Виберіть своє авто для ідеальної відповідності
MISHIMOTO
MISHIMOTO MMBCC-CAM8-16PBE Масляний уловлювач з перегородками для CHEVROLET Camaro SS 2016+
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
MISHIMOTO MMBCC-CAM8-16PBE Масляний уловлювач з перегородками для CHEVROLET Camaro SS 2016+
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис MISHIMOTO MMBCC-CAM8-16PBE Масляний уловлювач з перегородками для CHEVROLET Camaro SS 2016+
6,2-літровий двигун LT1 є потужним агрегатом, але, як і будь-який двигун, не отримує користі від потрапляння оливи у впуск. Масловіддільник з лабіринтною перегородкою Mishimoto для Camaro SS розроблений для захисту впуску LT1, встановлюючись у лінію з системою PCV та розділяючи оливу й повітря за допомогою бронзового фільтра з розміром пор 50 мікрон.
Масловіддільник розташований подалі від більшості комплектів впуску та комплектів наддуву, щоб залишити місце для майбутніх модифікацій. Двигун GM LT1 використовує безпосереднє впорскування пального, що може призводити до накопичення нагару на впускних клапанах, на відміну від двигунів із розподіленим упорскуванням. Встановлення масловіддільника допомагає запобігти посиленому накопиченню нагару у впуску LT1.
Комплект масловіддільника для Camaro SS 2016-2024 містить компактний масловіддільник з лабіринтною перегородкою Mishimoto з бронзовим фільтром і внутрішньою перегородкою для покращеного розділення оливи та картерних газів. Два шланги прямої установки та кронштейн, розроблений для цієї моделі, забезпечують швидкий монтаж. Масловіддільники Mishimoto не підігріваються, що дозволяє всім картерним газам конденсуватися всередині, і вони затримують продукти прориву, не допускаючи їх потрапляння назад у двигун.
Примітки щодо встановлення: Рекомендований момент затягування для всіх черв’ячних хомутів — 22 in-lbs (2,5 Нм). Діапазон роботи хомутів — 18-27 in-lbs (2-3 Нм). Не перевищуйте максимальний момент затягування 27 in-lbs (3 Нм).
Рекомендація: Після встановлення Mishimoto рекомендує перевіряти вміст масловіддільника з лабіринтною перегородкою кожні 1 000 миль до встановлення базового рівня. Кількість оливи у прориві залежатиме від температури навколишнього середовища та умов експлуатації. Важливо, щоб рівень вмісту не перевищував внутрішню перегородку.
Примітка щодо встановлення: Комплект масловіддільника можна встановити без зняття впускного колектора, підключивши комплектні силіконові патрубки безпосередньо до колектора.
Примітка: Цей продукт сумісний із кабріолетами; для встановлення кронштейна масловіддільника необхідно частково зняти штатну накладку стакана стійки.
- Встановлюється у лінію з системою PCV для розділення оливи й повітря за допомогою бронзового фільтра 50 мікрон
- Розроблений з урахуванням місця для більшості комплектів впуску та комплектів наддуву
- У комплекті шланги прямої установки та кронштейн, розроблений для цієї моделі, для швидкого монтажу
- Затримує продукти прориву та не допускає їх потрапляння у двигун
Комплект містить:
- Компактний масловіддільник з лабіринтною перегородкою
- Кронштейн, розроблений для цієї моделі
- Два шланги прямої установки з попередньо встановленими заводськими швидкороз’ємними фітингами
- Два алюмінієвих фітинги з насічками 1/2 дюйма
- Два черв’ячних хомути
- Кріплення
- Пожиттєва гарантія Mishimoto
Сумісність із транспортними засобами:
- 2016-2024 Chevrolet Camaro V8 6.2L (Код двигуна: LT1; Код шасі: Alpha)