MANLEY 39572RHXX Стокер-кіт (хід 4.250 / 4.625 / купол 43 куб. см) для BBC 572

MANLEY

MANLEY 39572RHXX Стокер-кіт (хід 4.250 / 4.625 / купол 43 куб. см) для BBC 572

₴179,157.33

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

P/N: 39572RHXX
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

MANLEY 39572RHXX Стокер-кіт (хід 4.250 / 4.625 / купол 43 куб. см) для BBC 572

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Опис MANLEY 39572RHXX Обертовий вузол, BBC 572 4.250 ХІД/4.625/+43cc

Manley Performance пропонує широкий вибір високоякісних обертових вузлів, розроблених для задоволення суворих вимог вуличних та гоночних застосувань. Ці вузли спроектовані для міцності, довговічності та оптимальної продуктивності на різних двигунних платформах.

Кожен обертовий вузол включає легкий колінчастий вал із кованої сталі 4340, шатуни H-подібної форми з кованої сталі 4340 з болтами ARP та поршні серії Platinum з кованого алюмінію 2618 з преміальними хром-молібденовими пальцями.

  • Розроблено для вуличних та гоночних застосувань
  • Легкий колінчастий вал із кованої сталі 4340
  • Шатуни H-подібної форми з кованої сталі 4340 з болтами ARP
  • Поршні серії Platinum з кованого алюмінію 2618 з преміальними хром-молібденовими пальцями

Комплект включає:

  • Високопродуктивні поршневі кільця
  • Шатунні підшипники серії Clevite “H” (звужені)
  • Основні підшипники серії Clevite “P”

Технічні характеристики:

  • Матеріал болта шатуна: ARP 2000
  • Хід двигуна: 4.250 IN
  • Тип головки поршня: випуклий
  • Робочий об'єм: 572 CID
  • Діаметр циліндра поршня: 4.625 IN
  • Номер деталі колінчастого вала: 190290
  • Довжина шатуна: 6.385 IN
  • Номер деталі шатуна: 14062
  • Номер деталі поршневого кільця: 46559
  • Ступінь стиснення з головкою: 13.30:1 з головкою 124.00 см³, 14.10:1 з головкою 118.00 см³, 15.10:1 з головкою 112.00 см³
  • Тип корінного підшипника: збільшений зазор
  • Тип шатунного підшипника: збільшений зазор
  • Блок двигуна: стандартні блоки з центральними противагами