FUELAB 58501 Регулятор тиску палива блокувального типу карбюраторний 4-портовий (4-12 psi, 10AN-In, 6AN-Out) Photo-1

FUELAB 58501 Регулятор тиску палива блокувального типу карбюраторний 4-портовий (4-12 psi, 10AN-In, 6AN-Out)

Ціна продажу₴15,170.40

Доставка розраховується під час оформлення замовлення

FuelabP/N: 58501
Кількість:

Цей товар постачається під замовлення та недоступний для негайного самовивозу чи відправки. Ціна та строк постачання можуть відрізнятися. Зверніть увагу, що такі товари не підлягають поверненню та обміну.

Забрати можна в ATOMIC-SHOP UA Зазвичай готовий через годину

FUELAB 58501 Регулятор тиску палива блокувального типу карбюраторний 4-портовий (4-12 psi, 10AN-In, 6AN-Out)

ATOMIC-SHOP UA

Можливий самовивіз, зазвичай готовий через годину

вул. Набережно-Лугова, 29
Київ
02000
Україна

+380444681611

Універсальний карбюраторний регульований регулятор тиску палива, 4 порти блокувального типу, 4-12 psi, (2) -10AN впуск, (4) -6AN випуск

Особливості регулятора

  • Сумісність із бензином, дизельним паливом, метанолом та етанолом
  • Удосконалена конструкція клапана для плавного регулювання
  • Біллірованний алюміній з анодуванням відповідно до стандарту MIL-A-8625, тип II
  • Змінне сідло в зборі
  • Дрібний крок різьби для точного регулювання тиску
  • Універсальний монтажний кронштейн і фурнітура з нержавіючої сталі
  • Манометричний отвір 1/8" NPT із заглушкою для зовнішнього манометра
  • 1/8" NPT повітряний клапан
  • Надається обмежена довічна гарантія

Регулятор тиску палива серії 585xx розширює лінійку регуляторів блокуючого типу (без байпаса), таких як наші серії 555xx і 575xx, у традиційному 4-портовому корпусі. Основний вузол сідла може бути швидко замінений у разі пошкодження. Вузол сідла може бути додатково розібраний для заміни кільця ущільнювача в конструкції Soft-Seat. Подвійний вхідний порт -10AN і чотири вихідні порти -6AN (рознесення портів дає змогу використовувати лінію розміром -8AN) забезпечують регулятору можливість надзвичайно високої швидкості потоку зі сплощеною кривою для стабільності тиску завдяки використанню мембранного вузла 1,5 дюйма.