою перегородкою
• Кронштейни та шланги прямої установки для легкої інсталяції на LHD та RHD моделях
• Маслоуловлювачі не підігріваються та назавжди утримують картерні гази

Комплект містить:

• Компактний алюмінієвий маслоуловлювач з 2 портами
• Компактний алюмінієвий маслоуловлювач з 3 портами
• Кронштейни для встановлення під конкретне застосування (2 шт.)
• Кріпильний блок, оброблений на верстатах з ЧПК
• Шланги прямої установки, чорні (6 шт.)
• Штуцери типу «ялинка» 1/2" (3 шт.)
• Штуцери типу «ялинка» 3/8" (2 шт.)
• Пластикові перехідники 5/8" x 1/2" (2 шт.)
• Черв'ячні хомути (12 шт.)
• Силіконова заглушка для входу турбіни
• Кріплення
• Пожиттєва гарантія

Сумісність з автомобілями:

• 2008-2014 Subaru STI (Код двигуна: EJ25; Коди шасі: GR, GV; підходить для RHD та LHD)