HKS HKSTUDIE-EX003 Вихлопна система HKSTUDIE для BMW M2 (G87)
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
HKS HKSTUDIE-EX003 Вихлопна система HKSTUDIE для BMW M2 (G87)
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Примітки: Сумісний з 6MT і 8AT
Ця вихлопна система HKSTUDIE була спеціально розроблена для поліпшення продуктивності та звуку BMW G8X M Series, віддаючи данину легендарному "BMW 3.0 CSL" своїм унікальним дизайном наконечників. З товстими стінками та срезом, а також з обробкою під матовий блиск, система поєднує естетику та продуктивність. Внутрішні прорізи в наконечниках глушника зменшують рівень шуму, створюючи унікальний дизайн і оптимізуючи потік вихлопних газів для збільшення потужності.
Основні характеристики:
- Спеціально розроблено для посилення спортивного звучання при збереженні витонченого тону
- Наконечники, натхнені "BMW 3.0 CSL", з характерним срезом
- Особливості звукопоглинаючих внутрішніх прорізей для унікальної налаштування звуку
- Оптимізоване розташування труб з видаленням центрального глушника для кращого потоку
- Відповідає японським стандартам транспортних засобів
- Зниження тиску у вихлопній системі до 40%, порівняно з оригінальною системою
- Збільшення потужності на 5 кВт і крутного моменту до 35 Нм
- Виготовлено в Японії з суворим контролем якості та гарантією 2 роки або 30 000 км
Характеристики:
- Номер сертифікації: JQR10257016 S58B30At
- Основний матеріал: Нержавіюча сталь SUS304
- Діаметр наконечників: 101,6 мм (квадратний стиль виходу)
- Діаметр центральної труби: 70 мм x 2 - (70 мм+60,5 мм)x2
- Рівень шуму (OEM): 93 дБ (на холостому ходу: 62 дБ)
- Рівень шуму (HKS): 95 дБ (на холостому ходу: 66 дБ)
- Дорожній просвіт: 137 мм (центральна труба #2)
Переваги продуктивності:
- Збільшення потужності на 5 кВт і крутного моменту до 35 Нм
- Покращена реакція турбонагнітача на низьких обертах
- Кращий потік вихлопних газів на високих обертах, що дає додаткову потужність
- Різниця в потужності між OEM і системою HKSTUDIE збільшуватиметься після налаштування ECU
Звукові характеристики:
- Налаштування звуку вихлопу на основі аналізу частот для оптимальних характеристик звуку
- Розроблено для мінімізації дронового звуку, особливо при русі на трасі (80-100 км/ч)
- Посилений спортивний звук на високих обертах при повному прискоренні (частотний діапазон 200-600 Гц)
- Збереження комфортного рівня шуму при круїзі з агресивним звучанням при прискоренні