Виберіть своє авто для ідеальної відповідності

MILLWAY
MILLWAY 90481-M10 Пластина регулювання розвалу Street 3x M10 для BMW 1 Series (F20 / F21) / 2 Series (F22) / 3 Series (F30 / F31) / 4 Series (F32)
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
MILLWAY 90481-M10 Пластина регулювання розвалу Street 3x M10 для BMW 1 Series (F20 / F21) / 2 Series (F22) / 3 Series (F30 / F31) / 4 Series (F32)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Оберіть варіанти
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
Опис MILLWAY 90481-M10 Пластина регулювання розвалу Street 3x M10 для BMW 1 Series (F20 / F21) / 2 Series (F22) / 3 Series (F30 / F31) / 4 Series (F32)
Millway Motorsport виробляє преміальні компоненти підвіски для автоспорту та трек-днів, включаючи регульовані пластини регулювання розвалу, суцільні сайлентблоки (уніблоки) та сайлентблоки важелів підвіски.
Ця вулична версія пластини регулювання розвалу використовує поліуретанові сайлентблоки для зменшення шуму підвіски та шин у порівнянні з версією з уніблоком. Вона підходить для оригінальних та післяпродажних підвісок і приймає пружини OEM-розміру або 60 мм.
Пластини регулювання розвалу покращують відгук передньої частини, зчеплення та зворотний зв’язок керма, зменшуючи знос зовнішнього краю передніх шин.
Примітка: При використанні пружин 60 мм необхідно використовувати верхню пружинну пластину з комплекту підвіски.
Примітка щодо встановлення: Залежно від амортизатора та регулювальної ручки може знадобитися модифікація верхнього гумового захисту в моторному відсіку. Гайка амортизатора, що постачається з комплектом підвіски, має використовуватися завжди.
Важливо: Роликові підшипники, показані на одному з зображень, не включені. Вони демонструють встановлення з оригінальною верхньою пружинною пластиною, яку потрібно перенести з оригінальних пластин регулювання розвалу BMW.
Особливості:
- Широкий діапазон регулювання
- Низький рівень шуму порівняно з суцільними кріпленнями
- Не потребує змащення та гумових ущільнень, з різьбовими вставками з функцією блокування
- Підходить для більшості підвісок на ринку, включаючи OEM-системи
Переваги:
- Зменшує знос зовнішнього краю передніх шин
- Збільшує зчеплення передньої частини
- Покращує зворотний зв’язок керма
Недоліки:
- Більше шуму від дорожнього покриття та підвіски
Технічні характеристики:
- Різьба амортизатора: M12
- Версія кріплення: 5x M8
- Сайлентблоки: поліуретан
- Сумісність з пружинами: пружини OEM-розміру або 60 мм
- Висота: така сама, як у OEM пластин регулювання розвалу
- Діапазон регулювання: 22 мм
- Додатковий розвал: приблизно -2,0 градуси порівняно з OEM
- Максимальний очікуваний розвал: приблизно -3,0 градуси, залежно від налаштувань підвіски
Застосовність:
- Всі автомобілі BMW серії F з амортизаторами з різьбою M12
- BMW 1, 2, 3 та 4 серії з оригінальною або післяпродажною підвіскою
- Автомобілі з 3 та 5 болтами з версією кріплення 5x M8
