FUELAB 90902 Модуль живлення паливного насоса в баку карбюраторний 1000 HP
Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.
FUELAB 90902 Модуль живлення паливного насоса в баку карбюраторний 1000 HP
ATOMIC-SHOP UA
вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна
Заснований на популярній серії 40402, але в новій конфігурації для застосування в резервуарах. Тільки для карбюраторів.
Модулі Prodigy In-Tank Power Modules - це найвищий ступінь модернізації компонентів паливної системи. Розроблені для перегонових автомобілів, ці паливні системи призначені для швидкого і простого встановлення в заводський бак. Конструкція з одним насосом підтримує потужність до 1800 HP, підвищує надійність, виключаючи конфігурації з декількома насосами, і економить ваш час і гроші. Поєднання цієї конструкції з електронним регулятором тиску палива серії 529 забезпечує високу пропускну здатність і подачу палива в разі потреби, що дає змогу створити найсучаснішу систему подачі палива.
ОСОБЛИВОСТІ НАСОСА:
- Заснований на популярній серії Prodigy, але в новій конфігурації для застосування в резервуарах.
- Сумісність із бензином, дизельним паливом, метанолом та етанолом
- Високоефективний пластинчато-лопатевий об'ємний насос
- Спеціальна форма корпусу для надзвичайно тихої роботи та стабільного тиску
- Вуглецева 9-лопатева конструкція з ротором, збалансованим за тиском, для високої надійності
- Надається обмежена довічна гарантія
ЕЛЕКТРОННІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- Внутрішній регулятор швидкості для роботи зі змінною витратою
- Сумісність із 12-24-вольтовою електричною системою автомобіля
- Приймає вхід ШІМ для керування швидкістю
- Не потрібні дорогі додаткові регулятори напруги або контролери насоса
- Швидкість двигуна в режимі безперервної роботи може бути відрегульована відповідно до потреби в паливі
ОСОБЛИВОСТІ ДВИГУНА:
- Легкий надефективний безщітковий двигун постійного струму знижує споживання струму
- Ротор з низькою масою для високої швидкості реакції на зміни швидкості та потоку
- Потужні неодимові рідкоземельні магніти з високою щільністю потоку
- Щітки двигуна не зношуються і не іржавіють (дизельне паливо з низьким вмістом сірки - не проблема)
- Мокра конструкція двигуна, без динамічних ущільнень вала, які можуть зношуватися
ОСОБЛИВОСТІ ВСТАНОВЛЕННЯ:
- Потрібне використання регулятора обхідного типу і зворотної лінії.
- Одиночний паливний насос
- Для серії Fabricator доступні установчі комплекти
- Відсутність проводів, що проходять у паливних баках
- Усуває необхідність у проводці декількох насосів, Y-подібних блоках і додаткових трубопроводах
- Система фланців із легким доступом для обслуговування
- Установчі комплекти продаються окремо
- Використовується заводський бак, кільце ущільнювача, стопорне кільце і місце встановлення
- Може використовуватися без електронного регулятора тиску палива серії 529
- Технологія кріплення насоса з шумопоглинальним ефектом