Виберіть своє авто для ідеальної відповідності
MISHIMOTO
MISHIMOTO MMBCC-FOST-13PBE2 Масляний уловлювач з перегородками для FORD Focus ST, бічна сторона PCV 2013+
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
MISHIMOTO MMBCC-FOST-13PBE2 Масляний уловлювач з перегородками для FORD Focus ST, бічна сторона PCV 2013+
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис MISHIMOTO MMBCC-FOST-13PBE2 Масляний уловлювач з перегородками для FORD Focus ST, бічна сторона PCV 2013+
Бафельний уловлювач оливи Mishimoto для Focus ST розроблений для зменшення утворення вуглецевих відкладень — поширеної проблеми двигунів із безпосереднім уприскуванням пального. Інженери Mishimoto визначили, що встановлення уловлювача оливи у вакуумній системі PCV забезпечує найбільше накопичення оливи як під час звичайної, так і агресивної їзди. Натомість встановлення уловлювача оливи на систему вентиляції картера призводить до мінімального накопичення на стандартних або слабо модифікованих автомобілях.
Для більшості Ford Focus ST найбільш ефективним рішенням є один уловлювач оливи, підключений до системи PCV. Комплект містить компактний бафельний уловлювач оливи Mishimoto з двома портами, бронзовим фільтром і внутрішньою перегородкою для покращеного відділення оливи від картерних газів. Два шланги прямого підключення з'єднують уловлювач оливи з картером і впускним колектором, а кронштейн прямого встановлення дозволяє легко монтувати пристрій у зручному для обслуговування місці біля зливної пробки двигуна. Два алюмінієвих фітинги, виготовлені на верстатах з ЧПК, діаметром 3/8 дюйма, надійно фіксують шланги на уловлювачі.
Уловлювачі оливи Mishimoto відрізняються від більшості систем сепарації повітря-олива (AOS) тим, що не підігріваються, дозволяючи всім парам картерних газів конденсуватися в уловлювачі, включаючи низькооктанові оливні пари та забруднені пари пального. На відміну від систем AOS, які повертають продукти blow-by назад у піддон двигуна, уловлювачі оливи Mishimoto назавжди утримують продукти blow-by та не допускають їх потрапляння в двигун.
Примітки щодо встановлення: Рекомендований момент затягування для всіх черв'ячних хомутів — 22 in-lbs (2,5 Н·м). Робочий діапазон цих хомутів — 18–27 in-lbs (2–3 Н·м). Не перевищуйте максимальний момент затягування 27 in-lbs (3 Н·м).
Рекомендація: Після встановлення Mishimoto рекомендує перевіряти вміст бафельного уловлювача оливи кожні 500 миль до встановлення базового рівня. Накопичення оливи залежить від температури навколишнього середовища та умов експлуатації. Слідкуйте, щоб вміст не перевищував рівень внутрішньої перегородки.
Примітка: Для встановлення цього продукту необхідно зняти впускний колектор двигуна. Будь ласка, перегляньте відеоінструкцію щодо зняття та встановлення впускного колектора.
- Зменшує утворення вуглецевих відкладень у двигунах із безпосереднім уприскуванням
- Розроблено для оптимального накопичення оливи в системі PCV
- У комплекті компактний бафельний уловлювач оливи з бронзовим фільтром і внутрішньою перегородкою
- Легке встановлення завдяки шлангам прямого підключення та монтажному кронштейну
Комплект містить:
- Компактний бафельний уловлювач оливи
- Кронштейн для конкретного застосування
- 2 шланги прямого підключення
- 2 алюмінієвих фітинги 3/8 дюйма
- 4 черв'ячних хомута
- Кріплення
- Довічна гарантія Mishimoto
Сумісність із автомобілями:
- 2013-2018 Ford Focus ST, код двигуна: 2.0L EcoBoost, код шасі: C-Car Platform